一种主备决策控制设备和系统、轨道交通控制区域控制器技术方案

本发明专利技术提供一种主备决策控制设备和系统、轨道交通控制区域控制器，主备决策控制设备包括：第一倒机线缆接口和第二倒机线缆接口；第一继电器组，包括第一监督JJ继电器和第一切换QJ继电器；第二继电器组，包括第二监督JJ继电器和第二切换QJ继电器，所述第一QJ继电器和第二QJ继电器为互锁电路，解决了由汇编语言组成的主备决策控制设备采用串口通信传输数据时，可能出现的双主的情况以及串口通信受多种因素影响局限性较大的问题。素影响局限性较大的问题。素影响局限性较大的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种主备决策控制设备和系统、轨道交通控制区域控制器


[0001]本申请涉及城市轨道交通信号控制系统
，尤其涉及一种主备决策控制设备和系统、轨道交通控制区域控制器。

技术介绍

[0002]安全对于轨道交通信号领域极为重要，轨道交通信号系统必须遵守故障
‑
安全原则。而双机热备作为一种能够有效提升系统设备可靠性和安全性的技术已在轨道交通信号领域得到了广泛的应用。倒机单元在双机热备中负责完成主用裁决功能，获取双系主控单元的状态，决策哪一方可以为主系，并将结果反馈给双系主控单元。
[0003]一些倒机单元采用软硬件结合的倒机方式，这种倒机方式通常采用串口通信传输数据，该种方式具有如下缺陷：
[0004]1、如果发生故障，可能出现双主的情况，影响系统运行，降低其可靠性和可用性；
[0005]2、串口通信受数据报大小、通信速率以及距离等制约较大，数据报越大、距离越长则通信速率越低，局限性较大。

