本发明专利技术提供一种改进型新能源充电桩装置，包括控制箱体，所述控制箱体的内部设置安装有齿轮联动组件和按压辅助组件，齿轮联动组件包括第一齿轮和第二齿轮，且第一齿轮的上活动安装有固定板，固定板上固定安装有固定件，按压辅助组件包括活动连杆，且活动连杆与固定件相配合使用。该改进型新能源充电桩装置，当转动轴出现失速现象时，且基于离心力作用从而使得第一安装部件外侧的离心组件向外部方向移动，使得离心件的外端与缓冲件相接触，同时利用缓冲连杆带动降速件相对移动，使得降速件与离心件相接触，从而实现对转动轴进行降速处理，避免由于转动轴出现失速现象造成收线部件在回收充电缆的过程中出现损坏，进而提升了设备的安全性。安全性。安全性。
【技术实现步骤摘要】
一种改进型新能源充电桩装置
[0001]本专利技术属于新能源汽车充电桩
，尤其涉及一种改进型新能源充电桩装置。
技术介绍
[0002]随着人们生活水平的提高，以及现在提倡的环保、节能、绿色生态地球的趋势，电动汽车在国家的大力支持下，发展越来越壮大，应用越来越广泛，新能源汽车产业是我国大力发展的新型产业，其以节约能源、废气排放较低等众多优点而备受人们关注。
[0003]现如今，与电动汽车配套的充电枪也相应地随之快速发展，电动汽车在充电时通过充电枪电缆实现充电，充电枪的核心是与汽车连接的充电枪头，且人们用充电枪头对汽车充电完毕过后，往往容易由于疏忽忘记将充电枪头放置原位，使其暴露在外，从而降低了设备的使用寿命，同时降低了其安全性能，且传统的充电桩上的充电枪头也不能自主回复至原位，故存在一定的安全隐患，不能满足用户的使用需求，因此，有必要进一步改进。
[0004]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供改进型新能源充电桩装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现思路
[0005]为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种改进型新能源充电桩装置，由以下具体技术手段所达成：包括控制箱体、固定支撑架、控制面板、充电组件、充电箱、固定卡件、充电枪头、充电电缆、感应机构、收线装置、转动轴、第一安装部件、第二安装部件、收线部件、齿轮联动组件、第一齿轮、固定板、固定件、第二齿轮、按压辅助组件、活动连杆、活动杆、活动轴、按压定位机构、离心组件、离心部件、安装弹簧、离心气垫、离心件、降速辅助组件、降速部件、安装基座、缓冲件、缓冲连杆、降速件。
[0006]上述各结构之间的位置及连接关系如下：
[0007]一种改进型新能源充电桩装置，包括控制箱体，所述控制箱体的内部设置安装有齿轮联动组件和按压辅助组件，齿轮联动组件包括第一齿轮和第二齿轮，且第一齿轮的上活动安装有固定板，固定板上固定安装有固定件，按压辅助组件包括活动连杆，且活动连杆与固定件相配合使用，活动连杆的左端活动连接有活动杆，活动杆通过活动轴与控制箱体相配合安装，且活动杆的左端固定安装有按压定位机构。
[0008]进一步的，所述控制箱体的底部固定安装有固定支撑架，控制箱体的正面设置安装有控制面板，控制面板的右侧设置安装有充电组件。
[0009]进一步的，所述充电组件包括充电箱，充电箱的内壁上固定安装有固定卡件，充电箱的内部设置安装有充电枪头，且充电枪头与固定卡件相配合安装，充电枪头的上端固定连接有充电电缆。
[0010]进一步的，所述控制箱体的内部设置安装有感应机构，且感应机构之间设置安装有收线装置，收线装置包括转动轴，转动轴的外侧固定安装有第一安装部件，第一安装部件
的外侧设置安装有第二安装部件，第二安装部件的外侧固定安装有收线部件，且转动轴与收线部件相配合安装。
[0011]进一步的，所述收线部件的外侧设置安装有充电电缆。
[0012]进一步的，所述第一安装部件的内壁上设置安装有离心组件，离心组件包括离心部件，离心部件的内部设置安装有安装弹簧，安装弹簧的下端固定连接有离心气垫，且离心气垫的下侧固定安装有离心件。
[0013]进一步的，所述第二安装部件的内壁上设置安装有降速辅助组件，降速辅助组件包括降速部件，降速部件的内部固定安装有安装基座，安装基座上活动安装有缓冲件，缓冲件上活动安装有缓冲连杆，且缓冲连杆的上端活动连接有降速件。
[0014]进一步的，所述离心组件与降速辅助组件相配合安装，通过设置离心组件与降速辅助组件之间的配合使用有效的提升了设备的安全性。
[0015]有益效果
[0016]与现有技术相比，本专利技术提供了一种改进型新能源充电桩装置，具备以下有益效果：
