一种道路绿化植被恢复用挡土墙制造技术

本发明专利技术涉及植被恢复技术领域，且公开了一种道路绿化植被恢复用挡土墙，所述土壤层的左侧设置有墙身且墙身垂直与基底，墙身与基底之间加设有加固装置，基底的底部左右两侧均固定加设有基座，墙身的内部插设有固定锚杆且固定锚杆延伸至土壤层的内部，通过注液口加入土壤修复液并利用出液喷头喷出，可以有效的对深层土壤进行修复，保证了植被拥有良好的生长环境，从而增大了植被的种植存活率，避免了通过喷洒土壤修复液只能对地表的土壤进行修复，由于深层的土壤并未得到改善，使得植被较难存活的问题，通过加设的加固装置可以利用支撑板对基底与墙身的支撑作用来分散墙身所受到的压力，从而提高挡土墙的整体抗压性能。从而提高挡土墙的整体抗压性能。从而提高挡土墙的整体抗压性能。

【技术实现步骤摘要】
一种道路绿化植被恢复用挡土墙


[0001]本专利技术涉及植被恢复
，具体为一种道路绿化植被恢复用挡土墙。

技术介绍

[0002]挡土墙是指支撑基础填土或山坡土地以防止填土或斜坡体变形失稳的构造物，被广泛应用在工程建筑或地质灾害防治中，为了保证坡体的整体性，确保坡面平顺，便于植被生长，就需要使用专门的道路绿化植被恢复用挡土墙。
[0003]现有的道路绿化植被恢复用挡土墙只是利用石块垒砌的墙体或钢筋骨架的墙体来单纯的起支撑作用，缺乏对土壤进行修复的手段措施，若通过直接喷洒土壤修复液的方法来对土壤层修复，也只是对地表的土壤进行修复，由于深层的土壤并未得到改善，使得植被较难存活，同时现有的道路绿化植被恢复用挡土墙由于承受的压力较大，容易使得整体稳固性能和抗压性能变差，随着时间的推移而导致挡土墙出现断裂和破坏，为此我们提供一种道路绿化植被恢复用挡土墙。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种道路绿化植被恢复用挡土墙，以解决上述
技术介绍
中存在的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种道路绿化植被恢复用挡土墙，包括土壤层和基底，所述土壤层的左侧设置有墙身且墙身垂直与基底，所述墙身与基底之间加设有加固装置，所述基底的底部左右两侧均固定加设有基座，所述墙身的内部插设有固定锚杆且固定锚杆延伸至土壤层的内部，所述土壤层与墙身之间设置有反滤层，所述墙身的内部垂直设置有集水通道，所述集水通道与反滤层之间等距设置有疏水通道且疏水通道与集水通道相连通，所述集水通道的底端连通有排水通道，所述排水通道倾斜设置在基底的内部且基底的左侧外部开设有排水渠；
[0008]所述固定锚杆包括杆身，所述杆身的右端固定连接有钉头，所述杆身的外部等距设置有锚爪，所述杆身的内部设置有进液通道，所述进液通道的右侧下部连通有出液管道，所述出液管道的管口处设置有出液喷头。
[0009]优选的，所述加固装置包括凹槽，所述凹槽等距开设在基底的上表面与墙身的左侧外部，所述凹槽的内部设置有固定板，所述固定板通过第一紧固螺栓固定安装在凹槽的内部，所述固定板之间固定连接有支撑板，所述加固装置的数量为一到两组。
[0010]优选的，所述基底与墙身的垂直连接处加设有角钢，所述角钢与基底的上表面以及墙身的左侧外部相贴合，所述角钢通过第二紧固螺栓与基底和墙身固定连接。
[0011]优选的，所述墙身的内部开设有抗冻缝隙，所述抗冻缝隙的内部填充有防冻颗粒。
[0012]优选的，所述反滤层包括细砂层，所述细砂层的左侧设置有粗砂层，所述粗砂层的
左侧设置有碎石层，所述反滤层的底部设置有夯实粘土层。
[0013]优选的，所述固定锚杆的端头固定连接有注液箱，所述注液箱的内部开设有注液口，所述注液口与进液通道相连通，所述注液箱的外部设置有密封盖，所述密封盖通过铰件与注液箱铰接。
[0014]优选的，所述钉头的直径大小大于杆身的直径大小，所述出液喷头的外部加设有防护外壳且防护外壳对应出液喷头开设有开口。
[0015](三)有益效果
[0016]与现有技术相比，本专利技术提供了一种道路绿化植被恢复用挡土墙，具备以下有益效果：
[0017]1、该道路绿化植被恢复用挡土墙，通过注液口加入土壤修复液，土壤修复液经进液通道流至出液管道后通过出液喷头喷出，可以有效的对深层土壤进行修复，保证了植被拥有良好的生长环境，从而增大了植被的种植存活率，便于环境的改善，避免了通过直接喷洒土壤修复液只能对地表的土壤进行修复，由于深层的土壤并未得到改善，使得植被较难存活的问题，并且钉头的直径大小大于杆身的直径大小，使得在将固定锚杆钉入土壤时防止出液喷头受到损坏，加设的防护外壳可以进一步的对出液喷头起到保护作用。
