用于构建车辆车轮用轮胎的方法和设备技术

本描述涉及用于构建车辆车轮用轮胎(2)的方法和设备(1)，其中提供：

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于构建车辆车轮用轮胎的方法和设备


[0001]本专利技术涉及一种用于构建车辆车轮用轮胎的方法和设备。

技术介绍

[0002]车辆车轮用轮胎通常包括根据基本上环面构造成形的胎体结构，胎体结构包括至少一个具有轴向相对端部的胎体帘布层。轴向相对端部与相应环形锚固结构接合，所述环形锚固结构中的每个通常由称为“胎圈芯”的至少一个基本上周向环形插入件形成，在该胎圈芯上通常施加至少一个填充插入件，所述填充插入件随着径向远离旋转轴线而渐缩。环形锚固结构位于通常以名称“胎圈”标识的区域中。胎圈具有基本上对应于轮胎在相应安装轮辋上的所谓“配合直径”的内径。
[0003]轮胎还包括胎冠结构，该胎冠结构包括相对于胎体帘布层位于径向外部位置中的至少一个带束条和相对于带束条位于径向外部位置中的胎面带。纵向凹陷部和横向凹陷部通常成形在胎面带上，所述凹陷部布置成限定期望的胎面花纹。在胎面带和带束条(多个带束条)之间可以插置由弹性体材料制成的所谓“底层”，该底层具有适合于获得带束条(多个带束条)与胎面带本身稳定连接的特性。
[0004]轮胎还包括由弹性体材料制本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于构建车辆车轮用轮胎(2)的方法，所述方法包括：
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在胎冠结构构建线(200)中移动用于构建M个相应胎冠结构的M个第二阶段成型鼓(210)，其中M为大于或等于1的整数，所述移动沿着从第一初始位置(P11)到第一最终位置(P12)的第一路径(220)进行，以便构建胎冠结构的第一部分部件，所述第一部分部件包括至少一个带束层，以及所述移动沿着从第二初始位置(P21)经过第一中间位置(PI1)和第二中间位置(PI2)到第二最终位置(P22)的第二路径(230)进行，以便构建胎冠结构的第二部分部件，所述第二部分部件至少包括胎面带；
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在胎体结构构建线(100)中使用于构建N个相应胎体结构的N个第一阶段成型鼓(110)从第三初始位置(P31)经过第三中间位置(PI3)移动到第三最终位置(P32)，其中N为大于或等于1的整数；
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在第一操纵器(500)的帮助下管理承载正在处理的M个相应胎冠结构并且进入所述胎冠结构构建线(200)的所述第二路径(220)的所述M个第二阶段成型鼓(210)的流动，所述第一操纵器负责将承载所述正在处理的M个相应胎冠结构的所述M个第二阶段成型鼓(210)从所述胎冠结构构建线(200)的所述第二路径(230)的所述第二初始位置(P21)转移到所述第一中间位置(PI1)；
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在所述第一操纵器(500)的帮助下管理承载所述M个相应胎冠结构并且到达所述第二中间位置(PI2)的所述M个第二阶段成型鼓(210)的流动，所述第一操纵器(500)负责：
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将所述胎冠结构输送到与成形和组装机(300)相关联的第一装卸装置(310)，以及
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将相应第二阶段成型鼓(210)带入所述第二最终位置(P22)；
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在第二操纵器(400)的帮助下管理承载所述N个相应胎体结构并且到所述第三中间位置(PI3)的所述N个第一阶段成型鼓(110)的流动，所述第二操纵器(400)负责：
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将所述胎体结构输送到与所述成形和组装机(300)相关联的第二装卸装置(320)，以及
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将相应第一阶段成型鼓(110)带入所述第三最终位置(P32)；其中，所述第一装卸装置(310)和所述第二装卸装置(320)负责在所述成形和组装机(300)的成形鼓(330)上相应关联所述胎冠结构和所述胎体结构，所述成形鼓负责进行胎体结构的环面成形，从而将所述胎体结构组装到所述胎冠结构上。2.根据权利要求1所述的方法，其中，通过半成品的铺设来进行所述胎冠结构的所述第一部分部件的构建。3.根据权利要求1或2所述的方法，其中，通过初级半成品的铺设来进行所述胎冠结构的所述第二部分部件的构建。4.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，所述胎体结构构建线中的所述移动沿着从所述第三初始位置(P31)开始的第一路径(120)进行，以便构建包括至少一个胎体帘布层的所述胎体结构的第一部分部件。5.根据权利要求4所述的方法，其中，所述胎体结构构建线中的所述移动沿着经过所述第三中间位置(PI3)结束于所述第三最终位置(P32)的第二路径(130)进行，以便构建所述胎体结构的第二部分部件，所述第二部分部件包括耐磨插入件和部分侧壁中的至少一者。6.根据权利要求4或5所述的方法，其中，所述胎体结构构建线(100)中的所述移动还包括将所述N个第一阶段成型鼓(110)移动到所述胎体结构构建线(100)的所述第一路径
(120)和所述第二路径(130)之间的胎圈成型站(140)中，以在所述N个第一阶段成型鼓(110)上进行正在处理的相应胎体结构的轴向相对端部与相应环形锚固结构的接合。7.根据权利要求4至6中任一项所述的方法，其中，通过半成品的铺设来进行所述胎体结构的第一部分部件的构建。8.根据权利要求5至7中任一项所述的方法，其中，通过初级半成品的铺设来进行所述胎体结构的第二部分部件的构建。9.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，所述第一最终位置(P12)与所述第一初始位置(P11)重合。10.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，所述第二最终位置(P22)与所述第二初始位置(P21)重合。11.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，所述第二最终位置(P22)与所述第一初始位置(P11)重合。12.用于构建车辆车轮用轮胎(2)的设备(1)，所述设备包括：
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用于在M个第二阶段成型鼓(210)上构建M个胎冠结构的胎冠结构构建线(200)，其中M为大于或等于1的整数，所述胎冠结构构建线(200)包括：第一路径(210)，用于构建所述胎冠结构的第一部分部件，所述第一路径开始于第一初始位置(P11)且结束于第一最终位置(P12)，所述第一部分部件包括至少一个带束层；以及第二路径(230)，用于构建所述胎冠结构的第二部分部件，所述第二路径开始于第二初始位置(P21)、经过第一中间位置(PI1)和第二中间位置(PI2)且结束于第二最终位置(P22)，所述第二部分部件至少包括胎面带；
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用于在N个第一阶段成型鼓(110)上构建N个胎体结构的胎体结构构建线(100)，其中N为大于或等于1的整数，所述胎体结构构建线从第三初始位置(P31)经过第三中间位置(PI3)到第三最终位置(P32)；
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成形和组装站(301)，所述成形和组装站包括第一装卸装置(310)、第二装卸装置(320)和带有成形鼓(330)的成形和组装机(300)；
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具有工作区域的第一操纵器(500)，所述胎冠结构构建线(200)的所述第二路径(230)的所述第二初始位置(P21)、所述第二最终位置(P22)、所述第一中间位置(PI1)和所述第二中间位置(PI2)以及所述第一装卸装置(310)位于所述工作区域内；
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具有工作区域的第二操纵器(400)，所述胎体结构构建线(100)的所述第三最终位置(P31)和所述第三中间位置(PI3)以及所述第二装卸装置(320)位于所述第二操纵器的工作区域内；其中：
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所述第一操纵器(50...

【专利技术属性】
技术研发人员：A，
申请(专利权)人：倍耐力轮胎股份公司，
类型：发明
国别省市：