技术实现思路

[0006]本专利技术提供了一种主备决策控制设备，用于解决由汇编语言组成的主备决策控制设备采用串口通信传输数据时，可能出现的双主的情况以及串口通信受多种因素影响局限性较大的问题。
[0007]本专利技术实施例提供一种主备决策控制设备，包括：
[0008]第一倒机线缆接口和第二倒机线缆接口；
[0009]第一继电器组，包括第一监督JJ继电器和第一切换QJ继电器；
[0010]第二继电器组，包括第二监督JJ继电器和第二切换QJ继电器，所述第一QJ继电器和第二QJ继电器为互锁电路；
[0011]第一监督JJ继电器和第一切换QJ继电器分别通过第一倒机线缆接口与第一轨道交通控制区域控制器的IO口连接，并通过第二倒机线缆接口与第二轨道交通控制区域控制器的IO口连接；
[0012]第二监督JJ继电器和第二切换QJ继电器分别通过第二倒机线缆接口与第二轨道交通控制区域控制器的IO口连接，并通过第一倒机线缆接口与第一轨道交通控制区域控制器的IO口连接；
[0013]其中，所述第一监督JJ继电器在第一轨道交通控制区域控制器输出端启动电流的驱动下吸起，并在第二切换QJ继电器未吸起的状态下驱动所述第一QJ继电器吸起，所述第一监督JJ继电器、第一切换QJ继电器、第二监督JJ继电器和第二切换QJ继电器的状态通过第一倒机线缆接口传输到所述第一轨道交通控制区域控制器的输入端；
[0014]所述第二监督JJ继电器在第二轨道交通控制区域控制器输出端启动电流的驱动下吸起，并在第一切换QJ继电器未吸起的状态下驱动所述第二QJ继电器吸起，所述第一监
督JJ继电器、第一切换QJ继电器、第二监督JJ继电器和第二切换QJ继电器的状态通过第一倒机线缆接口传输到所述第一轨道交通控制区域控制器的输入端。
[0015]一种可选的实施方式为，上述主备决策控制设备还包括：
[0016]指示线缆接口；
[0017]第一KEY继电器和第二KEY继电器，分别通过所述指示线缆接口与指示单元模块连接，所述指示单元模块包括两开自复开关电路；
[0018]在两开自复开关电路的接头未与第一KEY继电器和第二KEY继电器连接时为无效信号，在两开自复开关电路的接头与第一KEY继电器连接时，驱动第一切换QJ继电器吸起，在两开自复开关电路的接头与第二KEY继电器连接时，驱动第二切换QJ继电器吸起。
[0019]一种可选的实施方式为，上述主备决策控制设备还包括：
[0020]第一JJF继电器和第二JJF继电器；
[0021]其中，所述第一JJF继电器通过第一倒机线缆接口与第一轨道交通控制区域控制器的IO口相连接，在第一轨道交通控制区域控制器输出端启动电流的驱动下吸起，在输出端未输出启动电流时断开；
[0022]所述第二JJF继电器通过第二倒机线缆接口与第二轨道交通控制区域控制器的IO口相连接，在第二轨道交通控制区域控制器输出端启动电流的驱动下吸起，在输出端未输出启动电流时断开；
[0023]所述指示单元模块还包括：第一组信号灯和第二组信号灯；
[0024]所述第一组信号灯通过线缆接口连接第一JJF继电器和第一切换QJ继电器，第一JJF继电器和第一切换QJ继电器的不同状态组合对应不同的信号灯显示状态；
[0025]所述第二组信号灯通过线缆接口连接第二JJF继电器和第二切换QJ继电器，第二JJF继电器和第二切换QJ继电器的不同状态组合对应不同的信号灯显示状态。
[0026]一种可选的实施方式为，所述第一监督JJ继电器为吸起状态，所述第一切换QJ继电器为吸起状态下，所述第一轨道交通控制区域控制器输出端的启动电流变为零时，所述第一监督JJ继电器由吸起状态切换为断开状态，所述第一切换QJ继电器切换为断开状态，在所述第一监督JJ继电器为吸起的状态时将所述第二QJ继电器切换为吸起状态。
[0027]一种可选的实施方式为，所述第一监督JJ继电器为吸起状态，所述第一切换QJ继电器为断开状态下，所述第一轨道交通控制区域控制器输出端的启动电流变为零时，所述第一监督JJ继电器由吸起状态切换为断开状态。
[0028]一种可选的实施方式为，所述倒机线缆接口和所述电源接口位于所述主备决策控制设备正面，所述指示线缆接口位于所述主备决策控制设备背面。
[0029]一种可选的实施方式为，所述第一组信号灯/第二组信号灯包括对应不同状态组合的多个颜色指示灯；
[0030]其中，第一JJF继电器和第一切换QJ继电器均吸起时，指示第一轨道交通控制区域控制器为主用设备的颜色指示灯亮起，第一JJF继电器吸起，第一切换QJ继电器断开时，指示第一轨道交通控制区域控制器为备用设备的颜色指示灯亮起，第一JJF继电器和第一切换QJ继电器均未吸起时，指示第一轨道交通控制区域控制器为离线设备的颜色指示灯亮起；
