连接器插头制造技术

技术编号:3308047 阅读:164 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及一种连接器插头,包括插头壳体(12)、可移动地附装在插头壳体的远端部上的头部端子(20)、设置在插头壳体中并与电源线电连接的固定端子(22)、在插头壳体中位于头部端子和固定端子之间的熔丝管(26)以及位于熔丝管和固定端子之间的连接元件(28)。连接元件具有弹簧部(28a)和延续部(28b),弹簧部位于熔丝管和固定端子之间并朝头部端子推动熔丝管,延续部从弹簧部的熔丝管侧的一端成直线或成曲线地延伸并与电源线电连接。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种设置有保险丝作为过电流保护电路的连接器插头,更 具体地涉及一种装配并连接至例如汽车点烟器插座并构造成向便携式车载 设备提供电力的连接器插头。
技术介绍
近年来,大量车载用电子装置已经商品化,包括导航装置、便携式DVD 驱动装置、通讯设备等。此外,用于从汽车点烟器插座获取电力的汽车电 池插头被广泛用于给这些电子装置供电。例如,如特开平10-64632号公报所述,作为常规的连接器插头的汽车 电池插头被构造成使熔丝管介于固定端子和与汽车点烟器插座的电源端子 接触的头部端子之间,以便对插座进行过电流保护。常规的汽车电池插头具有筒状的插头壳体、可移动地设置在插头壳体 的远端部(末端部)的头部端子和位于插头壳体内的固定端子。固定端子 经位于插头壳体中的电路板与电源线(电力线)的电源导线电连接。在插头壳体中,导电的弹簧部和熔丝管串联安装在头部端子和固定端 子之间。导电弹簧部可被压缩而推动头部端子从插头壳体的远端部突出。 这样,头部端子经导电弹簧部、熔丝管和固定端子与电源线电连接,并且 -故安插的熔丝管形成过电流保护电路。如果以这种方式构造的汽车电池插头被插入汽车点烟器插座中,则本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种连接器插头,其特征在于包括: 附接到电源线上的插头壳体; 可移动地附装在所述插头壳体的远端部上的头部端子; 设置在所述插头壳体中并与所述电源线电连接的固定端子; 在所述插头壳体中位于所述头部端子和所述固定端子之间的熔丝管;和 包括弹簧部和延续部的连接元件,所述弹簧部像卷簧一样卷绕并位于所述熔丝管和所述固定端子之间,所述弹簧部朝所述头部端子推动所述熔丝管,并且使所述熔丝管与所述固定端子电连接,所述延续部从所述弹簧部的熔丝管侧的一端成直线或成曲线地延伸,并与所述电源线电连接。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员:大家幸男
申请(专利权)人:株式会社东芝
类型:发明
国别省市:JP[]

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