[0017]1、该改进型新能源充电桩装置，当转动轴出现失速现象时，通过转动轴带动第一安装部件快速转动，同时带动收线部件同步转动，且基于离心力作用从而使得第一安装部件外侧的离心组件向外部方向移动，离心件向外部方向移动的同时拉动离心气垫，随着离心件不断的向外部移动，进而使得离心件的外端与缓冲件相接触，同时利用缓冲连杆带动降速件相对移动，使得降速件与离心件相接触，从而实现对转动轴进行降速处理，避免由于转动轴出现失速现象造成收线部件在回收充电缆的过程中出现损坏，进而提升了设备的安全性。
[0018]2、该改进型新能源充电桩装置，在充电枪头回收到充电箱中，通过电脑程序的控制促使第一齿轮产生动能开始转动，且转动的同时带动固定板同步运动，通过固定板上的固定件与活动连杆相接触，从而带动活动杆的左端向上移动，进而利用活动杆带动按压定位机构与充电枪头相接触，通过按压定位机构将未固定好的充电枪头固定在固定卡件上，同时使得充电枪头达到了自动收缩的效果，从而便于用户的下次使用，同时避免了因充电枪头未能及时收回导致其出现损害，进而提升了设备的使用寿命，进一步提升了设备的实用性。
[0019]3、该改进型新能源充电桩装置，通过感应机构检测到充电电缆没有进行回收，通过转动轴带动收线部件同步转动，从而利用收线部件对充电电缆进行稳定回收，且回收的过程中同时拉动充电枪头回归至充电箱中。
附图说明
[0020]图1是本专利技术控制箱体正面示意图；
[0021]图2是本专利技术控制箱体与充电组件安装结构示意图；
[0022]图3是本专利技术图2中局部结构示意图；
[0023]图4是本专利技术收线装置结构示意图；
[0024]图5是本专利技术图4中A部分放大示意图。
[0025]图中：1、控制箱体；2、固定支撑架；3、控制面板；4、充电组件；41、充电箱；42、固定
卡件；43、充电枪头；44、充电电缆；5、感应机构；6、收线装置；61、转动轴；62、第一安装部件；63、第二安装部件；64、收线部件；7、齿轮联动组件；71、第一齿轮；72、固定板；73、固定件；74、第二齿轮；8、按压辅助组件；81、活动连杆；82、活动杆；83、活动轴；84、按压定位机构；9、离心组件；91、离心部件；92、安装弹簧；93、离心气垫；94、离心件；10、降速辅助组件；101、降速部件；102、安装基座；103、缓冲件；104、缓冲连杆；105、降速件。
具体实施方式
[0026]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例，且需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合，为叙述方便，下文中如出现“上”、“下”、“左”、“右”字样，仅表示与附图本身的上、下、左、右方向一致，并不对结构起限定作用，基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0027]实施例一：
[0028]请参阅图1和图4和图5，一种改进型新能源充电桩装置，包括控制箱体1，控制箱体1的内部设置安装有齿轮本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种改进型新能源充电桩装置，包括控制箱体(1)，其特征在于：所述控制箱体(1)的内部设置安装有齿轮联动组件(7)和按压辅助组件(8)，齿轮联动组件(7)包括第一齿轮(71)和第二齿轮(74)，且第一齿轮(71)的上活动安装有固定板(72)，固定板(72)上固定安装有固定件(73)，按压辅助组件(8)包括活动连杆(81)，且活动连杆(81)与固定件(73)相配合使用，活动连杆(81)的左端活动连接有活动杆(82)，活动杆(82)通过活动轴(83)与控制箱体(1)相配合安装，且活动杆(82)的左端固定安装有按压定位机构(84)。2.如权利要求1所述一种改进型新能源充电桩装置，其特征在于：所述控制箱体(1)的底部固定安装有固定支撑架(2)，控制箱体(1)的正面设置安装有控制面板(3)，控制面板(3)的右侧设置安装有充电组件(4)。3.如权利要求2所述一种改进型新能源充电桩装置，其特征在于：所述充电组件(4)包括充电箱(41)，充电箱(41)的内壁上固定安装有固定卡件(42)，充电箱(41)的内部设置安装有充电枪头(43)，且充电枪头(43)与固定卡件(42)相配合安装，充电枪头(43)的上端固定连接有充电电缆(44)。4.如权利要求1所述一种改进型新能源充电桩装置，其特征在于：所述控制箱体(1)的内部设置安装有感应机构(5)，且感应机构(5)之间设置安装有收...
【专利技术属性】
技术研发人员：王怀亮，
申请(专利权)人：徐州丰和新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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