[0031]第二JJF继电器和第二切换QJ继电器均吸起时，指示第二轨道交通控制区域控制
器为主用设备的颜色指示灯亮起，第二JJF继电器吸起，第二切换QJ继电器断开时，指示第二轨道交通控制区域控制器为备用设备的颜色指示灯亮起，第二JJF继电器和第二切换QJ继电器均未吸起时，指示第二轨道交通控制区域控制器为离线设备的颜色指示灯亮起。
[0032]本专利技术实施例化还提供一种轨道交通控制区域控制器，所述轨道交通控制区域控制器的IO口通过倒机线缆接口与第一监督JJ继电器、第一切换QJ继电器、第二监督JJ继电器和第二切换QJ继电器连接；启动时将启动电流通过输出端传输到第一监督JJ继电器；通过输入端采集第一监督JJ继电器、第一切换QJ继电器、第二监督JJ继电器和第二切换QJ继电器的状态，确定第一监督JJ继电器和第一切换QJ继电器均吸起，且第二切换QJ继电器断开时，所述轨道交通控制区域控制器被决策为主用设备，确定第一监督JJ继电器吸起，第一切换QJ继电器未吸起时，所述轨道交通控制区域控制器被决策为备用设备。
[0033]本专利技术实施例化本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种主备决策控制设备，其特征在于，所述主备决策控制设备包括：第一倒机线缆接口和第二倒机线缆接口；第一继电器组，包括第一监督JJ继电器和第一切换QJ继电器；第二继电器组，包括第二监督JJ继电器和第二切换QJ继电器，所述第一QJ继电器和第二QJ继电器为互锁电路；第一监督JJ继电器和第一切换QJ继电器分别通过第一倒机线缆接口与第一轨道交通控制区域控制器的IO口连接，并通过第二倒机线缆接口与第二轨道交通控制区域控制器的IO口连接；第二监督JJ继电器和第二切换QJ继电器分别通过第二倒机线缆接口与第二轨道交通控制区域控制器的IO口连接，并通过第一倒机线缆接口与第一轨道交通控制区域控制器的IO口连接；其中，所述第一监督JJ继电器在第一轨道交通控制区域控制器输出端启动电流的驱动下吸起，并在第二切换QJ继电器未吸起的状态下驱动所述第一QJ继电器吸起，所述第一监督JJ继电器、第一切换QJ继电器、第二监督JJ继电器和第二切换QJ继电器的状态通过第一倒机线缆接口传输到所述第一轨道交通控制区域控制器的输入端；所述第二监督JJ继电器在第二轨道交通控制区域控制器输出端启动电流的驱动下吸起，并在第一切换QJ继电器未吸起的状态下驱动所述第二QJ继电器吸起，所述第一监督JJ继电器、第一切换QJ继电器、第二监督JJ继电器和第二切换QJ继电器的状态通过第一倒机线缆接口传输到所述第一轨道交通控制区域控制器的输入端。2.如权利要求1所述的主备决策控制设备，其特征在于，还包括：指示线缆接口；第一KEY继电器和第二KEY继电器，分别通过所述指示线缆接口与指示单元模块连接，所述指示单元模块包括两开自复开关电路；在两开自复开关电路的接头未与第一KEY继电器和第二KEY继电器连接时为无效信号，在两开自复开关电路的接头与第一KEY继电器连接时，驱动第一切换QJ继电器吸起，在两开自复开关电路的接头与第二KEY继电器连接时，驱动第二切换QJ继电器吸起。3.如权利要求2所述的主备决策控制设备，其特征在于，还包括：第一JJF继电器和第二JJF继电器；其中，所述第一JJF继电器通过第一倒机线缆接口与第一轨道交通控制区域控制器的IO口相连接，在第一轨道交通控制区域控制器输出端启动电流的驱动下吸起，在输出端未输出启动电流时断开；所述第二JJF继电器通过第二倒机线缆接口与第二轨道交通控制区域控制器的IO口相连接，在第二轨道交通控制区域控制器输出端启动电流的驱动下吸起，在输出端未输出启动电流时断开；所述指示单元模块还包括：第一组信号灯和第二组信号灯；所述第一组信号灯通过线缆接口连接第一JJF继电器和第一切换QJ继电器，第一JJF继电器和第一切换QJ继电器的不同状态组合对应不同的信号灯显示状态；所述第二组信号灯通过线缆接口连接第二JJF继电器和第二切换QJ继电器，第二JJF继电器和第二切换QJ继电器的不同状态组合对应不同的信号灯显示状态。
4.如权利要求1所述的主备决策控制设备，其特征在于，所述第一监督JJ继电器为吸起状态，所述第一切换QJ继电器为吸起状态下，所述第一轨道交通控制区域控制器输出端的启动电流变为零时，所述第一监督JJ继电器由吸起...

【专利技术属性】
技术研发人员：李乐，孙佳博，韩啸，
申请(专利权)人：青岛海信微联信号有限公司，
类型：发明
国别省市：