用于车辆的吸能构件、保险杠装置和车辆制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及车辆技术领域，具体提供一种用于车辆的吸能构件、保险杠装置和车辆，旨在解决现有车辆的吸能块难以在碰撞时对行人腿部进行全面保护且容易脱落或发生位移的问题。为此目的，本实用新型专利技术提供一种用于车辆的吸能构件，包括吸能本体以及设置在吸能本体上的至少一个吸能凸台，吸能本体上设置有第一凸起结构，吸能凸台上设置有第二凸起结构，吸能构件能够通过第一凸起结构和第二凸起结构抵接至车辆的保险杠蒙皮上。本实用新型专利技术通过吸能凸台的设置，以便加强碰撞时对行人腿部的保护，进而有效提升吸能构件对行人腿部的全面保护能力；通过第一凸起结构和第二凸起结构的设置能够有效防止吸能构件的脱落或发生位移，延长了吸能构件的使用寿命。长了吸能构件的使用寿命。长了吸能构件的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的吸能构件、保险杠装置和车辆


[0001]本技术涉及车辆
，具体提供一种用于车辆的吸能构件、保险杠装置和车辆。

技术介绍

[0002]行人保护是近年来汽车碰撞安全领域的热点内容，在汽车的产品开发中行人碰撞保护设计越来越受到人们的重视，行人与车辆发生碰撞时，前保险杠装置与行人的腿部发生直接接触，会对行人的腿部造成很大的伤害；现有装置一般是在前保险杠横梁上设置有吸能块，通过吸能块在碰撞过程中能够吸收碰撞能量，从而有效降低对行人腿部的伤害；但是，常见的汽车前保险杠吸能块一般布置在防撞横梁区域，仅仅保护行人的小腿部和膝盖处，随着行人保护法规的要求越来越高，新的柔性小腿(Flex
‑
PLI)的引入，而且电动汽车一般没有上格栅，只是一层薄薄的保险杠蒙皮，因此车头上部偏软且吸能效果不好，在碰撞中容易对行人的大腿造成伤害，难以对行人腿部进行全面的保护；同时，随着时间的推移，现有吸能块容易脱落或发生位移，在行人碰撞时，降低了对行人腿部的保护效果；并且，现有吸能块在行人保护的CAE模拟和实车测试拿不到高分，需要进一步改进和完善。综上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的吸能构件，其特征在于，所述吸能构件包括吸能本体以及设置在所述吸能本体上的至少一个吸能凸台，所述吸能本体上设置有第一凸起结构，所述吸能凸台上设置有第二凸起结构，所述吸能构件能够通过所述第一凸起结构和所述第二凸起结构抵接至车辆的保险杠蒙皮上。2.根据权利要求1所述的吸能构件，其特征在于，所述吸能凸台包括第一定位面和第二定位面，所述吸能凸台能够通过所述第一定位面沿车辆X轴正方向抵接至所述保险杠蒙皮上，所述吸能凸台能够通过所述第二定位面沿车辆Z轴正方向抵接至所述保险杠蒙皮上。3.根据权利要求2所述的吸能构件，其特征在于，所述吸能凸台的数量为两个，且两个所述吸能凸台在所述吸能本体上呈对称设置。4.根据权利要求3所述的吸能构件，其特征在于，所述吸能凸台上还设置有减重凹槽，所述减重凹槽位于与所述第二凸起结构相背的一侧。5.根据权利要求4所述的吸能构件，其特征在于，所述吸能凸台上还设置有第一避让结构和第二避让结构，所述第一避让结构用于避让车辆的保险杠上部支架，所述第二避让结构用于避让车辆的保险杠横梁上的支架，所述第一避让结构和所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：周代杰，夏静，蒋超，陈福焱，
申请(专利权)人：蔚来汽车科技安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：