一种防腐耐磨的液压缸及其制造方法技术

本发明专利技术涉及液压缸技术领域，具体涉及一种防腐耐磨的液压缸及其制造方法；壳体与底板固定连接，并位于底板的上方，壳体的内部为空腔结构，壳体的上方开设有开口，壳体一侧的底部开设有进油口，壳体的一侧还开设有排风口，排风口位于进油口的上方，活塞与壳体滑动连接，并位于壳体的内部，活动杆与活塞固定连接，并位于活塞的上方，且与开口滑动连接，散热组件设置在壳体的外部，散热罩呈环形，并罩设在壳体的外部，散热罩上开设有两个散热槽，通过以上结构设置，使得本液压缸的耐磨和耐腐蚀性的性能更好，在使用时散热非常的及时，从而避免了因过热对液压缸造成损坏，从而延长了使用寿命。命。命。

【技术实现步骤摘要】
一种防腐耐磨的液压缸及其制造方法


[0001]本专利技术涉及液压缸
，尤其涉及一种防腐耐磨的液压缸及其制造方法。

技术介绍

[0002]液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
[0003]液压缸是液压传动系统中的执行元件，它是把液压能转换成机械能的能量转换装置，液压马达实现的是连续回转运动，而液压缸实现的则是往复运动。
[0004]现有的液压缸大多耐磨和耐腐蚀效果差，液压油如不定期进行更换，容易对液压缸的内壁产生腐蚀，液压杆在工作过程中不可避免地与液压缸产生摩擦，摩擦受热，长时间使用，并且无法及时散热，容易导致液压缸损坏，从而缩短使用寿命。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种防腐耐磨的液压缸及其制造方法，现有的液压缸大多耐磨和耐腐蚀效果差，液压油如不定期进行更换，容易对液压缸的内壁产生腐蚀，液压杆在工作过程中不可避免地与液压缸产生摩擦，摩擦受热，长时间使用，并且无法及时散热，容易导致液压缸损坏，从而缩短使用寿命的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供了一种防腐耐磨的液压缸，所述防腐耐磨的液压缸包括底板、壳体、活塞、活动杆、散热组件和保护层，所述壳体与所述底板固定连接，并位于所述底板的上方，所述壳体的内部为空腔结构，所述壳体的上方开设有开口，所述壳体一侧的底部开设有进油口，所述壳体的一侧还开设有排风口，所述排风口位于所述进油口的上方，所述活塞与所述壳体滑动连接，并位于所述壳体的内部，所述活动杆与所述活塞固定连接，并位于所述活塞的上方，且与所述开口滑动连接，所述散热组件设置在所述壳体的外部，所述保护层设置在所述壳体的内壁上；
[0007]所述散热组件包括散热罩、电机、转轴、扇叶、集风罩和出风管，所述散热罩呈环形，并罩设在所述壳体的外部，所述散热罩上开设有两个散热槽，所述电机的数量为两个，两个所述电机分别与所述散热罩固定连接，并分别位于对应的所述散热槽的内部，所述转轴的数量为两个，两个所述转轴的一端分别与对应的所述电机的输出端固定连接，两个所述转轴的另一端分别插入至所述散热罩的内部，所述扇叶的数量为多个，多个所述扇叶均匀的设置在两个所述转轴的外部，所述集风罩罩设在所述扇叶的外部，所述出风管的数量为多个，多个所述出风管分别与所述集风罩连通，并均匀设置在所述集风罩的一侧。
[0008]通过设置所述散热组件，使得液压缸在使用时，能够很好的进行散热，避免了液压缸在使用时因过热导致损坏。
[0009]其中，所述散热组件还包括导热棒，所述导热棒的数量为多个，多个所述导热棒的一端分别与所述壳体固定连接，多个所述导热棒的另一端分别与所述散热罩固定连接，并
均匀设置在所述散热罩和所述壳体之间。
[0010]通过设置所述导热棒，能够将所述壳体的热量导出至所述散热罩上，从而对所述壳体进行快速的散热。
[0011]其中，所述散热组件还包括导热丝，所述导热丝的数量为多个，多个所述导热丝分别设置在对应的所述导热棒的外部。
[0012]通过设置所述导热丝，使得导热的效果更好。
[0013]其中，所述散热组件还包括散热片，所述散热片的数量为多个，多个所述散热片分别与所述散热罩固定连接，并分别均匀设置在所述散热罩的外部。
[0014]通过设置所述散热片，使得散热效果更好。
[0015]其中，所述防腐耐磨的液压缸还包括密封圈，所述密封圈与所述壳体固定连接，并位于所述开口处，并与所述活动杆滑动连接。
[0016]通过设置所述密封圈，使得液压缸的密封性更好，提高了液压缸的使用效果。
[0017]其中，所述保护层包括基层、耐高温层、耐磨层和防腐蚀层，所述基层与所述壳体固定连接，并位于所述壳体的内壁上，所述耐高温层与所述基层固定连接，并位于所述基层的一侧，所述耐磨层与所述耐高温层固定连接，并位于所述耐高温层的一侧，所述防腐蚀层与所述耐磨层固定连接，并位于所述耐磨层的一侧。
[0018]通过在所述壳体的内部设置所述保护层，使得所述壳体具有耐高温、耐磨和耐腐蚀的性能。
[0019]本专利技术还提供一种采用上述的防腐耐磨的液压缸的制造方法，包括如下步骤：
[0020]将坯料置入熔炼炉内，使其融化，再浇筑至液压缸模具内，保温一段时间；
[0021]将保温后的坯料取出，快速置入水中进行淬火处理，淬火后在进行高温回火处理，进行调质；