[0018]2、该道路绿化植被恢复用挡土墙，通过加设的加固装置可以利用支撑板对基底与墙身的支撑作用来分散墙身所受到的压力，从而提高挡土墙的整体抗压性能，加设的角钢可以进一步提高基底与墙身连接处的稳固性，同时通过钉入固定锚杆可以对墙身和土壤起到锚固作用，并且固定锚杆外部设置的锚爪可以增加土壤与墙身之间的牢固力，避免了由于挡土墙承受的压力较大导致墙体出现断裂和破坏，从而造成土壤流失，影响植被生长的问题。
附图说明
[0019]图1为本专利技术纵剖结构示意图；
[0020]图2为本专利技术固定锚杆纵剖结构示意图；
[0021]图3为本专利技术反滤层结构示意图。
[0022]图中：1、土壤层；2、基底；3、墙身；4、基座；5、固定锚杆；6、反滤层；7、集水通道；8、疏水通道；9、排水通道；10、排水渠；11、凹槽；12、固定板；13、第一紧固螺栓；14、支撑板；15、角钢；16、第二紧固螺栓；17、抗冻缝隙；18、防冻颗粒；51、杆身；52、钉头；53、锚爪；54、进液通道；55、出液管道；56、出液喷头；57、注液箱；58、注液口；59、密封盖；510、铰件；511、防护外壳；61、细砂层；62、粗砂层；63、碎石层；64、夯实粘土层。
具体实施方式
[0023]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0024]请参阅图1，本专利技术提供一种技术方案，一种道路绿化植被恢复用挡土墙，包括土壤层1和基底2，土壤层1的左侧设置有墙身3且墙身3垂直与基底2，墙身3的内部开设有抗冻
缝隙17，抗冻缝隙17的内部填充有防冻颗粒18，可提高挡土墙的抗冻能力，基底2与墙身3的垂直连接处加设有角钢15，角钢15与基底2的上表面以及墙身3的左侧外部相贴合，角钢15通过第二紧固螺栓16与基底2和墙身3固定连接，加设的角钢15可以提高基底2与墙身3连接处的稳固性，墙身3与基底2之间加设有加固装置，加固装置包括凹槽11，凹槽11等距开设在基底2的上表面与墙身3的左侧外部，凹槽11的内部设置有固定板12，固定板12通过第一紧固螺栓13固定安装在凹槽11的内部，固定板12之间固定连接有支撑板14，加固装置的数量为一到两组，通过加设的加固装置可以利用支撑板14对基底2与墙身3的支撑作用来分散墙身3所受到的压力，从而提高挡土墙的整体抗压性能，基底2的底部左右两侧均固定加设有基座4，墙身3的内部插设有固定锚杆5且固定锚杆5延伸至土壤层1的内部，土壤层1与墙身3之间设置有反滤层6，墙身3的内部垂直设置有集水通道7，集水通道7与反滤层6之间等距设置有疏水通道8且疏水通道8与集水通道7相连通，集水通道7的底端连通有排水通道9，排水通道9倾斜设置在基底2的内部且基底2的左侧外部开设有排水渠10，当雨水进入土壤层1时，可以通过反滤层6将泥土进行阻隔，雨水通过反滤层6经疏水通道8进入集水通道7本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路绿化植被恢复用挡土墙，包括土壤层(1)和基底(2)，其特征在于：所述土壤层(1)的左侧设置有墙身(3)且墙身(3)垂直与基底(2)，所述墙身(3)与基底(2)之间加设有加固装置，所述基底(2)的底部左右两侧均固定加设有基座(4)，所述墙身(3)的内部插设有固定锚杆(5)且固定锚杆(5)延伸至土壤层(1)的内部，所述土壤层(1)与墙身(3)之间设置有反滤层(6)，所述墙身(3)的内部垂直设置有集水通道(7)，所述集水通道(7)与反滤层(6)之间等距设置有疏水通道(8)且疏水通道(8)与集水通道(7)相连通，所述集水通道(7)的底端连通有排水通道(9)，所述排水通道(9)倾斜设置在基底(2)的内部且基底(2)的左侧外部开设有排水渠(10)；所述固定锚杆(5)包括杆身(51)，所述杆身(51)的右端固定连接有钉头(52)，所述杆身(51)的外部等距设置有锚爪(53)，所述杆身(51)的内部设置有进液通道(54)，所述进液通道(54)的右侧下部连通有出液管道(55)，所述出液管道(55)的管口处设置有出液喷头(56)。2.根据权利要求1所述的一种道路绿化植被恢复用挡土墙，其特征在于：所述加固装置包括凹槽(11)，所述凹槽(11)等距开设在基底(2)的上表面与墙身(3)的左侧外部，所述凹槽(11)的内部设置有固定板(12)，所述固定板(12)通过第一紧固螺栓(13)固定安装在凹槽(11)的内部，所述固定板(12)之间固定连接有支撑板...

【专利技术属性】
技术研发人员：周宏亮，朱伟，
申请(专利权)人：江苏杞林生态环境建设有限公司，
类型：发明
国别省市：