动力传递装置及电动机单元制造方法及图纸

一种能有效润滑和冷却轴承的动力传递装置以及通过进行润滑和冷却能在较长期间内稳定地运作的电动机单元。动力传递装置具有齿轮部及收容所述齿轮部且在内部贮存润滑油的齿轮外壳。齿轮外壳具有：侧板部，其在与所述轴向交叉的方向上扩展；凹部，其从侧板部向所述轴向另一侧凹陷；接收盘部，其上方开口；以及槽部，其具有面临所述齿轮外壳内的轴开口部及朝所述凹部开口的周开口部。所述齿轮部具有：输出轴，其经由轴承以能旋转的形式被所述齿轮外壳支承；以及第一齿轮，其与所述输出轴连接。所述接收盘部具有与所述第一齿轮的外周面相向的相向面。槽部朝所述周开口部往下方倾斜，并且到达所述轴承，所述槽部的所述轴开口部到达所述接收盘部。所述接收盘部。所述接收盘部。

【技术实现步骤摘要】
动力传递装置及电动机单元


[0001]本专利技术涉及传递动力的动力传递装置及具有动力传递装置的电动机单元。

技术介绍

[0002]以往，已知将变速装置和差动装置的润滑用油导入外壳内的车辆用变速驱动桥(参照日本特开平11
‑
11169号公报)。
[0003]现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开平11
‑
11169号公报。

技术实现思路

[0004]专利技术所要解决的技术问题然而，在用差动装置和减速齿轮将润滑油扬起的结构的情况下，需要向配置在差动装置等靠里部分的轴承供给润滑油。
[0005]因此，本专利技术的目的在于提供能有效润滑和冷却轴承的动力传递装置。
[0006]而且，本专利技术的目的在于提供通过进行润滑和冷却能在较长期间内稳定地运作的电动机单元。
[0007]解决技术问题所采用的技术方案本专利技术的例示性的动力传递装置具有：齿轮部，所述齿轮部连接于以沿水平方向延伸的旋转轴线为中心旋转的动力轴的轴向一侧；以及齿轮外壳，所述齿轮外壳收容所述齿轮部，且在内部贮本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力传递装置，具有：齿轮部，所述齿轮部连接于以沿水平方向延伸的旋转轴线为中心旋转的动力轴的轴向一侧；以及齿轮外壳，所述齿轮外壳收容所述齿轮部，且在内部贮存润滑油；所述齿轮外壳具有：侧板部，所述侧板部配置在所述齿轮外壳的所述轴向另一侧的端部且在与所述轴向交叉的方向上扩展；凹部，所述凹部呈筒状，从所述侧板部向所述轴向另一侧凹陷，并朝所述轴向一侧开口；接收盘部，所述接收盘部从所述侧板部向所述轴向一侧延伸并且上方开口；以及槽部，所述槽部设置于所述侧板部的轴向一侧的面，具有面临所述齿轮外壳内的轴开口部并且具有在所述凹部的内周面处开口的周开口部；所述齿轮部具有：轴承，所述轴承配置于所述凹部的所述轴向另一侧的端部；输出轴，所述输出轴沿所述旋转轴线延伸，且经由所述轴承以能旋转的形式被所述齿轮外壳支承；以及第一齿轮，所述第一齿轮与所述输出轴连接；所述接收盘部具有至少与所述第一齿轮的外周面在径向上相向的相向面；所述槽部从所述相向面朝所述周开口部往下方倾斜，并且所述轴向另一侧的端部到达所述轴承；所述槽部的所述轴开口部到达所述相向面。2.根据权利要求1所述的动力传递装置，其中，所述输出轴具有差动装置；所述第一齿轮是所述差动装置的齿圈；所述差动装置的壳体配置于所述凹部；所述壳体的外侧面的一部分与所述槽部相向。3.根据权利要求1或2所述的动力传递装置，其中，所述槽部的面向所述周开口部的内周面随着朝向所...

【专利技术属性】
技术研发人员：田村翼，麻生启介，中松修平，
申请(专利权)人：日本电产株式会社，
类型：发明
国别省市：