一种超大偏心距轴向力的万向减震脚轮制造技术

本实用新型专利技术属于万向轮技术领域，且公开了一种超大偏心距轴向力的万向减震脚轮，包括底板，所述底板的底部安装有推力轴承，且推力轴承的外壁连接有第一轴承套，所述第一轴承套的底端安装有深沟球轴承，所述深沟球轴承的外壁连接有第二轴承套，且深沟球轴承与推力轴承之间贯穿有螺杆，所述螺杆的底端安装有螺母，所述第一轴承套的底部固定有固定架，所述固定架的底端开设有滑槽，本实用新型专利技术通过支撑杆、滑块、滑槽和第二弹簧的配合，当滚轮在凹凸不平等颠簸路段行驶时，可使滚轮受到向下的推力，从而使滚轮始终能够贴合在地面上，进而大大减小了滚轮的振动幅度，避免了车体剧烈晃动，提高了稳定性，使用效果极佳。使用效果极佳。使用效果极佳。

【技术实现步骤摘要】
一种超大偏心距轴向力的万向减震脚轮


[0001]本技术属于万向轮
，具体涉及一种超大偏心距轴向力的万向减震脚轮。

技术介绍

[0002]万向轮是活动脚轮，它的结构能允许水平360度旋转，脚轮是个统称，包括活动脚轮和固定脚轮，固定脚轮没有旋转结构，不能水平转动只能垂直转动，这两种脚轮一般都是搭配用的，比如手推车的结构是前边两个固定轮，后边靠近推动扶手的是两个活动万向轮。
[0003]在专利号为CN201620376172.3的中国专利中，公开了一种超大偏心距轴向力的万向减震脚轮，该装置通过推力轴承和深沟球轴承等结构的配合，可满足脚轮超大偏心距轴向受力的同时径向受力、且转动灵活的要求，转动效果较好，但该装置在实际使用时仍存在一些缺陷，例如，在凹凸不平等颠簸路段使用时，脚轮难以与地面贴合行驶，容易发生较大幅度的振动，从而导致安装的车体剧烈晃动，十分影响稳定性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种超大偏心距轴向力的万向减震脚轮，以解决上述
技术介绍
中提出的颠簸路段行驶振动幅度较大，难以稳定的问题。
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种超大偏心距轴向力的万向减震脚轮，其特征在于：包括底板(2)，所述底板(2)的底部安装有推力轴承(17)，且推力轴承(17)的外壁连接有第一轴承套(3)，所述第一轴承套(3)的底端安装有深沟球轴承(10)，所述深沟球轴承(10)的外壁连接有第二轴承套(4)，且深沟球轴承(10)与推力轴承(17)之间贯穿有螺杆(1)，所述螺杆(1)的底端安装有螺母(9)，所述第一轴承套(3)的底部固定有固定架(12)，所述固定架(12)的底端开设有滑槽(14)，所述滑槽(14)的内部对称连接有两个滑块(16)，两个所述滑块(16)的外侧均铰接有支撑杆(6)，两个所述支撑杆(6)的底端之间靠近固定架(12)的下方铰接有安装架(7)，所述安装架(7)的底端通过转轴转动连接有滚轮(8)，两个所述滑块(16)之间安装有第二弹簧(15)。2.根据权利要求1所述的一种超大偏心距轴向力的万向减震脚轮，其特征在于：所述固定架(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁慎宝，卢仙女，谭坤，于平平，
申请(专利权)人：青岛大世汇豪脚轮有限公司，
类型：新型
国别省市：