一种车机黑屏故障监测定位方法及存储介质技术

本发明专利技术公开了一种车机黑屏故障监测定位方法及存储介质，该方法可以通过编程为一个或者多个计算机程序，存储在存储介质中，由处理器设备读取存储介质上的程序来运行执行这些程序；该方法通过对车机的工作状态信息进行埋点采集，基于采集的工作状态信息按照预设的黑屏故障监测模型实时监测车机的屏幕状态；当监测到车机处于黑屏状态时，再进一步获取车机发生黑屏状态时段的工作状态信息，按照预设的黑屏故障定位模型判断确定车机黑屏故障的原因；由此，就可以免了依赖于较高要求的车机通信环境，同时也能够更准确的定位到车机黑屏故障的真实原因，帮助车机产品工程师缩小对车机黑屏故障的维护排查范围，更好的实现车机产品优化。化。化。

【技术实现步骤摘要】
一种车机黑屏故障监测定位方法及存储介质


[0001]本专利技术涉及车载设备故障检测
，具体涉及一种车机黑屏故障监测定位方法及存储介质。

技术介绍

[0002]随着现有科技水平的提高，当前车辆搭载的功能日益变多，于是，越来越多的车辆功能、应用都集成在车机屏幕上，并且可以通过车机屏幕来进行控制。但是随着集成程度的提高，也逐渐暴露出许多问题，比如当车机屏幕出现黑屏时，将导致集成在车机屏上的功能都无法使用。如若此现象频繁发生，一方面，常规应用无法正常使用导致用户体验下降、用户口碑下滑；另一方面，一些功能失效可能会影响司机驾驶，威胁到用户行驶安全。
[0003]当前，针对车机黑屏的现象大部分都是关注黑屏对功能使用的影响，并未对车机黑屏进行监控并实现原因的定位分析。例如宁波吉利汽车研究开发有限公司的CN202010180347.4一种车机黑屏时的空调控制方法、装置及车辆，提出如下技术：根据车机屏幕通讯信号来判断车机屏幕是否失效，进而再判断是否对空调进行控制。但这只是针对车机黑屏后影响某一具体功能使用而形成的特定的解决方案。
[0004本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车机黑屏故障监测定位方法，其特征在于，包括如下步骤：S1）对车机的工作状态信息进行埋点采集，基于采集的工作状态信息按照预设的黑屏故障监测模型实时监测车机的屏幕状态；当监测到车机处于黑屏状态时，执行步骤S2）；S2）获取车机发生黑屏状态时段的工作状态信息，按照预设的黑屏故障定位模型判断确定车机黑屏故障的原因。2.根据权利要求1所述的车机黑屏故障监测定位方法，其特征在于，所述步骤S1中，埋点采集的工作状态信息包括车机处理器与车机通信模块之间的心跳信号；所述黑屏故障监测模型包括：若车机处理器与车机通信模块之间的心跳信号中断且持续时间达到预设的心跳信号中断时长阈值，则判定车机处于黑屏状态。3.根据权利要求1所述的车机黑屏故障监测定位方法，其特征在于，所述步骤S1中，埋点采集的工作状态信息包括车机屏幕从休眠状态跳变至唤醒状态的次数；所述黑屏故障监测模型包括：若车机屏幕在预设的跳变监测时长期间从休眠状态跳变至唤醒状态的次数超过预设的跳变监测次数阈值，则判定车机处于黑屏状态。4.根据权利要求1所述的车机黑屏故障监测定位方法，其特征在于，所述步骤S1中，埋点采集的工作状态信息包括车机屏幕的供电电压；所述黑屏故障监测模型包括：若车机屏幕的供电电压超出预设的供电电压阈值范围，则判定车机处于黑屏状态。5.根据权利要求1所述的车机黑屏故障监测定位方法，其特征在于，所述步骤S1中，埋点采集的工作状态信息包括触发供电状态检测时车机处理器与车载供电模块处理器之间的心跳信号；所述黑屏故障监测模型包括：触发供电状态检测时，若车机处理器与车载供电模块处理器之间的心跳信号通信失败，则判定车机处于黑屏状态。6.根据权利要求1所述的车机黑屏故障监测定位方法，其特征在于，所述步骤S1中，埋点采集的工作状态信息包括车机的磁盘存储空间...

【专利技术属性】
技术研发人员：王瑜，杨祥，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：