一种大型阻尼器的对接机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种大型阻尼器的对接机构，将装置整体左右两端安装在建筑或者桥梁需要进行减震阻尼的位置，利用气缸内部的气体压缩达到减震阻尼作用，所述气缸内部活动设置有可活动的伸缩杆，且所述伸缩杆底端设置有与所述气缸组成相对密封结构的活塞，包括对接块，与所述对接销头对应设置。该大型阻尼器的对接机构，采用新型的结构设计，使得装置在对接安装时可以先对用于固定的底座进行安装，之后再将阻尼器主体与其进行对接即可，并且在固定底座安装之后可以利用转动钮对对接位置进行微调，避免安装时的误差导致无法安装的情况，同时在安装之后利用固定螺钉外部的防松垫片的挤压作用可以减小使用时的震动，防止出现松动的情况。松动的情况。松动的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种大型阻尼器的对接机构


[0001]本技术涉及阻尼器
，具体为一种大型阻尼器的对接机构。

技术介绍

[0002]阻尼器是一种利用阻尼特性来减缓机械振动及消耗动能的装置，主要有液体阻尼器、气体阻尼器和电磁阻尼器三类，经过发展，阻尼器被广泛的应用到航天、航空、军工、枪炮、汽车等行业，从二十世纪七十年代后，人们开始逐步地把这些技术转用到建筑、桥梁、铁路等结构工程中，其发展十分迅速。
[0003]现有技术中，授权公告号为CN111005467A的中国专利公开了一种自供能自适应磁流变阻尼器，该自供能自适应磁流变阻尼器包括磁流变阻尼器、电磁阻尼器、第一连接件和中间电路；磁流变阻尼器和电磁阻尼器通过两个第一连接件并联；第一连接件用于与被控制结构连接，以随被控制结构运动，从而带动磁流变阻尼器和电磁阻尼器运动；电磁阻尼器运动发电并通过中间电路提供给磁流变阻尼器，通过将磁流变阻尼器和电磁阻尼器并联入受控结构，直接利用受控结构的振动驱动电磁阻尼器发电并提供给磁流变阻尼器使用，从而实现自供电的同时根据振动状况自适应改变磁流变阻尼器的阻尼力大小，由此解决传统磁流变阻尼减振系统复杂易失效的技术问题。
[0004]但是在实际的使用过程中，一般的阻尼器与用于对其进行固定的底座之间为事先连接好再进行安装，大型的阻尼器由于自身重量较大导致在安装时较为困难，并且在阻尼器工作时会受到震动，长期可能会导致用于固定螺钉出现松动。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种大型阻尼器的对接机构，以解决上述
技术介绍
中提出不便于进行对接安装、固定螺钉出现松动的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种大型阻尼器的对接机构，将装置整体左右两端安装在建筑或者桥梁需要进行减震阻尼的位置，利用气缸内部的气体压缩达到减震阻尼作用，所述气缸内部活动设置有可活动的伸缩杆，且所述伸缩杆底端设置有与所述气缸组成相对密封结构的活塞，包括：
[0007]吊环，分别固定安装气缸和所述伸缩杆外表面外部，所述吊环用于连接绳索便于将其吊起安装；
[0008]对接销头，共2个分别固定安装在所述气缸和伸缩杆侧面外部，所述对接销头内部中间位置贯穿开设有孔洞；
[0009]对接块，与所述对接销头对应设置，所述对接块内侧表面设置有便于确定对接位置的定位块；
[0010]销钉，贯穿安装在所述对接销头和所述对接块内部，所述销钉一组共分为2根，且其中一根所述销钉顶端设置有螺钉柱；
[0011]固定底座，滑动安装在所述对接块底部，所述固定底座上表面中间位置开设有长
形凹槽；
[0012]固定螺钉，贯穿安装在所述固定底座四角位置，所述固定底座下表面与所述固定螺钉对应位置设置有表面呈粗糙状结构可起到挤压作用的防松垫片；
[0013]限位挡板，固定安装在所述固定底座上表面前后两侧，所述限位挡板上端与所述固定底座组成限位结构。
[0014]优选的，所述对接销头利用销钉与所述对接块组成拆卸安装结构，且所述对接块通过调节螺纹杆与所述固定底座组成滑动结构，在对阻尼器进行安装对接时可以先将固定底座进行安装，之后再将固定底座与阻尼器之间对接，避免较重的阻尼器对安装带来不便。
[0015]优选的，所述调节螺纹杆左侧同轴固定安装有从动斜齿轮，且所述从动斜齿轮与主动斜齿轮组成啮合结构，通过主动斜齿轮的转动可以带动与之啮合连接的从动斜齿轮同步发生转动，从而使得调节螺纹杆开始转动，利用调节螺纹杆改变对接头的位置进行微调。
