本发明专利技术涉及金属材料疲劳性能试验装置结构技术领域，具体地指一种试样疲劳拉压加载试验装置及安装方法。包括，试样连接法兰台，套设于试样圆周外侧与试样圆周外侧外螺纹连接的环状结构；试验机连接法兰台，一端连接试验机、另一端抵紧试样轴向端部用于向试样传递载荷；压紧结构，用于驱使试样连接法兰台向试验机连接法兰台一侧压紧使试样的轴向端部紧密抵接在试验机连接法兰台上以此消除试样与试样连接法兰台之间的螺纹间隙。本发明专利技术的试验装置结构简单，操作方便，能够很好的消除试样与各部件之间的螺纹间隙，增加了试样、各部件间的连接刚度，保证了疲劳试验机谐振系统的共振，具有极大的推广价值。有极大的推广价值。有极大的推广价值。
【技术实现步骤摘要】
一种试样疲劳拉压加载试验装置及安装方法
[0001]本专利技术涉及金属材料疲劳性能试验装置结构
，具体地指一种试样疲劳拉压加载试验装置及安装方法。
技术介绍
[0002]材料试样在进行高周疲劳试验时，为缩短试验周期、节约试验成本，通常在高频疲劳试验机上进行试验。高频疲劳试验机通过试样、夹具、和谐振系统间产生的共振，对试样施加高频率的载荷进行疲劳试验。高频疲劳试验机要求试样与夹具间保持刚性联接，不能产生任何间隙，否则影响试验机的共振导致无法进行试验。
[0003]疲劳试验前，需将试样两端夹持固定，在试样一端施加疲劳载荷，施加载荷的方向根据试验目的，有拉伸
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拉伸载荷、压缩
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压缩载荷、拉伸
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压缩载荷。疲劳载荷波形根据试验目的，有正玄波、三角波等。其中拉伸
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拉伸载荷、压缩
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压缩载荷，因试验过程中的载荷方向始终保持不变，在试验中的任何瞬间过程，试样两端的夹持部位与夹具间始终有载荷，不会出现间隙，试样与夹具间保持刚性联接，因此不会影响疲劳试验机系统的共振。拉伸
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压缩载荷试验中，因载荷方向反复变化，在拉伸
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压缩载荷方向发生变化的瞬间，试样两端施加拉伸、压缩载荷的部位若与夹具间不能同时保持刚性连接，则在载荷方向发生变化的瞬间，试样与夹具间可能产生间隙，影响疲劳试验机系统的共振，导致疲劳试验无法进行。
[0004]为了消除间隙，目前有专利号为“CN108548716B”的名为“一种圆棒试件高温拉压疲劳试验夹具”的中国专利技术专利介绍了一种拉压疲劳试验夹具，该夹具中的疲劳机液压夹头夹紧连杆的光棒端，并通过螺纹与转接头相连，套筒直接套入转接头；试件的螺纹段下半部分通过螺纹与转接头连接，上半部分通过螺纹与承压圆盘连接，在一定拉力下拧紧；短螺栓拧入承压圆盘周向螺纹孔，下端与套筒顶端接触，消除螺纹间隙。该专利介绍的这种夹具可以在一定程度上消除螺纹间隙，但是仅限于在试样承受拉伸作用力的情况，当试样开始承受压缩作用力时，由于施加的压缩作用力与承压圆盘施加到试样上的作用力是相反的，还是可能会造成承压圆盘与试样之间的螺纹间隙，特别是在进行拉伸
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压缩载荷试验时，极容易出现螺纹间隙导致试验的失败。因此，急需一种能够在试样轴向方向上均消除螺纹间隙的夹具结构。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的就是要解决上述
技术介绍
的不足，提供一种试样疲劳拉压加载试验装置及安装方法。
[0006]本专利技术的技术方案为：一种试样疲劳拉压加载试验装置，包括，
[0007]试样连接法兰台，套设于试样圆周外侧与试样圆周外侧外螺纹连接的环状结构；
[0008]试验机连接法兰台，一端连接试验机、另一端抵紧试样轴向端部用于向试样传递载荷；
[0009]压紧结构，套设于试样连接法兰台与试验机连接法兰台外侧用于驱使试样连接法
兰台向试验机连接法兰台一侧压紧；
[0010]在压紧结构压紧试样连接法兰台与试验机连接法兰台时，试样连接法兰台与试验机连接法兰台之间留有轴向间隙。
[0011]进一步的所述压紧结构包括压盘；所述压盘为套设于试验机连接法兰台外侧的环状结构，压盘上端与试样连接法兰台在轴向上固定连接，压盘下端内侧通过螺纹结构与试验机连接法兰台螺纹连接。
[0012]进一步的所述压盘上端内侧设置有一圈沿径向向内凸起的内侧凸台；所述内侧凸台用于抵接试样连接法兰台使压盘与试样连接法兰台在轴向上固定。
[0013]进一步的所述压盘下端外侧固定有一圈沿径向向外凸起的齿轮；所述齿轮与试验机连接法兰台之间设置有用于驱动齿轮绕轴线转动的驱动结构。
[0014]进一步的所述驱动结构包括固定在试验机连接法兰台圆周外侧的支撑台；支撑台上安装有竖向布置的立柱；所述立柱上穿设有可绕立柱轴线转动的扳拧杆；所述扳拧杆一端设置有与齿轮啮合的卡口。
