一种无人机启动电源制造技术

本发明专利技术提供的一种无人机启动电源，包括：多个电池模块；监测模块，与多个电池模块连接，监测模块用于监测多个电池模块的电压、电量；控制单元，与多个电池模块和监测模块连接，控制单元用于根据多个电池模块的电压、电量和启动工况控制无人机启动电源的输出电压；第一输出模块，与控制单元连接。本发明专利技术的技术方案的有益效果在于，将多个电池模块组合连接，控制单元根据多个电池模块的电压、电量信息，通过组合的形式提供更高倍数电压通过第一输出模块输出供无人机启动，解决了无人机联合作战情景模式下对启动电源的通用性需求，满足了不同型号的无人机所需的不同的启动电压。型号的无人机所需的不同的启动电压。型号的无人机所需的不同的启动电压。

【技术实现步骤摘要】
一种无人机启动电源


[0001]本专利技术属于无人机综合保障
，更具体地，涉及一种无人机启动电源。

技术介绍

[0002]目前市面无人机启动电源，其输出电压固定，一般不能组合使用。对于多机联合作战情景模式下，需要针对不同型号无人机配备不同启动电源，一旦故障会影响无人机起飞。如果增加备份，往往增加项目成本。
[0003]因此，期待一种通用组合使用型的无人机启动电源，通用型强，操作便利，降低项目成本。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的针对现有技术中存在的问题，提供一种无人机启动电源，将多个电池模块组合连接，控制单元根据多个电池模块的电压、电量信息，通过组合的形式提供更高倍数电压通过第一输出模块以输出供无人机启动，解决了无人机联合作战情景模式下对启动电源的通用性需求，满足了不同型号的无人机所需的不同的启动电压。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术的技术方案如下：
[0006]本专利技术提供一种无人机启动电源，包括：
[0007]多个电池模块；
[0008]监测模块，与多个所述电池模块连接，所述监测模块用于监测多个所述电池模块的电压、电量；
[0009]控制单元，与多个所述电池模块和所述监测模块连接，所述控制单元用于根据多个所述电池模块的电压、电量和启动工况控制所述无人机启动电源的输出电压；
[0010]第一输出模块，与所述控制单元连接。
[0011]优选的，所述控制单元内设置有控制电路，所述控制电路能够将多个所述电池模块并联并与所述第一输出模块连接。
[0012]优选的，还包括多个第二输出模块，多个第二输出模块分别与多个所述电池模块连接。
[0013]优选的，还包括多个输入模块，多个输入模块分别与多个所述电池模块连接。
[0014]优选的，还包括第一壳体，多个所述电池模块设置在所述第一壳体内，所述第一壳体上设置有第一把手；或者，
[0015]还包括多个第二壳体，每个所述电池模块设置在一个所述第二壳体内，多个所述第二壳体通过卡扣连接，处于多个所述第二壳体内的所述电池模块通过连接器连接，所述第二壳体上设置有第二把手。
[0016]优选的，所述第一壳体或所述第二壳体上设有电池信息显示屏，所述电池信息显示屏连接所述监测模块。
[0017]优选的，所述第一壳体或所述第二壳体上设有电压输出切换开关，所述电压输出
切换开关连接所述控制单元。
[0018]优选的，所述第一壳体或所述第二壳体上设有电源开关，所述电源开关连接所述控制单元。
[0019]优选的，所述电池模块包括固态电池、三元锂电池、磷酸铁锂电池和钛酸锂电池的任意一种。
[0020]优选的，单个所述电池模块的供电电压为12V
‑
14V。
[0021]本专利技术的技术方案的有益效果在于：
[0022]该无人机启动电源将多个电池模块组合连接，控制单元根据多个电池模块的电压、电量信息，通过组合的形式提供更高倍数电压通过第一输出模块以输出供无人机启动，解决了无人机联合作战情景模式下对启动电源的通用性需求，满足了不同型号的无人机所需的不同的启动电压。该启动电源装置通用型强，操作便利，降低项目成本，提高无人机系统平均故障间隔时间。
附图说明
[0023]通过结合附图对本专利技术示例性实施方式进行更详细的描述，本专利技术的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显，其中，在本专利技术示例性实施方式中，相同的参考标号通常代表相同部件。
[0024]图1示出了本专利技术一种无人机启动电源结构原理示意图；
[0025]图2示出了本专利技术一种无人机启动电源立体外观图。
[0026]附图标记说明：
