一种汽车智能自适应巡航控制设备制造技术

本发明专利技术涉及汽车智能技术领域，尤其涉及一种汽车智能自适应巡航控制设备，包括巡航控制界面、前置雷达与卡紧机构，所述卡紧机构设置于巡航控制界面表面，所述卡紧机构包括：橡胶卡扣，所述橡胶卡扣处于巡航控制界面底端外表面，用于将巡航控制界面底端与方向盘进行卡紧；弹簧扣，所述弹簧扣处于巡航控制界面一侧外表面，用于进一步巡航控制界面底端与方向盘进行固定，防止松动掉落；通过设置卡紧机构，使得巡航控制界面通过橡胶卡扣与方向盘预留槽内壁卡紧，同时弹簧扣将巡航控制界面固定安装在方向盘顶端表面，通过设置雷达安装盒，有效使得雷达安装固定在车体内侧，人员可自行快速安装巡航控制设备。安装巡航控制设备。安装巡航控制设备。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车智能自适应巡航控制设备


[0001]本专利技术涉及汽车智能
，特别是涉及一种汽车智能自适应巡航控制设备。

技术介绍

[0002]自适应巡航控制(Adaptive Cruise Control)系统，又可称为智能巡航控制系统，简称ACC系统，它是在传统巡航控制基础上发展起来的新一代汽车驾驶员辅助驾驶系统。它将汽车自动巡航控制系统CCS和车辆前向撞击报警系统FCWS有机结合起来。汽车自适应巡航控制系统主要由信息感知单元、控制单元、执行单元和人机交互界面构成。
[0003]信息感知单元主要用于向电子控制单元(ECU)提供自适应巡航控制所需的车辆行驶状况及驾驶员的操作信号。它包括以下几种传感器:雷达传感器、车速传感器、节气门位置传感器、制动踏板传感器和离合器踏板传感器等。雷达传感器，安装在汽车前端，用来获取车间距离信号；车速传感器，安装在速器输出轴上，用于获取实时车速信号；节气门位置传感器，安装在节气门轴上，用于获取节气门开度信号；制动踏板传感器，安装在制动踏板下，取自制动灯开关信号，用于获取制动踏板动作信号；离合器踏板传感器，安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车智能自适应巡航控制设备，包括巡航控制界面(1)、前置雷达(2)与卡紧机构，所述卡紧机构设置于巡航控制界面(1)表面，其特征在于：所述卡紧机构包括：橡胶卡扣(18)，所述橡胶卡扣(18)处于巡航控制界面(1)底端外表面，用于将巡航控制界面(1)底端与方向盘进行卡紧；弹簧扣(19)，所述弹簧扣(19)处于巡航控制界面(1)一侧外表面，用于进一步巡航控制界面(1)底端与方向盘进行固定，防止松动掉落。2.根据权利要求1所述的一种汽车智能自适应巡航控制设备，其特征在于：所述巡航控制界面(1)顶端电连接有连接线(4)，所述前置雷达(2)底端与连接线(4)一端电连接，所述巡航控制界面(1)表面设置有切换开关按键(5)，所述切换开关按键(5)一侧设置有速度控制按键(7)，所述速度控制按键(7)顶端设置有巡航开关按键(6)，所述速度控制按键(7)底端设置有限速按键(8)。3.根据权利要求2所述的一种汽车智能自适应巡航控制设备，其特征在于：所述巡航控制界面(1)一侧设置有音乐电话控制界面(3)，所述音乐电话控制界面(3)表面设置有音乐切换按键(13)，所述音乐切换按键(13)顶端设置有模式切换按键(14)，所述音乐切换按键(13)底端设置有蓝牙电话按键(12)，所述音乐切换按键(13)一侧设置有音量降低按键(10)，所述音量降低按键(10)顶端设置有音量增加按键(9)，所述音量降低按键(10)底端设置有语音控制按键(11)。4.根据权利要求2所述的一种汽车智能自适应巡航控制设备，其特征在于：所述前置雷达(2)外侧设置有雷达安装盒(15)，所述雷达安装盒(15)横截面设置为矩形结构，所述雷达安装盒(15)两侧设置有连接片(16)，所述连接片(16)的数量共设置有四个，四个所述连接片(16)对称分布于雷达安装盒(15)两侧，所述连接片(16)表面穿设有螺栓，所述雷达安装盒(15)内侧设置有橡胶垫(17)，所述橡胶垫(17)外表面与雷达安装盒(15)内壁紧密贴合，所述橡胶垫(17)与前置雷达(2)外表面紧密贴合。5.根据权利要求2所述的一种汽车智能自适应巡航控制设备，其特征在于：所述巡航控制界面(1)表面设置有两个盲点巡航按键，所述两个盲点巡航按键表面设置有凸点，所述凸点设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：纪兆华，黄杰，孙奇，贾春霞，
申请(专利权)人：北京信息职业技术学院，
类型：发明
国别省市：