一种道路交通智能除冰雪减速带组件制造技术

本发明专利技术属于道路设施技术领域，尤其是涉及一种道路交通智能除冰雪减速带组件，包括基板，所述基板的上侧设有电热板，所述电热板的中部设有中心板，所述基板和电热板的中部穿设有多个相互平行设置的触点组件，所述基板的两侧设有橡胶带，所述橡胶带的截面为弧形结构，所述基板的下方设有电池板，所述电池板的两侧固定连接有固定板。本发明专利技术不仅仅可以通过视觉上警示驾驶员，同时可通过增大摩擦力的方式进行有效地减速，同时可通过车辆的过往对电池板进行充电，当冰雪覆盖在减速带上时，可根据冰雪的量的多少自动控制电热板的发热效果，从而达到对减速带上冰雪进行融化的目的。达到对减速带上冰雪进行融化的目的。达到对减速带上冰雪进行融化的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种道路交通智能除冰雪减速带组件


[0001]本专利技术属于道路设施
，尤其是涉及一种道路交通智能除冰雪减速带组件。

技术介绍

[0002]在一些高纬度地区，天气较为寒冷，尤其是在冬季，冰雪天气较多，而减速带上堆积有冰雪后，其表面的粗糙面被冰雪所覆盖，由于冰雪的作用导致表面变得光滑，导致其实际减速作用降低；在碰上降雪较大的天气时，减速带被冰雪所完全覆盖，车辆在经过时，会进一步将冰雪压实，使冰雪形成一个契合在减速带间隙处的固体，使减速带表面变得平滑，让减速带本身难以达到预期的减速目的，还容易使车辆出现打滑的情况。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是针对上述问题，提供一种道路交通智能除冰雪减速带组件。
[0004]为达到上述目的，本专利技术采用了下列技术方案：一种道路交通智能除冰雪减速带组件，包括基板，所述基板的上侧设有电热板，所述电热板的中部设有中心板，所述基板和电热板的中部穿设有多个相互平行设置的触点组件，所述基板的两侧设有橡胶带，所述橡胶带的截面为弧形结构，所述基板的下方设有电池板，所述电池板的两侧固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路交通智能除冰雪减速带组件，包括基板(1)，其特征在于，所述基板(1)的上侧设有电热板(2)，所述电热板(2)的中部设有中心板(3)，所述基板(1)和电热板(2)的中部穿设有多个相互平行设置的触点组件(4)，所述基板(1)的两侧设有橡胶带(5)，所述橡胶带(5)的截面为弧形结构，所述基板(1)的下方设有电池板(10)，所述电池板(10)的两侧固定连接有固定板(8)，所述基板(1)和电池板(10)之间设有隔板(11)，所述隔板(11)与电池板(10)之间设有非牛顿流体(12)。2.根据权利要求1所述的一种道路交通智能除冰雪减速带组件，其特征在于，所述中心板(3)的上侧刷有黄漆，所述橡胶带(5)采用黑色橡胶材质。3.根据权利要求1所述的一种道路交通智能除冰雪减速带组件，其特征在于，所述橡胶带(5)的内部设有多个固定孔(6)，所述固定孔(6)内设有紧固螺钉(7)，所述固定板(8)靠近紧固螺钉(7)的位置设有固定螺孔(9)，所述紧固螺钉(7)的下端穿过橡胶带(5)和固定螺孔(9)。4.根据权利要求1所述的一种道路交通智能除冰雪减速带组件，其特征在于，所述中心板(3)的左右两侧设有限位块(14)，所述中心板(3)的前后两端下侧各固定连接有一个支撑杆(13)，所述电池板(10)正对支撑杆(13)的位置设有活动圆筒(15)。5.根据权利要求4所述的一种道路交通智能除冰雪减速带组件，其特征在于，所述活动圆筒(15)的两侧设有流动槽孔(17)，所述活动圆筒(15)的中部设有顶升弹簧(16)，所述顶升弹簧(16)的上端与...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶卫安，
申请(专利权)人：叶卫安，
类型：发明
国别省市：