一种具有反作用力的新型缓冲块制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有反作用力的新型缓冲块，包括多孔聚氨酯缓冲块，多孔聚氨酯缓冲块的内部固定连接有支撑钢板，支撑钢板的底部固定焊接有多个连接螺栓杆，支撑钢板的顶部固定连接有多个固定伸缩筒。该具有反作用力的新型缓冲块，通过多孔聚氨酯缓冲块受力发生缓冲形变，使其受压缓冲钢板向下施压，利用斜面推送块与缓冲位移滑块竖直位移产生斜面位移差，向外侧推送位移受压滑块，继而通过横向压缩弹簧对其位移受压滑块提供一定的缓冲位移和弹性反作用力进行缓冲减震，并配合位移伸缩筒在固定伸缩筒的内部伸缩位移，以及利用竖向压缩弹簧的弹性作用力，对其受压缓冲钢板提供有效的缓冲，使其缓冲块对其车轴造成的损坏程度大大降低。程度大大降低。程度大大降低。

【技术实现步骤摘要】
一种具有反作用力的新型缓冲块


[0001]本技术涉及缓冲块
，具体为一种具有反作用力的新型缓冲块。

技术介绍

[0002]缓冲块能够限制悬架最大变形量的装置，它减轻车轴对车架(或车身) 的直接冲撞，防止弹性元件产生过大的变形，缓冲块由橡胶块、钢板、螺栓组成，有的缓冲块用多孔聚氨酯制成，其内部中空。目前，现有的缓冲块对其悬架，完全是依靠缓冲块材料的弹性减震和一定的缓冲空间对其悬架进行保护，其对悬架的缓冲效果并不理想，并没有针对性的设置一定的反作用力缓冲装置，对其车轴造成的损坏程度比较大。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种具有反作用力的新型缓冲块，解决了现有的缓冲块对其悬架，完全是依靠缓冲块材料的弹性减震和一定的缓冲空间对其悬架进行保护，其对悬架的缓冲效果并不理想，并没有针对性的设置一定的反作用力缓冲装置，对其车轴造成的损坏程度比较大的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有反作用力的新型本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有反作用力的新型缓冲块，包括多孔聚氨酯缓冲块(1)，其特征在于：所述多孔聚氨酯缓冲块(1)的内部固定连接有支撑钢板(2)，所述支撑钢板(2)的底部固定焊接有多个连接螺栓杆(3)，所述支撑钢板(2)的顶部固定连接有多个固定伸缩筒(4)，所述固定伸缩筒(4)的顶部插入有位移伸缩筒(5)，所述位移伸缩筒(5)的表面与固定伸缩筒(4)的内壁滑动连接，多个所述位移伸缩筒(5)的顶部均与受压缓冲钢板(6)的底部固定连接，所述固定伸缩筒(4)的表面套有竖向压缩弹簧(8)，所述竖向压缩弹簧(8)的顶部与受压缓冲钢板(6)的底部固定连接，所述竖向压缩弹簧(8)的底部与支撑钢板(2)的顶部凹槽内壁固定连接，所述受压缓冲钢板(6)的底部固定连接有两个斜面推送块(9)，所述斜面推送块(9)的底部斜面与缓冲位移滑块(10)的顶部斜面滑动接触，所述缓冲位移滑块(10)的底部固定连接有滑动传导件(11)，所述支撑钢板(2)的顶部开设有配合滑动传导件(11)使用的滑槽，所述滑动传导件(11)的底部插入支撑钢板(2)顶部开设的滑槽内，且与支撑钢板(2)的滑槽内壁滑动连接，所述滑动传导件(11)的底部固定连接有位移受压滑块(13)，所述位移...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐秀龙，
申请(专利权)人：上海巨龙橡塑制品有限公司，
类型：新型
国别省市：