一种车削加工用回转顶针制造技术

本实用新型专利技术提出了一种车削加工用回转顶针，包括：壳体、安装于壳体内的轴承、以及一端位于壳体内并插入轴承以由轴承支撑形成与壳体转动装配的顶针体，其中：壳体内具有台阶孔，台阶孔包括大孔径段、孔径小于大孔径段的小孔径段、以及在大孔径段底部形成的台阶面，台阶面为向大孔径段的内径大于下孔径段的内径以在二者连通处形成台阶面，台阶面为向大孔径段端口方向凸起的弧形面；顶针体包括针头部和尾杆部，针头部位于大孔径段远离小孔径段的一侧，其尾杆部穿过大孔径段伸入小孔径段内；本实用新型专利技术可有效增强抗挤压、抗拉强度，延长使用寿命。用寿命。用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种车削加工用回转顶针


[0001]本技术涉及车床配件
，具体涉及一种车削加工用回转顶针。

技术介绍

[0002]回转顶针借助中心孔定位，使被加工零件得到很高的尺寸精度，由于高转速回转顶针精度高，转速高，所以回转顶针是车床上作高速切削时必备的一种附件。由于回转顶针在工作中会受到较大的轴向压力。因此，提高回转顶针轴向抗拉、抗挤压能力成为提高回转顶针性能的重要指标。

