一种机场跑道施工平整度检测装置制造方法及图纸

技术编号:33106623 阅读:17 留言:0更新日期:2022-04-16 23:52
本实用新型专利技术涉及机场跑道施工技术领域,具体为一种机场跑道施工平整度检测装置,包括压路机、安装架、固定架、传感器、激光发射器和蓝牙天线,本实用新型专利技术通过连接板背面与固定座内腔壁之间均匀连接有若干个第一弹簧,在伸缩杆外围于连接板与固定板之间套接有第二弹簧,连接板与固定板之间填充有减震海绵,从而可以有效减少压路机行驶过程中产生的震动对固定架的影响;通过设置传感器和激光发射器,且对施工中的道面连续发射激光光束,接收每一束激光的反射回波,计算发射激光到接收到反射回波所需要的时间,即可计算该点激光发射器距离道面的距离,即可计算该点和下一点的高差,从而实时对平整度情况进行检测,极大保证了施工质量与安全。与安全。与安全。

【技术实现步骤摘要】
一种机场跑道施工平整度检测装置


[0001]本技术涉及机场跑道施工
,具体为一种机场跑道施工平整度检测装置。

技术介绍

[0002]由于机场道面对于平整度的要求较高,施工中需要不断对平整度进行检测。
[0003]现有的常规技术为使用3米直尺加塞尺,由技术人员手工对机场道面的平整度进行测量,检测结果滞后,检测时间较长,且人员需要在施工中的道面中不断检测,不利于施工中的安全管理,针对上述的问题,设计了一种机场跑道施工平整度检测装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种机场跑道施工平整度检测装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种机场跑道施工平整度检测装置,包括压路机、安装架、固定架、传感器、激光发射器和蓝牙天线,所述压路机两侧面安装有警示灯,所述压路机前端和后端设置有固定架,所述固定架表面固定连接有安装板,所述安装板表面设置有固定座,所述固定座内腔侧面设置有连接板,所述连接板表面四角连接有伸缩杆,所述伸缩杆一端连接有固定板,所述固定板表面四角设置有螺纹套,所述固定板表面中间连接有固定架,所述固定架表面安装有传感器、激光发射器和蓝牙天线,所述固定架侧面四周设置有固定件。
[0006]优选的,所述连接板背面与固定座内腔壁之间均匀连接有若干个第一弹簧。
[0007]优选的,所述伸缩杆外围于连接板与固定板之间套接有第二弹簧,所述连接板与固定板之间填充有减震海绵,可以有效减少压路机行驶过程中产生的震动对固定架的影响。
[0008]优选的,所述固定件通过螺栓与螺纹套相固定连接,且固定件与固定座表面相平齐,便于根据需要,对固定架的安装和拆卸。
[0009]优选的,所述传感器和激光发射器为倾斜设计,且传感器和激光发射器朝向检测路面。
[0010]与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术通过连接板背面与固定座内腔壁之间均匀连接有若干个第一弹簧,在伸缩杆外围于连接板与固定板之间套接有第二弹簧,连接板与固定板之间填充有减震海绵,从而可以有效减少压路机行驶过程中产生的震动对固定架的影响;又固定件通过螺栓与螺纹套相固定连接,从而便于根据需要,对固定架的安装和拆卸;通过设置传感器和激光发射器,且对施工中的道面连续发射激光光束,接收每一束激光的反射回波,计算发射激光到接收到反射回波所需要的时间,即可计算该点激光发射器距离道面的距离,通过连续测量,即可计算该点和下一点的高差,即平整度,从而实时对平整度情况进行检测,压路机驾驶员通过反馈的数据,结合压实度等其他指标,
调整碾压模式,极大保证了施工质量与安全。
附图说明
[0011]图1为本技术的整体结构示意图;
[0012]图2为本技术的固定座结构示意图。
[0013]图中:1、压路机;2、安装架;3、固定架;4、传感器;5、激光发射器;6、蓝牙天线;7、警示灯;8、安装板;9、固定座;10、第一弹簧;11、连接板;12、固定板;13、减震海绵;14、伸缩杆;15、第二弹簧;16、螺纹套;17、螺栓;18、固定件。
具体实施方式
[0014]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0015]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0016]在本技术的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0017]请参阅图1

2,本技术提供一种技术方案:一种机场跑道施工平整度检测装置,包括压路机1、安装架2、固定架3、传感器4、激光发射器5和蓝牙天线6,压路机1两侧面安装有警示灯7,压路机1前端和后端设置有固定架3,固定架3表面固定连接有安装板8,安装板8表面设置有固定座9,固定座9内腔侧面设置有连接板11,连接板11表面四角连接有伸缩杆14,伸缩杆14一端连接有固定板12,固定板12表面四角设置有螺纹套16,固定板12表面中间连接有固定架3,固定架3表面安装有传感器4、激光发射器5和蓝牙天线6,固定架3侧面四周设置有固定件18。
[0018]进一步的,连接板11背面与固定座9内腔壁之间均匀连接有若干个第一弹簧10。
[0019]进一步的,伸缩杆14外围于连接板11与固定板12之间套接有第二弹簧15,连接板11与固定板12之间填充有减震海绵13,可以有效减少压路机1行驶过程中产生的震动对固定架3的影响。
[0020]进一步的,固定件18通过螺栓17与螺纹套16相固定连接,且固定件18与固定座9表面相平齐,便于根据需要,对固定架3的安装和拆卸。
[0021]进一步的,传感器4和激光发射器5为倾斜设计,且传感器4和激光发射器5朝向检测路面。
[0022]本技术通过连接板11背面与固定座9内腔壁之间均匀连接有若干个第一弹簧
10,在伸缩杆14外围于连接板11与固定板12之间套接有第二弹簧15,连接板11与固定板12之间填充有减震海绵13,从而可以有效减少压路机1行驶过程中产生的震动对固定架3的影响;又固定件18通过螺栓17与螺纹套16相固定连接,从而便于根据需要,对固定架3的安装和拆卸;通过设置传感器4和激光发射器5,且对施工中的道面连续发射激光光束,接收每一束激光的反射回波,计算发射激光到接收到反射回波所需要的时间,即可计算该点激光发射器5距离道面的距离,通过连续测量,即可计算该点和下一点的高差,即平整度,从而实时对平整度情况进行检测,压路机1驾驶员通过反馈的数据,结合压实度等其他指标,调整碾压模式,极大保证了施工质量与安全。
[0023]尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机场跑道施工平整度检测装置,包括压路机(1)、安装架(2)、固定架(3)、传感器(4)、激光发射器(5)和蓝牙天线(6),其特征在于:所述压路机(1)两侧面安装有警示灯(7),所述压路机(1)前端和后端设置有固定架(3),所述固定架(3)表面固定连接有安装板(8),所述安装板(8)表面设置有固定座(9),所述固定座(9)内腔侧面设置有连接板(11),所述连接板(11)表面四角连接有伸缩杆(14),所述伸缩杆(14)一端连接有固定板(12),所述固定板(12)表面四角设置有螺纹套(16),所述固定板(12)表面中间连接有固定架(3),所述固定架(3)表面安装有传感器(4)、激光发射器(5)和蓝牙天线(6),所述固定架(3)侧面四周设置有固定件(18)。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员:王歆瑶张正安
申请(专利权)人:中航凯迪恩机场工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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