[0022]将坯料通过机床进行车削、镗口、镗孔、打磨和抛光等处理；
[0023]将坯料水洗，再进行表面镀铬处理，保温一段时间后，检测出库。
[0024]本专利技术的一种防腐耐磨的液压缸及其制造方法，所述底板起到了固定的作用，所述活塞在所述壳体的内部滑动，所述活动杆与外部连接件连接，通过所述活动杆运动，带动所述活塞活动，从而使液压缸正常工作，当活塞在长时间的运作时，所述活塞与所述壳体之间频繁摩擦，使得所述壳体发热，此时通过启动所述电机，所述电机转动，带动所述转轴转动，从而带动所述扇叶转动，产生风进入至所述集风罩的内部，然后通过多个所述出风管将风均匀的分布在所述壳体的外壁上，从而对所述壳体进行散热，利用所述保护层对所述壳体内部进行性能的提升，使得所述壳体更加的耐用，通过以上结构设置，使得本液压缸的耐磨和耐腐蚀性的性能更好，在使用时散热非常的及时，从而避免了因过热对液压缸造成损坏，从而延长了使用寿命。
附图说明
[0025]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0026]图1是本专利技术提供的一种防腐耐磨的液压缸的结构示意图。
[0027]图2是本专利技术提供的一种防腐耐磨的液压缸的侧视图。
[0028]图3是本专利技术提供的图2的A
‑
A处结构剖视图。
[0029]图4是本专利技术提供的图3的B处局部结构放大图。
[0030]图5是本专利技术提供的图3的C处局部结构放大图。
[0031]图6是本专利技术提供的保护层的结构剖视图。
[0032]图7是本专利技术提供的一种防腐耐磨的液压缸的制造方法的步骤流程图。
[0033]100
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防腐耐磨的液压缸、1
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底板、11
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壳体、12
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活塞、13
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活动杆、14
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开口、15
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进油口、16
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排风口、2
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散热组件、21
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散热罩、211
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散热槽、22
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电机、23
‑...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防腐耐磨的液压缸，其特征在于，所述防腐耐磨的液压缸包括底板、壳体、活塞、活动杆、散热组件和保护层，所述壳体与所述底板固定连接，并位于所述底板的上方，所述壳体的内部为空腔结构，所述壳体的上方开设有开口，所述壳体一侧的底部开设有进油口，所述壳体的一侧还开设有排风口，所述排风口位于所述进油口的上方，所述活塞与所述壳体滑动连接，并位于所述壳体的内部，所述活动杆与所述活塞固定连接，并位于所述活塞的上方，且与所述开口滑动连接，所述散热组件设置在所述壳体的外部，所述保护层设置在所述壳体的内壁上；所述散热组件包括散热罩、电机、转轴、扇叶、集风罩和出风管，所述散热罩呈环形，并罩设在所述壳体的外部，所述散热罩上开设有两个散热槽，所述电机的数量为两个，两个所述电机分别与所述散热罩固定连接，并分别位于对应的所述散热槽的内部，所述转轴的数量为两个，两个所述转轴的一端分别与对应的所述电机的输出端固定连接，两个所述转轴的另一端分别插入至所述散热罩的内部，所述扇叶的数量为多个，多个所述扇叶均匀的设置在两个所述转轴的外部，所述集风罩罩设在所述扇叶的外部，所述出风管的数量为多个，多个所述出风管分别与所述集风罩连通，并均匀设置在所述集风罩的一侧。2.如权利要求1所述的防腐耐磨的液压缸，其特征在于，所述散热组件还包括导热棒，所述导热棒的数量为多个，多个所述导热棒的一端分别与所述壳体固定连接，多个所述导热棒的另一端分别与所述散...

【专利技术属性】
技术研发人员：莫敏佳，
申请(专利权)人：无锡市易达液压气动设备有限公司，
类型：发明
国别省市：