[0015]进一步的还包括在轴向上压紧于试样连接法兰台与试验机连接法兰台之间的承压法兰台；所述承压法兰台面向试样的一端设置有沿轴向凸起的与试样抵接的连接凸台。
[0016]进一步的所述承压法兰台的面向试验机连接法兰台的一端设置有沿轴向凸起的定位销；所述定位销插入试验机连接法兰台端部沉孔底部的定位孔内用于限制承压法兰台与试验机连接法兰台非轴向方向的移动。
[0017]进一步的所述试验机连接法兰台的两侧设置有两组支撑台，两组支撑台以轴线为中心对称布置。
[0018]一种试样疲劳拉压加载试验装置的安装方法，将试样两端的圆柱面旋入试样连接法兰台的内螺纹孔中，将试验机连接法兰台固定在试验机上，再将装配了试样连接法兰台的试样放置到试验机连接法兰台上，使试样的轴向端部抵接在试验机连接法兰台端部沉孔内的承压法兰台上，在试验机连接法兰台的圆周外侧套设压盘，旋转压盘压紧试样连接法兰台、承压法兰台和试验机连接法兰台，消除试样连接法兰台与试样之间的螺纹间隙，开始进行疲劳拉压加载试验。
[0019]进一步的所述旋转压盘压紧试样连接法兰台、承压法兰台和试验机连接法兰台，消除试样连接法兰台与试样之间的螺纹间隙的方法包括：先反向旋转压盘，使压盘、试样连接法兰台、承压法兰台和试验机连接法兰台处于松弛状态，旋转试样，使试样端部抵紧承压法兰台，直至产生轴向反向作用力作用到试样连接法兰台和压盘上，使试样连接法兰台与试验机连接法兰台之间留有间隙，再正向旋转压盘直至完全锁紧，消除了试样连接法兰台与试样之间的螺纹间隙。
[0020]本专利技术的优点有：1、本专利技术的试样端部直接抵紧在试验机连接法兰台的端部，通过压紧结构对试样连接法兰台和试验机连接法兰台进行压紧，试样抵紧在试验机连接法兰台端部产生的反作用力能够消除试样与试样连接法兰台沿轴向远离试验机连接法兰台一侧的螺纹间隙，压紧结构压紧试样连接法兰台与试验机连接法兰台能够消除试样与试样连接法兰台沿轴向靠近试验机连接法兰台一侧的螺纹间隙，这样试样和试样连接法兰台之间的螺纹间隙都消除了，无论是进行拉伸加载试验还是压缩加载试验或是拉伸
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压缩加载试验都能够很好的进行力矩的传导，有效提高了试验装置与试样的连接刚度，保证了疲劳试
验机的谐振系统的共振；
[0021]2、本专利技术通过压盘将试样连接法兰台与试验机连接法兰台压紧在一起，形成稳定的刚性连接结构，方便操作、安装，可有效消除试样与夹具之间的螺纹间隙；
[0022]3、本专利技术通过压盘上端内侧的内侧凸台钩挂住试样连接法兰台外侧的外侧凸台，形成轴向的压紧连接结构，能够方便的通过压盘对试样连接法兰台产生轴向的压紧作用力，拆卸时又可以很方便的将试样连接法兰台从压盘的下端拆除，安装操作极为方便；
[0023]4、本专利技术在压盘上设置有一圈齿轮，通过齿轮连接驱动结构驱动压盘绕轴线的旋转，实现对试验机连接法兰台的压紧与松脱，齿轮还方便对试验机连接法兰台的锁紧操作；
[0024]5、本专利技术在试验机连接法兰台上安装支撑台，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种试样疲劳拉压加载试验装置，其特征在于：包括，试样连接法兰台(2)，套设于试样(1)圆周外侧与试样(1)圆周外侧外螺纹连接的环状结构；试验机连接法兰台(3)，一端连接试验机、另一端抵紧试样(1)轴向端部用于向试样(1)传递载荷；压紧结构，套设于试样连接法兰台(2)与试验机连接法兰台(3)外侧用于驱使试样连接法兰台(2)向试验机连接法兰台(3)一侧压紧；在压紧结构压紧试样连接法兰台(2)与试验机连接法兰台(3)时，试样连接法兰台(2)与试验机连接法兰台(3)之间留有轴向间隙。2.如权利要求1所述的一种试样疲劳拉压加载试验装置，其特征在于：所述压紧结构包括压盘(4)；所述压盘(4)为套设于试验机连接法兰台(3)外侧的环状结构，压盘(4)上端与试样连接法兰台(2)在轴向上固定连接，压盘(4)下端内侧通过螺纹结构与试验机连接法兰台(3)螺纹连接。3.如权利要求2所述的一种试样疲劳拉压加载试验装置，其特征在于：所述压盘(4)上端内侧设置有一圈沿径向向内凸起的内侧凸台(5)；所述内侧凸台(5)用于抵接试样连接法兰台(2)使压盘(4)与试样连接法兰台(2)在轴向上固定。4.如权利要求2或3所述的一种试样疲劳拉压加载试验装置，其特征在于：所述压盘(4)下端外侧固定有一圈沿径向向外凸起的齿轮(6)；所述齿轮(6)与试验机连接法兰台(3)之间设置有用于驱动齿轮(6)绕轴线转动的驱动结构。5.如权利要求4所述的一种试样疲劳拉压加载试验装置，其特征在于：所述驱动结构包括固定在试验机连接法兰台(3)圆周外侧的支撑台(7)；支撑台(7)上安装有竖向布置的立柱(8)；所述立柱(8)上穿设有可绕立柱(8)轴线转动的扳拧杆(9)；所述扳拧杆(9)一端设置有与齿轮(6)啮合的卡口(10)。6.如权利要求1所述的一种试样疲劳拉压加载试验装置，其特征在于：还包括在轴向上压紧于试样连接法兰台(2)与试验机连接法兰台(3)之间的承压法兰台(11)；所述承压法兰台(11)面向试样(1)的一端设置有...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘玉龙，黄文长，李万江，
申请(专利权)人：东风汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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