[0027]1、电池模块；2、监测模块；3、控制单元；4、第一输出模块；5、第二输出模块；6、输入模块；41、第一放电端口；51、第二放电端口；61、充电端口；7、壳体；71、卡扣；8、把手；9、电池信息显示屏。
具体实施方式
[0028]下面将更详细地描述本专利技术的优选实施方式。虽然以下描述了本专利技术的优选实施方式，然而应该理解，可以以各种形式实现本专利技术而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了使本专利技术更加透彻和完整，并且能够将本专利技术的范围完整地传达给本领域的技术人员。
[0029]参考图1
‑
图2所示，本专利技术提供一种无人机启动电源，包括：
[0030]多个电池模块1；
[0031]监测模块2，与多个电池模块1连接，监测模块2用于监测多个电池模块1的电压、电量；
[0032]控制单元3，与多个电池模块1和监测模2块连接，控制单元3用于根据多个电池模块1的电压、电量和启动工况控制无人机启动电源的输出电压；
[0033]第一输出模块4，与控制单元3连接。
[0034]具体的，电池模块1连接监测模块2和控制单元3以提供相关模块工作的电力，监测模块2用于监测多个电池模块1的电压、电量，控制单元3用于根据多个电池模块1的电压、电量和启动工况控制无人机启动电源的输出电压，通过组合的形式提供更高倍数电压，以提
供给不同型号的无人机对应的启动电压。相较于目前市面上的无人机启动电源，其输出电压固定，一般不能组合使用。本技术方案解决了不同型号无人机需要配备不同输出电压的启动电源，即使一旦某个电池模块1出现故障，通过其他电池模块1组合也能输出对应的启动电压，不需要另外增加备份，降低项目成本，提高无人机系统平均故障间隔时间，满足了无人机联合作战情景模式下不同型号的无人机所需的不同的启动电压。
[0035]可选的，控制单元3内设置有控制电路，控制电路能够将多个电池模块1并联并与第一输出模块4连接。
[0036]具体的，控制电路将通过多个电池模块1以并联的方式组合后输出更高倍数的输出电压，第一输出模块4连接第一放电端口41，第一放电端口41设置在壳体7上，通过该第一放电端口41给无人机启动提供多倍输出电压，满足有些型号的无人机需要多个电池模块1并联输出的电压。
[0037]可选的，还包括多个第二输出模块5，多个第二输出模块5分别与多个电池模块1连接。
[0038]具体的，第二输出模块5连接无人机启动电源的第二放电端口51，第二放电端口51设置在壳体7上，该第二放电端口51输出单个电池模块1的电压，满足有些型号的无人机需要单个电池模块1输出电压。
[0039]可选的，还包括多个输入模块6，多个输入模块6分别与多个电池模块1连接。
[0040]具体的，输入模块6连接无人机启动电源的充电端口61，充电端口61设置在壳体7上，通过充电端口61给电池模块1进行充电，将充电端口61同电池信息显示屏9设置在相同侧面，方便观察电池模块1的电量信息。
[0041]可选的，还包括第一壳体，多个电池模块1设置在第一壳体内，第一壳体上设置有第一把手；或者，
[0042]还包括多个第二壳体，每个电池模块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无人机启动电源，其特征在于，包括：多个电池模块；监测模块，与多个所述电池模块连接，所述监测模块用于监测多个所述电池模块的电压、电量；控制单元，与多个所述电池模块和所述监测模块连接，所述控制单元用于根据多个所述电池模块的电压、电量和启动工况控制所述无人机启动电源的输出电压；第一输出模块，与所述控制单元连接。2.根据权利要求1所述的无人机启动电源，其特征在于，所述控制单元内设置有控制电路，所述控制电路能够将多个所述电池模块并联并与所述第一输出模块连接。3.根据权利要求1所述的无人机启动电源，其特征在于，还包括多个第二输出模块，多个第二输出模块分别与多个所述电池模块连接。4.根据权利要求1所述的无人机启动电源，其特征在于，还包括多个输入模块，多个输入模块分别与多个所述电池模块连接。5.根据权利要求1所述的无人机启动电源，其特征在于，还包括第一壳体，多个所述电池模块设置在所述第一壳体内，所述第一壳体上设置有第一把手；或者，还...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡浩，尹艺杰，郭风雷，吕思源，郝闯，
申请(专利权)人：彩虹无人机科技有限公司，
类型：发明
国别省市：