一种配电箱检修用搬运装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种配电箱检修用搬运装置，包括：基座、液压缸以及支撑座，基座的底部均匀地设置有至少两根支架，每一支架的底部均设置有用于驱动其在地面上行走的车轮，其中两支架之间设置有安装板，液压缸竖直且固定地设置在安装板上，液压缸的活塞杆竖直地穿过基座，支撑座固定地设置在液压缸活塞杆的端部，支撑座的顶部用于放置配电箱，液压缸用于驱动支撑座在竖直方向上运动，支撑座的两侧壁上均设置有用于将配电箱夹紧在支撑座顶部的夹持组件，基座的侧壁设置有横梁，横梁的顶部竖直地设置有安装柱，解决了现有技术中存在的不便于将车厢口的配电箱搬运到配电箱搬运装置上的问题。口的配电箱搬运到配电箱搬运装置上的问题。口的配电箱搬运到配电箱搬运装置上的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种配电箱检修用搬运装置


[0001]本专利技术涉及配电箱检修
，尤其涉及一种配电箱检修用搬运装置。

技术介绍

[0002]配电箱是电气装备，安装简便，技术性能特殊、位置固定，配置功能独特、不受场地限制，应用比较普遍，操作稳定可靠，空间利用率高，占地少且具有环保效应的特点。
[0003]尤其是车载配电箱，其主要作用为实现车内电源分配，同时满足电磁兼容性要求。但是当车内的配电箱内部元件出现损坏或出现故障需要检修时，由于车内的空间比较狭窄，需要将配电箱从车内拆卸下来送往检修实验室才能方便对配电箱进行检修，在这一过程中就需要搬运装置来搬运配电箱将其转运到检修实验室，现有的搬运方式为工人将配电箱从车厢内抬到地面上，然后再将配电箱放置在搬运装置上运输，而车厢的出口处比较狭窄且车厢距离地面有一定的高度，如果工人在车厢出口处搬运配电箱的过程中出现误差则容易造成配电箱从高处跌落，从而造成配电箱被损坏，同时也对工人的安全造成一定的影响。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中所存在的不足，本专利技术提供了一种配电箱检修用搬运装置，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种配电箱检修用搬运装置，其特征在于，包括：基座(1)、液压缸(5)以及支撑座(6)，基座(1)的底部均匀地设置有至少两根支架(2)，每一支架(2)的底部均设置有用于驱动其在地面上行走的车轮(3)，其中两支架(2)之间设置有安装板(4)，液压缸(5)竖直且固定地设置在安装板(4)上，液压缸(5)的活塞杆竖直地穿过基座(1)，支撑座(6)固定地设置在液压缸(5)活塞杆的端部，支撑座(6)的顶部用于放置配电箱(7)，液压缸(5)用于驱动支撑座(6)在竖直方向上运动，支撑座(6)的两侧壁上均设置有用于将配电箱(7)夹紧在支撑座(6)顶部的夹持组件，基座(1)的侧壁设置有横梁(8)，横梁(8)的顶部竖直地设置有安装柱(9)。2.如权利要求1所述的一种配电箱检修用搬运装置，其特征在于，每一所述夹持组件均包括：支柱(10)、螺杆(12)以及夹持板(13)，支柱(10)通过安装轴(11)转动地设置在支撑座(6)的侧壁，螺杆(12)从支柱(10)背离支撑座(6)的一侧水平地穿过支柱(10)，螺杆(12)与支柱(10)螺纹连接，夹持板(13)转动地设置在螺杆(12)靠近支撑座(6)轴心的一端，每一夹持板(13)背离支柱(10)的侧壁均设置防滑垫(14)。3.如权利要求2所述的一种配电箱检修用搬运装置，其特征在于，每一所述支柱(10)均包括转动部(101)与安装部(102)，安装部(102)的顶部凹陷形成插槽，转动部(101)的底部设置有用于插入到插槽的插销(15)，插销(15)与插槽转动连接，安装部(102)的侧壁设置有用于将插销(15)锁紧在插槽内的锁紧机构。4.如权利要求3所述的一种配电箱检修用搬运装置，其特征在于，每一所述锁紧机构均包括：安装块(16)、限位销(18)、第二弹簧(19)以及拉杆(20)，安装块(16)固定地设置在安装部(102)的侧壁，安装块(16)与安装部(102)紧贴的侧壁凹陷形成凹槽(17)，安装部(102)的侧壁设置有通孔，通孔的两端分别与凹槽(17)和插槽连通，插销(15)的侧壁上设置有限位孔，限位销(18)滑动地设置在凹槽(17)内，第二弹簧(19)亦设置在凹槽(17)内，在第二弹簧(19)的弹力下限位销(18)穿...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪文峰，张正利，
申请(专利权)人：重庆大及电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：