【技术实现步骤摘要】
充电装置和具有其的车辆
[0001]本专利技术涉及车辆
,尤其是涉及一种充电装置,以及具有该充电装置的车辆。
技术介绍
[0002]伴随着电动车辆商业化进度,DC(Direct Current,直流电)转换器和OBC(ON-Board Controller,车载充电器)已成为电动车辆重要零部件之一。
[0003]相关技术中,对于任何功率等级,车载充电器在启动充电时,控制全部开关管都开通例如控制开关管固定交错180
°
导通关断,使得开关管全部处于工作状态以保证正常输出,以及车载充电器在启动充电后,通过判断是否正常输出能量,来确定产品是否损坏,从而会导致当其中某一相出现异常如在前级多相交错PFC的某些相的硬件出现不可恢复性故障时,就会造成整个充电器无法正常工作。
技术实现思路
[0004]本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本专利技术的一个目的在于提出一种充电装置,该装置可以在启动充电前实现自检功能,避免因某一相桥臂发生故障而无法正常工作的问题。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种充电装置,其特征在于,包括:PFC电路模块,用于对输入交流电进行功率因数校正,并输出功率因数校正后的直流电信号,所述PFC电路模块至少包括三相桥臂;开关模块,所述开关模块的第一端与所述PFC电路模块的输入端连接,所述开关模块的第二端与交流电输入端连接,用于控制所述PFC电路模块中三相桥臂的接通状态;电压检测模块,与所述PFC电路模块输出端连接,用于检测母线电压;控制模块,所述控制模块与所述PFC电路模块和所述开关模块的控制端分别连接,用于根据充电模式控制所述开关模块的开关状态,并根据所述母线电压对所述PFC电路模块的三相桥臂进行故障检测和故障定位。2.根据权利要求1所述的充电装置,其特征在于,所述充电装置还包括:第一直流转换模块,所述第一直流转换模块的输入端与所述PFC电路模块的输出端连接,所述第一直流转换模块的输出端与动力电池连接,用于将功率因数校正后的直流电信号转换为所述动力电池所需直流电信号;所述控制模块,与所述第一直流转换模块的控制端连接,还用于在对所述PFC电路模块的三相桥臂进行故障检测和故障定位后,控制所述第一直流转换模块启动,以泄放所述母线电压。3.根据权利要求2所述的充电装置,其特征在于,所述开关模块包括:第一开关单元,所述第一开关单元包括第一静触点、第一空触点和第一开关,所述第一静触点与第一相交流电输入端连接,所述第一空触点空置,所述第一开关的第一端与所述三相桥臂中的第一相桥臂连接,所述第一开关的第二端可选择地与所述第一静触点或所述第一空触点连接,所述第一开关单元用于控制所述第一相桥臂的连通状态;第二开关单元,所述第二开关单元包括第二静触点、第三静触点和第二开关,所述第二静触点与第二相交流电输入端连接,所述第三静触点与所述第一相交流电输入端连接,所述第二开关的第一端与所述三相桥臂中的第二相桥臂连接,所述第二开关的第二端可选择地与所述第二静触点或所述第三静触点连接,所述第二开关单元用于控制所述第二相桥臂连接的连通状态;第三开关单元,所述第三开关单元包括第四静触点、第五静触点和第三开关,所述第四静触点与第三相交流电输入端连接,所述第五静触点与所述第一相交流电输入端连接,所述第三开关的第一端与所述三相桥臂中的第三相桥臂连接,所述第三开关的第二端可选择地与所述第四静触点或所述第五静触点连接,所述第三开关单元用于控制第三相桥臂的连通状态;第四开关单元,所述第四开关单元包括第六静触点、第二空触点和第四开关,所述第六静触点与中线输入端连接,所述第二空触点空置,所述第四开关的第一端与所述PFC电路模块的充电回路连接端连接,所述第四开关的第二端可选择地与所述第六静触点或所述第二空触点连接,所述第四开关单元用于控制单相充电回路的接通状态。4.根据权利要求3所述的充电装置,其特征在于,所述第一相桥臂包括第一开关管和第二开关管,所述第一开关管的第一端与所述第一直流转换模块的第一输入端连接,所述第一开关管的第二端与所述第二开关管的第一端连接,所述第一开关管的控制端与所述控制模块连接,所述第二开关管的第二端与所述第一
