【技术实现步骤摘要】
一种用于重卡换电的电池箱无动力锁付装置
[0001]本技术涉及新能源车辆
，尤其涉及一种用于重卡换电的电池箱无动力锁付装置。
技术介绍
[0002]近年来新能源电动重卡换电成为趋势，很好的解决了电池充电时间长，影响重型卡车经济效益的短板。现有技术中电池箱锁付依靠外置动力源进行，流程过于复杂，并且无法应对突发状况的缺陷。因此，如何能够快速可靠的将电池箱锁付在重卡上，是现有亟需解决的现实问题。
技术实现思路
[0003]本技术为克服上述的不足之处，目的在于提供一种用于重卡换电的电池箱无动力锁付装置，本技术可以很好地解决现有技术中电池箱锁付依靠外置动力源进行，流程过于复杂，并且无法应对突发状况的缺陷的问题，并且可以方便有效的按需求自动或手动解除固定。
[0004]本技术是通过以下技术方案达到上述目的：一种用于重卡换电的电池箱无动力锁付装置，包括：电池底座、锁止销联动机构、限位柱销、电池箱框架、限位块、锁止板、推杆机构、手动锁付机构；所述的锁止销联动机构连接在电池底座上，电池底座的四角上分别设有4个限位柱销...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于重卡换电的电池箱无动力锁付装置，其特征在于，包括：电池底座(1)、锁止销联动机构(2)、限位柱销(3)、电池箱框架(4)、限位块(5)、锁止板(6)、推杆机构(7)、手动锁付机构(8)；所述的锁止销联动机构(2)连接在电池底座(1)上，电池底座(1)的四角上分别设有4个限位柱销(3)；所述的限位块(5)、锁止板(6)分别焊接在电池箱框架(4)上，所述的电池底座(1)和电池箱框架(4)相互连接在一起；所述的锁止板(6)与锁止销联动机构(2)连接；所述的推杆机构(7)固定在电池箱框架(4)上；手动锁付机构(8)固定在电池底座(1)上；其中，所述的锁止销联动机构(2)包括固定基准板(201)、支撑固定板(202)、锁止销导向块(203)、侧插式锁止销(204)、连接臂(205)、转盘(206)、销轴(207)、伸缩主轴(208)、主轴导向套I(209)、丝杆螺母(210)、旋转支撑(211)、旋转轴承(212)、旋转固定(213)、主轴导向套II(214)、锁止销复位弹簧(215)和解锁导向块(216)；所述的手动锁付机构(8)包括梯形丝杆(801)、梯形螺母座I(802)、梯形螺母座II(803)、导向座I(804)、导向支架(805)、导向轮(806)、导向座II(807)、复位弹簧(808)。2.根据权利要求1所述的一种用于重卡换电的电池箱无动力锁付装置，其特征在于：所述的电池底座(1)为长方形焊接支架，长方形焊接支架四角内侧分别对称布置有限位柱销，长边与加强筋形成的框架上分别布置有锁止销联动机构。3.根据权利要求1所述的一种用于重卡换电的电池箱无动力锁付装置，其特征在于：所述的电池箱框架(4)为长方形焊接框架体，长方形焊接框架体的内部形成的空间为电池箱的安装空间，长方形焊接框架体的底部四角内侧分别对称布置有限位块，长方形焊接框架体的底部长边中间及底部中间加强筋分别布置有锁止孔，推杆垂直连接在电池箱框架中间位置。4.根据权利要求1所述的一种用于重卡换电的电池箱无动力锁付装置，其特征在于：所述的锁止销联动机构(2)本身在4个方向上各有1个侧插式锁止销(204)，侧插式锁止销(204)可沿固定在电池底座(1)上的锁止销导向块(203)做直线运动，侧插式锁止销(204)通过连接臂(205)与转盘(206)连接，转盘(206)的中心孔安装固定着丝杆螺母(210)；伸缩主轴(208)的中间部分为滚珠丝杆，与丝杆螺母(210)相适配，伸缩主轴(208)的两端都设置成矩形面，两端的矩形面都设置有相适配的主轴导向套I(209)和主轴导向套II(214)，伸缩主轴(208)可沿两端的导向套做直线运动，主轴导向套I(209)和主轴导向套II(214)分别固定在固定基准板(201)和电池底座(1)上，固定基准板(201)的四边都与支撑固定板(202)的上端面连接固定，支撑固定板(202)的下端面与电池底座(1)连接固定，使得伸缩主轴(208)只能沿着导向套做上下直线运动，同时利用伸缩主...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄文杰，李云水，高冬，高建彬，
申请(专利权)人：杭州德创电子股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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