[0016]优选的，所述主动斜齿轮上端同轴安装有延伸至所述固定底座外部的转动钮，通过转动外部的转动钮即可带动内部的主动斜齿轮发生转动。
[0017]优选的，所述防松垫片与所述固定螺钉组成贯穿结构，且所述防松垫片通过上方挤压弹簧与所述固定底座组成弹性结构，在安装固定底座时利用防松垫片与挤压弹簧之间的挤压使得挤压弹簧压缩，从而利用其的弹性吸收震动作用力，防止在使用的过程中出现固定螺钉松动的情况。
[0018]优选的，所述定位块的内侧面呈与所述对接销头相对应的倾斜状结构，且所述定位块通过复位弹簧与所述对接块组成弹性结构，在进行对接时利用复位弹簧对定位块的挤压作用可以将其推入对接销头内部形成定位，从而方便后续对接操作。
[0019]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该大型阻尼器的对接机构，采用新型的结构设计，使得装置在对接安装时可以先对用于固定的底座进行安装，之后再将阻尼器主体与其进行对接即可，并且在固定底座安装之后可以利用转动钮对对接位置进行微调，避免安装时的误差导致无法安装的情况，同时在安装之后利用固定螺钉外部的防松垫片的挤压作用可以减小使用时的震动，防止出现松动的情况。
[0020]1.调节螺纹杆、从动斜齿轮、主动斜齿轮和转动钮之间的配合使用，在进行对接出现误差时，通过转动外部的转动钮带动内部的主动斜齿轮同步转动，主动斜齿轮在转动的同时带动与之啮合连接的从动斜齿轮发生转动，从而使得调节螺纹杆转动带动上方的对接块左右滑动进行微调，消除误差。
[0021]2.防松垫片、挤压弹簧、定位块和复位弹簧之间的配合使用，在利用固定螺钉对固定底板进行固定后，防松垫片将挤压弹簧压缩，利用挤压弹簧的弹性作用可以吸收在使用过程中震动，从而避免固定螺钉出现松动的情况，同时在对接时利用定位块与对接销头之间相对应的倾斜状结构，可以快速将对接销头的孔洞与对接头的孔洞对其，从而方便对接操作。
附图说明
[0022]图1为本技术正视结构示意图；
[0023]图2为本技术固定底座俯视局部剖面结构示意图；
[0024]图3为本技术图1中A处放大结构示意图；
[0025]图4为本技术固定底座侧视剖面结构示意图；
[0026]图5为本技术对接块俯视剖面结构示意图。
[0027]图中：1、气缸；2、伸缩杆；3、吊环；4、对接销头；5、对接块；6、销钉；7、固定底座；8、固定螺钉；9、限位挡板；10、调节螺纹杆；11、从动斜齿轮；12、主动斜齿轮；13、转动钮；14、防松垫片；15、挤压弹簧；16、定位块；17、复位弹簧。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种大型阻尼器的对接机构，将装置整体左右两端安装在建筑或者桥梁需要进行减震阻尼的位置，利用气缸1内部的气体压缩达到减震阻尼作用，气缸1内部活动设置有可活动的伸缩杆2，且伸缩杆2底端设置有与气缸1组成相对密封结构的活塞，包括：
[0030]吊环3，分别固定安装气缸1和伸缩杆2外本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大型阻尼器的对接机构，将装置整体左右两端安装在建筑或者桥梁需要进行减震阻尼的位置，利用气缸内部的气体压缩达到减震阻尼作用，所述气缸内部活动设置有可活动的伸缩杆，且所述伸缩杆底端设置有与所述气缸组成相对密封结构的活塞，其特征在于，包括：吊环，分别固定安装气缸和所述伸缩杆外表面外部，所述吊环用于连接绳索便于将其吊起安装；对接销头，共2个分别固定安装在所述气缸和伸缩杆侧面外部，所述对接销头内部中间位置贯穿开设有孔洞；对接块，与所述对接销头对应设置，所述对接块内侧表面设置有便于确定对接位置的定位块；销钉，贯穿安装在所述对接销头和所述对接块内部，所述销钉一组共分为2根，且其中一根所述销钉顶端设置有螺钉柱；固定底座，滑动安装在所述对接块底部，所述固定底座上表面中间位置开设有长形凹槽；固定螺钉，贯穿安装在所述固定底座四角位置，所述固定底座下表面与所述固定螺钉对应位置设置有表面呈粗糙状结构可起到挤压作用的防松垫片；限位挡板，固定安装在所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾海鹏，
申请(专利权)人：南通航睿钢结构工程有限公司，
类型：新型
国别省市：