一种水利工程基坑防护结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种水利工程基坑防护结构，涉及基坑防护结构领域，包括一号连接板，所述一号连接板的一侧设置有二号连接板，所述一号连接板、二号连接板的内侧连接有横杆，所述一号连接板、二号连接板的内侧位于横杆的下方设置有底板。本实用新型专利技术通过设置的底板、限位板、滑轮和限位杆，当需要搬运装置时，使用者朝着远离底板的方向拉动滑轮，可使滑块沿着限位板上的滑槽朝着远离底板的方向移动，直至滑轮的水平高度低于一号连接板与二号连接板，从而使滑轮可与地面接触，当滑轮的水平高度低于一号连接板与二号连接板时，拉动限位杆将其依次插入限位板与滑轮上的通孔，方可将滑轮固定住，此时使用者推动装置即可依靠滑轮轻松的挪动装置。动装置。动装置。

【技术实现步骤摘要】
一种水利工程基坑防护结构


[0001]本技术涉及基坑防护结构领域，具体为一种水利工程基坑防护结构。

技术介绍

[0002]近些年，随着建筑行业的快速发展，在一些建筑施工过程中，常常需要在工地上挖设基坑，然后在基坑内打桩基，以加固整个建筑的基座结构，目前，在一些基坑的周围，为了安全起见，通常会在基坑顶部的地面上围设护栏，护栏的设置可以有效的提高安全性，减少不必要的事故发生。
[0003]现有的水利工程基坑防护结构由于本身较大较为沉重，需要两人合力搬运，为施工人员带来不必要的负担，且现有的水利工程基坑防护结构一般需要防护的面积较大，需要多组防护结构拼接使用，而现有的水利工程基坑防护结构拼接时多采用螺栓固定，导致其安装和拆卸过程较为繁琐，浪费时间。

