一种减速机壳体压铸后边角清理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及减速机压铸件加工技术领域，且公开了一种减速机壳体压铸后边角清理装置，包括两对底架，每对所述底架之间均固定连接有两个固定块，两个所述固定块的相背离面分别与一对底架的前后两面齐平，所述两对所述底架之间活动设置有固定机构，两对所述底架之间固定连接有两个支架，所述固定机构位于两个所述支架之间，两个所述支架前后面均贯穿有杆槽。本实用新型专利技术通过竖杆内的驱动电机带动齿轮转动，通过齿槽使得两个半圆环进行转动，弧形条在弧形槽内互动使得半圆环的转动保持稳定的轨迹，达到带动夹持的壳体转动的效果，便于进行壳体边角的修整，操作人员无需频繁移动位置。置。置。

【技术实现步骤摘要】
一种减速机壳体压铸后边角清理装置


[0001]本申请涉及减速机压铸件加工
，尤其涉及一种减速机壳体压铸后边角清理装置。

技术介绍

[0002]减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮
‑
蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，减速机壳体一方面可以保护减速机的工作，另一方面方便将减速机与电动机或其他传动部件进行连接；
[0003]如中国专利公开了：“减速机壳体”，公开号：CN202195036U，安装支架可以很好的固定整个壳体；
[0004]但是减速机的外壳压铸件在进行边角的修整和清理时需要操作人员不断移动位置进行不同边角的修整和清理，降低了工作效率，因此提出一种减速机壳体压铸后边角清理装置。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种减速机壳体压铸后边角清理装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]本申请实施例采用下述技术方案：
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减速机壳体压铸后边角清理装置，包括两对底架(1)，其特征在于：每对所述底架(1)之间均固定连接有两个固定块(3)，两个所述固定块(3)的相背离面分别与一对底架(1)的前后两面齐平，所述两对所述底架(1)之间活动设置有固定机构；两对所述底架(1)之间固定连接有两个支架(6)，所述固定机构位于两个所述支架(6)之间，两个所述支架(6)前后面均贯穿有杆槽(7)，两个所述杆槽(7)内转动连接有螺杆(5)，所述螺杆(5)的前端固定连接有转盘(4)。2.根据权利要求1所述的一种减速机壳体压铸后边角清理装置，其特征在于：所述固定机构包括两个半圆环(15)和两个竖杆(2)，两个所述竖杆(2)的底面不超过底架(1)的下表面，两个所述竖杆(2)的上表面均开设有矩形槽(18)，两个所述矩形槽(18)内均转动连接有齿轮(19)，两个所述竖杆(2)的前后面均贯穿有螺纹槽(8)，两个所述螺纹槽(8)螺纹方向相反。3.根据权利要求2所述的一种减速机壳体压铸后边角清理装置，其特征在于：两个所述竖杆(2)相对面的上端均固定连接有两个连接块(17)，位于前端的两个所述连接块(17)的相对面均固定连接有弧形条(16)，位于后端的两个所述连接块(17)的相对面均固定连接有同样的弧形条(16)，前后两对所述弧形条(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈士芳，王彬，程维杰，许哲，刘大胜，魏东云，张伟，高岽东，
申请(专利权)人：江苏迪迈机械有限公司，
类型：新型
国别省市：