直流转换模块的第二输入端连接,所述第一开关管的第二端与所述第二开关管的第一端之间具有第一节点,所述第一节点通过第一电感与所述第一开关的第一端连接;所述第二相桥臂包括第三开关管和第四开关管,所述第三开关管的第一端与所述第一直流转换模块的第一输入端连接,所述第三开关管的第二端与所述第四开关管的第一端连接,所述第三开关管的控制端与所述控制模块连接,所述第四开关管的第二端与所述第一直流转换模块的第二输入端连接,所述第四开关管的控制端与所述控制模块连接,所述第四开关管的第一端与所述第三开关管的第二端之间具有第二节点,所述第二节点通过第二电感与所述第二开关的第一端连接;所述第三相桥臂包括第五开关管和第六开关管,所述第五开关管的第一端与所述第一直流转换模块的第一输入端连接,所述第五开关管的第二端与所述第六开关管的第一端连接,所述第五开关管的控制端与所述控制模块连接,所述第六开关管的第二端与所述第一直流转换模块的第二输入端连接,所述第六开关管的控制端与所述控制模块连接,所述第六开关管的第一端与所述第五开关管的第二端之间具有第三节点,所述第三节点通过第三电感与所述第三开关的第一端连接;所述PFC电路模块还包括母线电容单元,所述母线电容单元包括第一电容和第二电容,所述第一电容的第一端与所述第一开关管的第一端、所述第三开关管的第一端、所述第五开关管的第一端分别连接,所述第一电容的第二端与所述第二电容的第一端连接,所述第二电容的第二端与所述第二开关管的第二端、所述第四开关管的第二端、所述第六开关管的第二端分别连接,所述第一电容的第二端与所述第二电容的第一端之间具有第四节点,所述第四节点与所述第四开关的第一端连接;所述PFC电路模块还包括第一电阻,所述第一电阻的第一端与所述第一电容的第一端连接,所述第一电阻的第二端与所述第二电容的第二端连接。5.根据权利要求4所述的充电装置,其特征在于,所述控制模块在根据充电模式控制所述开关模块的开关状态,并根据所述母线电压对所述PFC电路模块的三相桥臂进行故障检测和故障定位时具体用于,在三相充电模式时,控制第四开关的第二端与所述第六静触点连接,并控制所述第一开关的第二端与所述第一静触点连接,获取所述母线电容单元两端的母线电压,所述母线电压处于母线电压阈值范围内,确定所述第一相桥臂的开关管正常,或者,所述母线电压超出所述母线电压阈值范围,确定所述第一相桥臂的开关管发生故障;或者,在三相充电模式时,控制第四开关的第二端与所述第六静触点连接,并控制所述第二开关的第二端与所述第二静触点连接,获取所述母线电容单元两端的母线电压,所述母线电压处于母线电压阈值范围内,确定所述第二相桥臂的开关管正常,或者,所述母线电压超出所述母线电压阈值范围,确定所述第二相桥臂的开关管发生故障;或者,在三相充电模式时,控制第四开关的第二端与所述第六静触点连接,并控制所述第三开关的第二端与所述第四静触点连接,获取所述母线电容单元两端的母线电压,所述母线电压处于母线电压阈值范围内,确定所述第三相桥臂的开关管正常,或者,所述母线电压超出所述母线电压阈值范围,确定所述第三相桥臂的开关管发生故障。6.根据权利要求4所述的充电装置,其特征在于,所述控制模块在根据充电模式控制所述开关模块的开关状态,并根据所述母线电压对所述PFC电路模块的三相桥臂进行故障检
测和故障定位时具体用于,在单相充电模式时,控制所述第四开关的第二端与所述第六静触点连接,并控制所述第一开关的第二端与所述第一静触点连接,获取所述母线电容单元两端的母线电压,所述母线电压处于母线电压阈值范围内,确定所述第一相桥臂的开关管正常,或者,所述母线电压超出所述母线电压阈值范围,确定所述第一相桥臂的开关管发生故障;或者,控制所述第四开关的第二端与所述第六静触点连接,并控制所述第二开关的第二端与所述第三静触点连接,获取所述母线电容单元两端的母线电压,所述母线电压处于母线电压阈值范围内,确定所述第二相桥臂的开关管正常,或者,所述母线电压超出母线电压阈值范围,确定所述第二相桥臂的开关管发生故障;或者,控制所述第四开关的第二端与所述第六静触点连接,并控制所述第三开关的第二端与所述第五静触点连接,获取所述母线电容单元两端的母线电压,所述母线电压处于母线电压阈值范围内,确定所述第三相桥臂的开关管正常,或者,所述母线电压超出母线电压阈值范围,确定所述第三相桥臂的开关管发生故障。7.根据权利要求5或6所述的充电装置,其特征在于,所述控制模块还用于,控制所述第四开关的第二端切换至与所述第二空触点连接,并控制所述第一开关的第二端切换至与所述第一空触点连接,启动所述第一直流转换模块工作,以泄放所述母线电容单元两端的母线电压;或者,控制所述第四开关的第二端切换至与所述第二空触点连接,并控制所述第二开关的第二端悬空,启动所述第一直流转换模块,以泄放所述母线电容单元两端的母线电压;或者,控制所述第四开关的第二端切换至与所述第二空触点连接,并控制所述第三开关的第二端悬空,启动所述第一直流转换模块,以泄放所述母线电容单元...
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