技术实现思路

[0004]基于此，本技术的目的是提供一种水利工程基坑防护结构，以解决现有防护结构由于本身较大较为沉重，需要两人合力搬运、拼接时多采用螺栓固定，导致其安装和拆卸过程较为繁琐的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种水利工程基坑防护结构，包括一号连接板，所述一号连接板的一侧设置有二号连接板，所述一号连接板、二号连接板的内侧连接有横杆，所述一号连接板、二号连接板的内侧位于横杆的下方设置有底板，所述横杆、底板之间连接有防护杆，所述底板的底端两侧均设置有限位板，所述限位板的内侧设置有滑轮，所述底板的底端位于限位板的外侧设置有松紧带，所述松紧带的端部连接有限位杆，所述二号连接板的外侧两端均设置有接口，所述一号连接板的外侧两端均设置有插块，所述二号连接板的外壁位于接口的上方连接有滑块，所述滑块的端部连接有贯穿接口的插销，所述插块的内部设置有插槽。
[0006]通过采用上述技术方案，使用者朝着远离底板的方向拉动滑轮，使滑轮的水平高度低于一号连接板与二号连接板，从而使滑轮可与地面接触，拉动限位杆将其依次插入限位板与滑轮上的通孔，方可将滑轮固定住，此时使用者推动装置即可依靠滑轮轻松的挪动装置。
[0007]本技术进一步设置为，所述滑轮的两侧外壁设置有滑块，所述限位板与滑块相接触的位置设置有与滑块相匹配的滑槽。
[0008]通过采用上述技术方案，朝着远离底板的方向拉动滑轮，可使滑块沿着限位板上的滑槽朝着远离底板的方向移动，直至滑轮的水平高度低于一号连接板与二号连接板，从而使滑轮可与地面接触。
[0009]本技术进一步设置为，所述限位板、滑轮的内部均设置有与限位杆相匹配的通孔，且所述限位板的内部设置有两组通孔，所述限位杆通过通孔依次贯穿限位板、滑轮。
[0010]通过采用上述技术方案，当滑轮的水平高度低于一号连接板与二号连接板时，拉动限位杆将其依次插入限位板与滑轮上的通孔，方可将滑轮固定柱。
[0011]本技术进一步设置为，所述一号连接板、二号连接板以底板的垂直中线对称。
[0012]通过采用上述技术方案，通过一号连接板与二号连接板以底板的垂直中线对称设置，为装置整体带来较好的平稳性。
[0013]本技术进一步设置为，所述二号连接板与滑块相接触的位置设置有与滑块相匹配的滑轨。
[0014]通过采用上述技术方案，朝着远离接口的方向沿着滑轨拉动滑块，使得滑块带动插销脱离接口，再将另一组装置的插块插入接口内，随即松开滑块，使滑块沿着滑轨带动插销朝着接口的方向滑动，直至插销插入插块内的插槽，方可将两组装置固定在一起。
[0015]综上所述，本技术主要具有以下有益效果：
[0016]1、本技术通过设置的底板、限位板、滑轮和限位杆，当需要搬运装置时，使用者朝着远离底板的方向拉动滑轮，可使滑块沿着限位板上的滑槽朝着远离底板的方向移动，直至滑轮的水平高度低于一号连接板与二号连接板，从而使滑轮可与地面接触，当滑轮的水平高度低于一号连接板与二号连接板时，拉动限位杆将其依次插入限位板与滑轮上的通孔，方可将滑轮固定住，此时使用者推动装置即可依靠滑轮轻松的挪动装置；
[0017]2、本技术通过设置的一号连接板、二号连接板、接口、插块、滑块和插销，当需要大面积使用装置时，使用者朝着远离接口的方向沿着滑轨拉动滑块，使得滑块带动插销脱离接口，再将另一组装置的插块插入接口内，随即松开滑块，使滑块沿着滑轨带动插销朝着接口的方向滑动，直至插销插入插块内的插槽，方可将两组装置上的插块与接口固定在一起，以此方式即可多组装置拼接为一起，增大防护面积。
附图说明
[0018]图1为本技术的结构示意图；
[0019]图2为本技术的俯视图；
[0020]图3为本技术的二号连接板的立体结构示意图。
[0021]图中：1、一号连接板；2、二号连接板；3、横杆；4、底板；5、防护杆；6、限位板；7、滑轮；8、松紧带；9、限位杆；10、接口；11、插块；12、滑块；13、插销；14、插槽。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0023]下面根据本技术的整体结构，对其实施例进行说明。
[0024]一种水利工程基坑防护结构，如图1
‑
3所示，包括一号连接板1，一号连接板1的一侧设置有二号连接板2，一号连接板1、二号连接板2的内侧连接有横杆3，一号连接板1、二号连接板2的内侧位于横杆3的下方设置有底板4，横杆3、底板4之间连接有防护杆5，底板4的底端两侧均设置有限位板6，限位板6的内侧设置有滑轮7，底板4的底端位于限位板6的外侧设置有松紧带8，松紧带8的端部连接有限位杆9；通过设置限位板6、滑轮7和限位杆9，朝着
远离底板4的方向拉动滑轮7，可使滑块沿着限位板6上的滑槽朝着远离底板4的方向移动，直至滑轮7的水平高度低于一号连接板1与二号连接板2，从而使滑轮7可与地面接触，当滑轮7的水平高度低于一号连接板1与二号连接板2时，拉动限位杆9将其依次插入限位板6与滑轮7上的通孔，方可将滑轮7固定住；
[0025]二号连接板2的外侧两端均设置有接口10，一号连接板1的外侧两端均设置有插块11，二号连接板2的外壁位于接口10的上方连接有滑块12，滑块12的端部连接有贯穿接口10的插销13，插块11的内部设置有插槽14；通过设置一号连接板1、二号连接板2、接口10、插块11、滑块12和插销13，朝着远离接口10的方向沿着滑轨拉动滑块12，使得滑块12带动插销13脱离接口10，再将另一组装置的插块11插入接口10内，随即松开滑块12，使滑块12沿着滑轨带动插销13朝着接口10的方向滑动，直至插销13插入插块11内的插槽14，方可将两组装置上的插块11与接口10固定在一起。
[0026]请参阅图1，滑轮7的两侧外壁设置有滑块，限位板6与滑块相接触的位置设置有与滑块相匹配的滑槽，限位板6的内侧设置有滑轮本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种水利工程基坑防护结构，包括一号连接板（1），其特征在于：所述一号连接板（1）的一侧设置有二号连接板（2），所述一号连接板（1）、二号连接板（2）的内侧连接有横杆（3），所述一号连接板（1）、二号连接板（2）的内侧位于横杆（3）的下方设置有底板（4），所述横杆（3）、底板（4）之间连接有防护杆（5），所述底板（4）的底端两侧均设置有限位板（6），所述限位板（6）的内侧设置有滑轮（7），所述底板（4）的底端位于限位板（6）的外侧设置有松紧带（8），所述松紧带（8）的端部连接有限位杆（9），所述二号连接板（2）的外侧两端均设置有接口（10），所述一号连接板（1）的外侧两端均设置有插块（11），所述二号连接板（2）的外壁位于接口（10）的上方连接有滑块（12），所述滑块（12）的端部连接有贯穿接口（10）的插销（...

【专利技术属性】
技术研发人员：王小英，
申请(专利权)人：福建欣合丰建设有限公司，
类型：新型
国别省市：