一种智慧物流用输送机制造技术

本实用新型专利技术涉及物流设备技术领域，且公开了一种智慧物流用输送机，包括内侧传动连接有两组传送辊的传送带，每组所述传送辊的中部均穿设有一组与之同轴固定的转轴，两组所述转轴中的一组转轴两端均与机架之间转动连接，两组所述转轴中的另一组转轴与螺装于机架上的传送电机输出端卡固。该智慧物流用输送机，通过传送带在传动过程中能够将位于其上方的货物输送至托座内暂存，以及车架底部连接轴和车轮与车架的转动配合，从而使得使用者方便对传送带上输送的货物进行暂存收集，方便进行货物的转运，通过驱动架偏转时能够带动防护边框移动，以及防护边框推动插轴能够带动托座进行偏转，从而使得使用者方便将托座内的货物倒出。从而使得使用者方便将托座内的货物倒出。从而使得使用者方便将托座内的货物倒出。

【技术实现步骤摘要】
一种智慧物流用输送机


[0001]本技术涉及物流设备
，具体为一种智慧物流用输送机。

技术介绍

[0002]物流输送设备是指进行各项物流活动所需的机械设备，其在物流作业中起着重要作用，极大的促进了物流的快速发展。
[0003]现有的智慧物流用输送机大多只设置有用于在一定距离下进行输送的传送带，这使得在智慧物流用输送机上收集货物并进行转运不方便。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种智慧物流用输送机，解决了在现有的智慧物流用输送机上收集货物并进行转运不方便的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种智慧物流用输送机，包括内侧传动连接有两组传送辊的传送带，每组所述传送辊的中部均穿设有一组与之同轴固定的转轴，两组所述转轴中的一组转轴两端均与机架之间转动连接，两组所述转轴中的另一组转轴与螺装于机架上的传送电机输出端卡固，所述机架的右侧设置有一组车架，所述车架底部的左侧和右侧均穿设有两端与车架转动连接的连接轴，每组所述连接轴外侧壁均套设有两组与之固定的车轮，所述车架前侧中部和后侧中部均转动连接有驱动架，两组所述驱动架的顶部分别与防护边框相对的两侧转动连接，且防护边框相对的两侧中部均穿设有与之转动连接的插轴，两组所述插轴相向的一端分别固设于托座相对的两侧，且托座底部的右侧固设有两组均与车架之间转动连接的延长架。
[0008]优选的，所述车轮外侧壁的底部与传送带的底部平面共面，所述托座底部内壁与传送带的顶部平面共面，且托座的左侧与传送带右侧之间的间距小于五厘米。
[0009]优选的，所述托座的宽度与传送带的宽度相等，且托座的前侧内壁与传送带的前侧对齐并共面。
[0010]优选的，所述防护边框的右侧内壁与托座的右侧壁之间具有间隙，且防护边框的右侧壁的高度为托座内腔深度的两倍至四倍，且防护边框的右侧壁固设有高度与之相等的加强筋。
[0011]优选的，所述机架的右侧固设有两组分别延伸至车架前侧和后侧的延长板，每组所述延长板的表面均螺装有输出端朝向车架的电磁铁，且车架的正面和背面均开设有与电磁铁对齐的定位固定槽。
[0012]优选的，两组所述驱动架均位于车架的外侧，且驱动架朝向车架的一侧与车架外侧壁之间具有间隙。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种智慧物流用输送机，具备以下有益效果：
[0015]1、该智慧物流用输送机，通过传送带在传动过程中能够将位于其上方的货物输送至托座内暂存，以及车架底部连接轴和车轮与车架的转动配合，从而使得使用者方便对传送带上输送的货物进行暂存收集，方便进行货物的转运，通过驱动架偏转时能够带动防护边框移动，以及防护边框推动插轴能够带动托座进行偏转，从而使得使用者方便将托座内的货物倒出。
[0016]2、该智慧物流用输送机，通过托座与传送带之间的位置及尺寸配合，以及车轮与机架之间的位置配合，使得托座与传送带之间能够对齐，从而使得传送带上输送的货物能够较为顺畅且稳定的输入至托座内腔中暂存，且减少了货物从传送带和托座之间的间隙中掉落，提高了装置使用和转运的稳定性。
[0017]3、该智慧物流用输送机，通过电磁铁通电后输出端能够伸出穿过车架表面开设的定位固定槽，从而使得电磁铁能够对车架进行定位限位，从而方便使用者在放置车架时能够定位放置，且避免托座在对传送带上输送的货物继续收集暂存时产生偏移移动，提高了装置使用的稳定性。
