【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车焊装夹具的定位装置
[0001]本技术涉及一种定位装置，具体涉及一种用于汽车焊装夹具的定位装置，属于焊装夹具领域。
技术介绍
[0002]汽车是现在生产生活中常用的交通运输工具之一，汽车在生产制造过程中，内部的零部件需要大量的进行焊接才能达到预设的需求。汽车零部件在焊接过程中为了更加方便，提高焊接时的精确度，常用焊接夹具对待焊接的零部件进行夹持固定。
[0003]现有的焊装夹具在使用中对于不同形状和不同尺寸的零部件进行夹持时，定位的不够充分，对于两个堆叠的零部件进行焊接时，容易形成上方压力不够，限位不充分，导致焊接的效果不好，焊接的精度不高。且对于小规模生产维护的零部件焊接时由于没有厂商流水线上的高端定位装置，使得后续焊接维护较为困难。
技术实现思路
[0004]针对现有技术中的问题，本技术提供了一种用于汽车焊装夹具的定位装置。
[0005]本技术的目的可以通过以下技术方案实现：
[0006]一种用于汽车焊装夹具的定位装置，包括端部板和其下方安装的压板，所述压板可升降的安装在端...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车焊装夹具的定位装置，包括端部板(5)和其下方安装的压板(4)，其特征在于，所述压板(4)可升降的安装在端部板(5)的下方，压板(4)的两端均连接有多个可拆卸的辅助板(11)，辅助板(11)的顶部竖直螺纹安装有按压螺杆(14)，按压螺杆(14)的底端可从辅助板(11)的内部向外延伸。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车焊装夹具的定位装置，其特征在于，所述辅助板(11)的一端连接有第二插头(18)，另一端开设有与第二插头(18)相适配的第二插孔(17)，压板(4)的两端也均开设有第二插孔(17)。3.根据权利要求2所述的一种用于汽车焊装夹具的定位装置，其特征在于，所述端部板(5)的顶部竖直螺纹连接有第二调节丝杆(9)，第二调节丝杆(9)的底端与压板(4)的顶部转动安装。4.根据权利要求3所述的一种用于汽车焊装夹具的定位装置，其特征在于，所述压板(4)的顶部与第二调节丝杆(9)的连接处设置有装载孔(12)，装载孔(12)的内部呈“凸”型设置，第二调节丝杆(9)的底端连接有限位板(15)，限位板(15)安装在装载孔(12)的内部，压板(4)的一侧安装有第一定位螺杆(13)，第一定位螺杆...
【专利技术属性】
技术研发人员：王鹏飞，蔡飞洋，徐子康，王志强，石兴玥，戴甘霖，
申请(专利权)人：蚌埠学院，
类型：新型
国别省市：
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