流动燃油内冰晶的光学测量方法技术

本发明专利技术涉及流动燃油内冰晶的光学测量方法，它包括以下步骤：将燃油管道设置在暗室的外侧；将高亮光源发射器、中空透明视镜、工业风扇、标尺与高速相机设置在暗室内，中空透明视镜与燃油管道通过连接管相连，启动高亮光源发射器与高速相机拍摄标尺，通过标尺即可折算得到每毫米物理尺寸所对应的像素数量；启动蠕动泵，向燃油管道内注水，降低燃油的温度；启动离心泵，燃油进入中空透明视镜；启动工业风扇与高亮光源发射器，启动高速相机进行高速连续拍摄；根据被测冰晶覆盖的最大像素数量，计算得到冰晶的实际物理尺寸。通过本发明专利技术的方法测量流动燃油中的冰晶，操作简易，无须采样与化学分析，具有测量过程直接、准确率高和干扰因素少等突出优势。少等突出优势。少等突出优势。

【技术实现步骤摘要】
流动燃油内冰晶的光学测量方法


[0001]本专利技术属于液压机械
，具体地说是一种流动燃油内冰晶的光学测量方法。

技术介绍

[0002]液压机械装置是航空发动机控制系统的重要组成部分，其工作介质一般为航空煤油。飞机长时间在低温条件下飞行，混入航空煤油中的水分会析出并冻结成冰。冰晶易阻塞阀门或过滤器等，导致液压机械装置功能失效无法给发动机正常供油，进而引起发动机熄火，危及飞机飞行安全。因此国内外适航规章等均明确要求发动机燃油系统通过燃油结冰试验的考核。
[0003]为保证航空发动机燃油系统结冰试验有效性的前提便是准确评估燃油介质中冰晶施加数量与冰晶形态。以往受制于冰晶测量技术，传统方法基本通过分析燃油含水量来代替冰晶的测量。而油液样品中的水分以溶解水和游离水两种形态存在，溶解水分布均匀但极少，游离水分布不均匀但占比较高，因此每次分析的样品难以准确代表燃油中的真实含水量，即使通过多次测量取平均值亦不能有效降低该误差的影响。
[0004]综上所述，航空发动机燃油结冰试验亟需高效准确地评价燃油中的冰晶形态与尺寸，以构建完整的发动机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种流动燃油内冰晶的光学测量方法，其特征是该光学测量方法包括以下步骤：S1、将燃油管道设置在暗室的外侧；S2、将高亮光源发射器、中空透明视镜、工业风扇、标尺与高速相机设置在暗室内，中空透明视镜的一侧设置高亮光源发射器，中空透明视镜的另一侧设置高速相机，将高速相机、中空透明视镜与高亮光源发射器设置在同一高度并处于同一直线上，高速相机上安装显微镜头，标尺与透明视镜位于垂直于高速相机的同一平面上，且标尺靠近视镜，设置好高速相机的拍摄参数，将工业风扇沿着中空透明视镜的轴向设置，将中空透明视镜与燃油管道通过连接管相连，启动高亮光源发射器与高速相机，首先拍摄标尺，通过标尺即可折算得到每毫米物理尺寸所对应的像素数量；S3、启动蠕动泵，通过蠕动泵向燃油管道内注水，降低燃油的温度，使燃油中的水已冻结成冰晶而燃油依然为液态；S4、启动离心泵，燃油经离心泵驱动后进入中空透明视镜，采用涡轮流量计测量燃油流量，通过控制阀门和离心泵转速将燃油流量调节到试...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘江伟，盛峰，胡文豪，鲁继光，
申请(专利权)人：中国航发控制系统研究所，
类型：发明
国别省市：