附图说明
[0018]图1为本技术结构示意图；
[0019]图2为本技术车架及其连接结构示意图；
[0020]图3为图2的分解结构示意图。
[0021]图中：1、传送带；2、传送辊；3、转轴；4、机架；5、传送电机；6、车架；7、连接轴；8、车轮；9、驱动架；10、防护边框；11、插轴；12、托座；13、延长架；14、延长板；15、电磁铁。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种智慧物流用输送机，包括内侧传动连接有两组传送辊2的传送带1，每组传送辊2的中部均穿设有一组与之同轴固定的转轴3，两组转轴3中的一组转轴3两端均与机架4之间转动连接，两组转轴3中的另一组转轴3与螺装于机架4上的传送电机5输出端卡固，使用者可以将待输送的货物放置于传送带1上并启动传送电机5，通过传送电机5输出端带动与之相连接的转轴3转动，以及两组转轴3外侧传送辊2与传送带1之间的传动配合，从而使得传送带1带动位于其上方的货物朝向托座12内移动，机架4的右侧设置有一组车架6，车架6底部的左侧和右侧均穿设有两端与车架6转动连接的连接轴7，每组连接轴7外侧壁均套设有两组与之固定的车轮8，使用者可以推动车架6，在车轮8和连接轴7的转动下进行移动，车架6前侧中部和后侧中部均转动连接有驱动架9，两组驱动架9的顶部分别与防护边框10相对的两侧转动连接，驱动架9偏转时其顶部能够带动防护边框10随之移动，且防护边框10相对的两侧中部均穿设有与之转动连接的插轴11，两组插轴11相向的一端分别固设于托座12相对的两侧，且托座12底部的右侧固设有
两组均与车架6之间转动连接的延长架13，防护边框10移动时能够对插轴11施加作用力，从而使得托座12以延长架13与车架6之间的连接处为旋转中心进行偏转，通过驱动架9偏转时能够带动防护边框10移动，以及防护边框10推动插轴11能够带动托座12进行偏转，从而使得使用者方便将托座12内的货物倒出。
[0024]具体的，为了方便且稳定的对传送带1上输送的货物进行收集，车轮8外侧壁的底部与传送带1的底部平面共面，托座12底部内壁与传送带1的顶部平面共面，托座12的宽度与传送带1的宽度相等，且托座12的前侧内壁与传送带1的前侧对齐并共面，通过托座12与传送带1之间的位置及尺寸配合，以及车轮8与机架4之间的位置配合，使得托座12与传送带1之间能够对齐，从而使得传送带1上输送的货物能够较为顺畅且稳定的输入至托座12内腔中暂存，托座12的左侧与传送带1右侧之间的间距小于五厘米，减少了货物从传送带1和托座12之间的间隙中掉落，提高了装置使用和转运的稳定性。
[0025]具体的，为了使得倾倒货物时较为稳定，防护边框10的右侧内壁与托座12的右侧壁之间具有间隙，避免防护边框10的移动与托座12之间产生干涉，防护边框10的右侧壁的高度为托座12内腔深度的两倍至四倍，托座12能够以延长架13与车架6之间的连接处为旋转中心向右偏转，此时托座1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智慧物流用输送机，包括内侧传动连接有两组传送辊(2)的传送带(1)，每组所述传送辊(2)的中部均穿设有一组与之同轴固定的转轴(3)，两组所述转轴(3)中的一组转轴(3)两端均与机架(4)之间转动连接，两组所述转轴(3)中的另一组转轴(3)与螺装于机架(4)上的传送电机(5)输出端卡固，其特征在于：所述机架(4)的右侧设置有一组车架(6)，所述车架(6)底部的左侧和右侧均穿设有两端与车架(6)转动连接的连接轴(7)，每组所述连接轴(7)外侧壁均套设有两组与之固定的车轮(8)，所述车架(6)前侧中部和后侧中部均转动连接有驱动架(9)，两组所述驱动架(9)的顶部分别与防护边框(10)相对的两侧转动连接，且防护边框(10)相对的两侧中部均穿设有与之转动连接的插轴(11)，两组所述插轴(11)相向的一端分别固设于托座(12)相对的两侧，且托座(12)底部的右侧固设有两组均与车架(6)之间转动连接的延长架(13)。2.根据权利要求1所述的一种智慧物流用输送机，其特征在于：所述车轮(8)外侧壁的底部与传送带(1)的底部平面共面，所述托座(12)底部内...

【专利技术属性】
技术研发人员：聂江，
申请(专利权)人：衡阳天程物流有限公司，
类型：新型
国别省市：