一种无油箱的高低压润滑系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种无油箱的高低压润滑系统,包括减速机箱体、低压管线、供油管线和减压支路；所述减速机箱体的进油口分别与供油管线和减压支路连接；所述低压管线分别与供油管路和减速机箱体的出油口连接；所述低压管线包括低压泵、单向阀、过滤装置、冷却器装置和油路温控阀；通过本实用新型专利技术利用减速机箱体自身结构作为润滑系统的油箱，节省了油箱的制造成本及油箱仪表。本实用新型专利技术的无油箱的高低压润滑系统通过对油温、流量、油压的精准控制，提高了润滑油利用率，减少主机异常；高低压润滑系统的过滤装置，可以减少润滑油中的杂质，提高柱塞泵各部件的使用寿命；溢流阀，压力传感器以及温度传感器、流量传感器确保整个润滑系统顺利运行。顺利运行。顺利运行。

【技术实现步骤摘要】
一种无油箱的高低压润滑系统


[0001]本技术涉及高低压润滑
，尤其涉及一种无油箱的高低压润滑系统系统。

技术介绍

[0002]高低压润滑装置广泛应用于水泥、冶金、矿山、石化和电力机械等设备中的轴承润滑系统中，起减小摩擦和冷却润滑作用，保证设备的正常运转，延长使用寿命。
[0003]传统的高低压润滑装置由油箱、低压系统、过滤系统、冷却系统、高压系统及供油管路组成，并将润滑油送入设备的润滑点。随着减速机结构的升级迭代，尤其是大型立磨减速机的快速发展。立磨减速机箱体作为高低压润滑系统的油箱具备极强的可操作性，在节能减耗层面具有积极意义，同时，高低压润滑系统的油路和水路均设有温控阀，可对供油温度精准控制。
[0004]但是在现有技术中，润滑系统会存在造价过高，系统不稳定以及控制不精准等问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是，针对上述不足之处提供一种无油箱的高低压润滑系统。
[0006]本方案是这样进行实现的：
[0007]一种无油箱的高低压润滑系统，包括减速机箱体、低压管线、供油管线和减压支本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无油箱的高低压润滑系统，其特征在于，包括减速机箱体、低压管线、供油管线和减压支路；所述减速机箱体的进油口分别与供油管线和减压支路连接；所述低压管线分别与供油管路和减速机箱体的出油口连接。2.根据权利要求1所述的一种无油箱的高低压润滑系统，其特征在于，所述低压管线包括低压泵、单向阀、过滤装置、冷却器装置和油路温控阀；所述单向阀设置在低压泵和过滤装置之间，所述冷却器装置设置在过滤装置和油路温控阀之间。3.根据权利要求2所述的一种无油箱的高低压润滑系统，其特征在于，所述低压管线上设置有补油管路，所述补油管路分别与减速机箱体的出油口端和单向阀的出口端连接。4.根据权利要求3所述的一种无油箱的高低压润滑系统，其特征在于，所述补油管路包括补油泵和管路加热器；所述管路加热器设置在补油泵之后，所述补油管路上还设置有外界补油口和排污口，所述外界补油口设置在补油泵之前，所述排污口设置在加热器和补油泵之间。5.根据权利要求4所述的一种无油箱的高低压润滑系统，其特征在于，所述油路温控阀采用混流式结构，油路温控阀的热端与冷却器装置的进口相连...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡元海，
申请(专利权)人：四川川润液压润滑设备有限公司，
类型：新型
国别省市：