优化仓位布设的换电站制造技术

技术编号:33105323 阅读:18 留言:0更新日期:2022-04-16 23:49
本实用新型专利技术公开了一种优化仓位布设的换电站。换电站包括一个箱体,箱体的内部设有第一充电架和第二充电架,第一充电架和所述第二充电架分别设置在箱体的两端,且第一充电架和第二充电架均具有相对设置的两列仓位组,每列仓位组包括竖直设置并用于存放电池的多个仓位。每一充电架包含两列仓位组,能够存储较多的电池,储能效果较佳。其中,两列仓位组相对设置,对于同一充电架,便于同一电池转运设备在两列仓位组中实现电池的转运。两列仓位组中实现电池的转运。两列仓位组中实现电池的转运。

【技术实现步骤摘要】
优化仓位布设的换电站


[0001]本技术涉及电动汽车换电
,特别涉及一种优化仓位布设的换电站。

技术介绍

[0002]换电站用于对电动汽车进行更换电池,电动汽车驶入换电站并可靠定位后,由换电设备对电动汽车进行电池更换。具体地,换电设备将电动汽车上的待更换电池取下并放置到电池转运设备(如码垛机)上,再由电池转运设备将待更换电池运送至充电架;之后,电池转运设备从充电架上将充好电的新电池取走,并放置到换电设备上,由换电设备将新电池运送至预定位置并装到电动汽车上。
[0003]其中,现有技术中的一个充电架通常仅配置有一列仓位组,储能能力较为有限,从而使得换电能力比较有限。另外,通常换电站的占地面积大,建站成本高,站内电容存储量有限,全天候由市电供电,占用电力资源,站内消耗成本高。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中换电站储能能力和换电能力较为有限、换电站占地面积大的缺陷,提供一种优化仓位布设的换电站。
[0005]本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
>[0006]一种优本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种优化仓位布设的换电站,其特征在于,所述换电站包括一个箱体,所述箱体的内部设有第一充电架和第二充电架,所述第一充电架和所述第二充电架分别设置在所述箱体的两端,且所述第一充电架和所述第二充电架均具有相对设置的两列仓位组,每列仓位组包括竖直设置并用于存放电池的多个仓位,所述箱体内还设有分别位于相对设置的两列所述仓位组之间的第一电池转运设备和第二电池转运设备,所述第一电池转运设备和所述第二电池转运设备分别被设置为可朝向两侧的仓位伸缩移动从而进行电池转运。2.如权利要求1所述的优化仓位布设的换电站,其特征在于,所述第一充电架和所述第二充电架沿所述箱体的长度方向对称设置,同一充电架的两列所述仓位组对称设置。3.如权利要求1所述的优化仓位布设的换电站,其特征在于,每个所述仓位组被配置为使存放在仓位中的电池的姿态与电池安装在车辆内的状态相一致。4.如权利要求1所述的优化仓位布设的换电站,其特征在于,所述箱体内还设有至少一个换电设备,用于对换电车辆执行电池拆装操作;所述第一充电架和所述第二充电架中位于内侧的仓位组的最底部的仓位分别被设置为第一电池交换位和第二电池交换位,所述第一电池交换位和所述第二电池交换位分别用于在所述换电设备与所述第一电池转运设备或所述第二电池转运设备之间对被拆下的亏电电池或待安装的满电电池进行转运。5.如权利要求4所述的优化仓位布设的换电站,其特征在于,所述箱体内还设有第一换电设备和第二换电设备,分别用于对换电车辆执行电池拆装及转运操作;所述第一充电架和所述第二充电架中位于内侧的仓位组的最底部的仓位分别被设置为第一电池转运通道和第二电池转运通道,所述第一换电设备通过所述第一电池转运通道在换电工位和所述第一充电架之间进行电池拆卸和转运操作,所述第二换电设备通过所述第二电池转运通道在所述换电工位和所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员:张建平林彦之曹曼
申请(专利权)人:奥动新能源汽车科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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