一种船舶有源配电网故障定位方法、终端设备及存储介质技术

本发明专利技术涉及一种船舶有源配电网故障定位方法、终端设备及存储介质，该方法中包括：S1：采集故障时配电网中各开关的故障电流信息，并转换为各开关的实际故障状态；S2：通过改进二进制黏菌算法对配电网中各馈线段的状态进行迭代更新，并构建适应度函数，以使各开关的实际故障状态与期望故障状态的差值最小，提取迭代过程中适应度函数最大时对应各馈线段的状态；S3：根据提取的各馈线段的状态对配电网内的馈线段的故障进行定位。本发明专利技术能够精准且快速定位故障区段，并且具有一定的容错能力。并且具有一定的容错能力。并且具有一定的容错能力。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶有源配电网故障定位方法、终端设备及存储介质


[0001]本专利技术涉及配电网故障定位领域，尤其涉及一种船舶有源配电网故障定位方法、终端设备及存储介质。

技术介绍

[0002]随着人工智能技术的不断发展，智能电网技术开始遍及人们的生活，配电网也逐渐与分布式电源一体化，规模不断扩大。而在当今世界节能减排的大环境下，分布式电源也逐渐应用于船舶业，船舶能源趋于可持续化，但由于新能源电源的发电特性有着不稳定、间歇性、易受环境影响、储量小等特点，对整个船舶配电网线路的电流、损耗、电压分布和短路水平有着直接影响，故目前只能将可再生能源应用在近海小型船舶上。要想将可再生能源广泛应用到船舶电网中，必须克服新能源发电装置对整个船舶电网供电稳定性和安全性的影响，所以快速对含分布式电源的船舶配电网进行故障信息监测与故障定位是目前急需解决的问题。
[0003]现有的传统配电网故障大都为单相接地故障，其主要的故障定位方法有阻抗法、行波法等。阻抗法是根据配电网发生故障时线路的单位阻抗与回路阻抗成正比的原理，直接计算测量点到故障区段的距离，以确定故障位置。阻抗本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶有源配电网故障定位方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：采集故障时配电网中各开关的故障电流信息，并转换为各开关的实际故障状态；S2：通过改进二进制黏菌算法对配电网中各馈线段的状态进行迭代更新，并构建适应度函数，以使各开关的实际故障状态与期望故障状态的差值最小，提取迭代过程中适应度函数最大时对应各馈线段的状态；S3：根据提取的各馈线段的状态对配电网内的馈线段的故障进行定位。2.根据权利要求1所述的船舶有源配电网故障定位方法，其特征在于：各开关的故障电流信息通过馈线终端单元进行采集。3.根据权利要求2所述的船舶有源配电网故障定位方法，其特征在于：步骤S1中将各开关的故障电流信息转换为实际故障状态的方法为：当故障电流信息为无故障电流时，设定实际故障状态为0；当故障电流信息为有故障电流时，根据电流方向的不同，设定实际故障状态为1或
‑
1。4.根据权利要求3所述的船舶有源配电网故障定位方法，其特征在于：当馈线段内不存在分布式电源时，设定由系统电源到用电负载方向为电流的正方向；当馈线段内存在分布式电源时，设定由系统电源到分布式电源方向为电流的正方向。5.根据权利要求1所述的配电网故障定位方法，其特征在于：适应度函数E(S)为：征在于：适应度函数E(S)为：其中，W表示误差极大值；S
i
表示第i个开关的实际故障状态；S
i*
表示第i个开关的期望故障状态；i表示开关的序号；N表示配电网中的开关总数；δ表示权重系数；Q表示配电网中所有故障馈线段数目的总和；L
1ij
和L
2ij
分别表示第i个开关上游和下游区段中的第j个馈线段的故障状态，j表示馈线段的序号，n
i1
和n
i2
分别表示第i个开关上游和下游区段中包含的馈线段总数；n
iDG
表示第i个开关下游区段中包含的分布式电源开关总数；K
ij
表示第i个开关下游的第j个分布式电源开关的状态。6.根据权利要求1所述的配电网故障定位方法，其特征在于：改进二进制黏菌算法中二进制黏菌个体初始化时采用的公式为：其...

【专利技术属性】
技术研发人员：周海峰，郑聪，罗成汉，王佳，宋佳声，张兴杰，郑东强，李寒林，林忠华，廖文良，肖龙海，陈鑫，
申请(专利权)人：集美大学，
类型：发明
国别省市：