技术实现思路

[0003]为了解决
技术介绍
存在的技术问题，本技术提出的一种车削加工用回转顶针。
[0004]本技术提出的一种车削加工用回转顶针，包括：壳体、安装于壳体内的轴承、以及一端位于壳体内并插入轴承以由轴承支撑形成与壳体转动装配的顶针体，其中：
[0005]壳体内具有台阶孔，台阶孔包括大孔径段、孔径小于大孔径段的小孔径段、以及在大孔径段底部形成的台阶面，台阶面为向大孔径段的内径大于下孔径段的内径以在二者连通处形成台阶面，台阶面为向大孔径段端口方向凸起的弧形面；
[0006]顶针体包括针头部和尾杆部，针头部位于大孔径段远离小孔径段的一侧，其尾杆部穿过大孔径段伸入小孔径段内；
[0007]轴承包括位于大孔径段内并安装在尾杆部的前端轴承和位于小孔径段内并安装在尾杆部的后端轴承，前端轴承包括平面轴承，平面轴承位于大孔径段内并与台阶面抵靠。
[0008]优选地，壳体上且位于大孔径段一端的端部设有第一加强圈，壳体上且位于大孔径段另一端的端部设有第二加强圈，第一加强圈和第二加强圈均与大孔径段同轴，第一加强圈与第二加强端之间设有连接二者的加强杆。
[0009]优选地，加强杆设有多个，并周向均布。
[0010]优选地，第一加强圈、第二加强圈与加强杆一体成型。
[0011]优选地，大孔径段的外壁上设有轴向延伸的凹槽，加强杆嵌装于凹槽内并与大孔径段的周壁齐平。
[0012]优选地，大孔径段一端的端部设有与其同轴的第一环槽，其另一端的端部设有与其同轴的第二环槽；第一加强圈嵌装于第一环槽内，第二加强圈嵌装于第二环槽内。
[0013]优选地，壳体具有注油口、以及连通注油口的第一出油口和第二出油口，第一出油口位于前端轴承所在位置处，第二出油口位于后端轴承处。
[0014]优选地，大孔径段内且位于靠近其端口处设有密封挡圈。
[0015]本技术中，通过将台阶面设置成弧形面，并使其凸面朝向大孔径段的端口，前端轴承中的平面轴承与台阶面抵靠，以使平面轴承与台阶面相接处处于台阶面厚度的最大处(也就台阶面强度的最大处)，从而在台阶面在受到由平面轴承传递而来的轴向压力时，
压力由台阶面的最厚处沿着其弧面向两侧逐步分散，使得其抗挤压、抗拉强度大大增加，进而增大了台阶面抗变形能力，延长了该顶针的使用寿命，又增强了顶针在工作中的稳定性。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种车削加工用回转顶针的结构示意图。
[0017]图2为本技术提出的一种车削加工用回转顶针中所述第一加强圈、第二加强圈与加强杆的位置关系示意图。
具体实施方式
[0018]参照图安装在测1，本技术提出的一种车削加工用回转顶针，包括：壳体1、安装于壳体1内的轴承、以及一端位于壳体1内并插入轴承以由轴承支撑形成与壳体1转动装配的顶针体2，其中：壳体1内具有台阶孔，台阶孔包括大孔径段、孔径小于大孔径段的小孔径段、以及在大孔径段底部形成的台阶面3，台阶面3为向大孔径段的内径大于下孔径段的内径以在二者连通处形成台阶面3，台阶面3为向大孔径段端口方向凸起的弧形面。
[0019]顶针体2包括针头部和尾杆部，针头部位于大孔径段远离小孔径段的一侧，其尾杆部穿过大孔径段伸入小孔径段内。轴承包括位于大孔径段内并安装在尾杆部的前端轴承和位于小孔径段内并安装在尾杆部的后端轴承，前端轴承包括平面轴承4，平面轴承4位于大孔径段内并与台阶面3抵靠。以使平面轴承4与台阶面3相接处处于台阶面3厚度的最大处(也就台阶面3强度的最大处)。
[0020]由上可知，本技术中，通过将台阶面3设置成弧形面，并使其凸面朝向大孔径段的端口，前端轴承中的平面轴承4与台阶面3抵靠，以使平面轴承4与台阶面3相接处处于台阶面3厚度的最大处，从而在台阶面3在受到由平面轴承4传递而来的轴向压力时，压力由台阶面3的最厚处沿着其弧面向两侧逐步分散，使得其抗挤压、抗拉强度大大增加，进而增大了台阶面3抗变形能力，延长了该顶针的使用寿命，又增强了顶针在工作中的稳定性。
[0021]参照图2，壳体1上且位于大孔径段一端的端部设有第一加强圈5，壳体1上且位于大孔径段另一端的端部设有第二加强圈6，第一加强圈5和第二加强圈6均与大孔径段同轴，第一加强圈5与第二加强端之间设有连接二者的加强杆7，第一加强圈5、第二加强圈6与加强杆7配合在大孔径段的外周形成骨架，从而可有效增强其抗变形、以及轴向抗挤压能力。具体地：第一加强圈5、第二加强圈6与加强杆7一体成型，且加强杆7设有多个，并周向均布。
[0022]本实施例中，大孔径段的外壁上设有轴向延伸的凹槽，加强杆7嵌装于凹槽内并与大孔径段的周壁齐平，以使减小旋转阻力。
[0023]本实施例中，大孔径段一端的端部设有与其同轴的第一环槽，其另一端的端部设有与其同轴的第二环槽；第一加强圈5嵌装于第一环槽内，第二加强圈6嵌装于第二环槽内。
[0024]本实施例中，壳体1具有注油口8、以及连通注油口8的第一出油口和第二出油口，第一出油口位于前端轴承所在位置处，第二出油口位于后端轴承处；润滑油由注油口8进入后分别由第一出油口注入前端轴承处，由第二出油口进入后端轴承处，以实现精确注油。
[0025]本实施例中，大孔径段内且位于靠近其端口处设有密封挡圈9，以起到密封效果，防止内部润滑油流出的同时，防止外部灰尘进入内部。
[0026]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不
局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车削加工用回转顶针，其特征在于，包括：壳体(1)、安装于壳体(1)内的轴承、以及一端位于壳体(1)内并插入轴承以由轴承支撑形成与壳体(1)转动装配的顶针体(2)，其中：壳体(1)内具有台阶孔，台阶孔包括大孔径段、孔径小于大孔径段的小孔径段、以及在大孔径段底部形成的台阶面(3)，台阶面(3)为向大孔径段的内径大于下孔径段的内径以在二者连通处形成台阶面(3)，台阶面(3)为向大孔径段端口方向凸起的弧形面；顶针体(2)包括针头部和尾杆部，针头部位于大孔径段远离小孔径段的一侧，其尾杆部穿过大孔径段伸入小孔径段内；轴承包括位于大孔径段内并安装在尾杆部的前端轴承和位于小孔径段内并安装在尾杆部的后端轴承，前端轴承包括平面轴承(4)，平面轴承(4)位于大孔径段内并与台阶面(3)抵靠。2.根据权利要求1所述的车削加工用回转顶针，其特征在于，壳体(1)上且位于大孔径段一端的端部设有第一加强圈(5)，壳体(1)上且位于大孔径段另一端的端部设有第二加强圈(6)，第一加强圈(5)和第二加强圈(6)均与大孔径段同轴，第一加强圈(5)与第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁敏，袁明浩，龚加术，
申请(专利权)人：合肥市汇聚航电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：