一种用于固定线束走向的搭接式卡扣制造技术

技术编号:33070613 阅读:15 留言:0更新日期:2022-04-15 10:04
本实用新型专利技术公开了一种用于固定线束走向的搭接式卡扣,包括多个搭接式定向卡片本体,其特征在于,所述搭接式定向卡片本体包括底板和挡沿,所述底板的一端还设有楔槽,所述楔槽延伸至两侧的挡沿上,所述楔槽的一端还设有卡口,所述底板上开设有卡槽,所述卡槽上配备有卡花,所述卡花的两侧设有弹性卡齿,所述底板远离楔槽的一端设有连接部,所述连接部的两侧上沿开设有有一避让缺口,所述避让缺口的一侧设有与卡口相匹配的卡凸,每个所述搭接式定向卡片本体的楔槽与连接部相吻合。本实用新型专利技术解决了目前车身钣金结构可能存在设计限制,无法提供足够的线束固定点,导致局部多分支、走向多样化的线束固定存在隐患的问题。多样化的线束固定存在隐患的问题。多样化的线束固定存在隐患的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于固定线束走向的搭接式卡扣


[0001]本技术涉及卡扣
,具体为一种用于固定线束走向的搭接式卡扣。

技术介绍

[0002]现代汽车的线束布局中,线束主要依靠扎带或卡箍固定车身钣金上,但是车身钣金结构可能存在设计限制,无法提供足够的线束固定点,导致局部多分支、走向多样化的线束固定存在隐患,可能出现线束之间、线束与周边零部件之间存在相互干涉状况。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种用于固定线束走向的搭接式卡扣,解决了目前车身钣金结构可能存在设计限制,无法提供足够的线束固定点,导致局部多分支、走向多样化的线束固定存在隐患的问题。
[0004]为了实现上述目的,本技术采用的技术方案为:
[0005]一种用于固定线束走向的搭接式卡扣,包括多个搭接式定向卡片本体,其特征在于,所述搭接式定向卡片本体包括底板和挡沿,所述底板的一端还设有楔槽,所述楔槽延伸至两侧的挡沿上,所述楔槽的一端还设有卡口,所述底板上开设有卡槽,所述卡槽上配备有卡花,所述卡花的两侧设有弹性卡齿,所述底板远离楔槽的一端设有连接部,所述连接部的两侧上沿开设有有一避让缺口,所述避让缺口的一侧设有与卡口相匹配的卡凸,每个所述搭接式定向卡片本体的楔槽与连接部相吻合。
[0006]优选的,所述卡槽的两侧内壁还设有与弹性卡齿相匹配的倒齿。
[0007]优选的,所述搭接式定向卡片本体的外形可以采用直线式、直角式、锐角式或者钝角式。
[0008]优选的,所述卡凸的上端还设有圆弧倒角。
[0009]本技术具备有益效果:本技术通过连接部与楔槽中卡口楔合后,能有效防止两搭接式定向卡片本体之间脱落。本搭接式卡扣结构简单,安装及拆卸皆很方便,可避免固定位置的线束分支布局凌乱,以及与车身或周边零件产生干涉、摩擦等问题;同时本搭接式卡扣可用于需要特定布局的线束上,特别是对发动机线束、前舱线束等分支多、走向多样且固定点缺失的线束,可限定线束分支走向,减少干涉,增加美观性。
附图说明
[0010]图1为本技术结构示意图;
[0011]图中:1、搭接式定向卡片本体,2、底板,3、挡沿,4、楔槽,5、卡口,6、卡槽,7、卡花,8、弹性卡齿,9、倒齿,10、连接部,11、避让缺口,12、卡凸。
具体实施方式
[0012]下面结合附图对本技术作进一步详细说明。
[0013]如图1所示的一种用于固定线束走向的搭接式卡扣,包括多个搭接式定向卡片本体1,其特征在于,所述搭接式定向卡片本体1包括底板2和挡沿3,所述底板2的一端还设有楔槽4,所述楔槽4延伸至两侧的挡沿3上,所述楔槽4的一端还设有卡口5,所述底板2上开设有卡槽6,所述卡槽6上配备有卡花7,所述卡花7的两侧设有弹性卡齿8,所述底板2远离楔槽4的一端设有连接部10,所述连接部10的两侧上沿开设有有一避让缺口11,所述避让缺口11的一侧设有与卡口5相匹配的卡凸12,每个所述搭接式定向卡片本体1的楔槽4与连接部10相吻合。
[0014]较佳地,所述卡槽6的两侧内壁还设有与弹性卡齿8相匹配的倒齿9。所述搭接式定向卡片本体1的外形可以采用直线式、直角式、锐角式或者钝角式。所述卡凸12的上端还设有圆弧倒角。
[0015]本技术包括搭接式定向卡片本体1、卡花7。搭接式定向卡片本体1规格多样,有直线式、直角式、锐角式、钝角式等。每种规格都存在楔槽4和连接部10,同规格或多规格之间可以由多个搭接式定向卡片本体1收尾搭接延伸,通过连接部10与楔槽4中卡口5楔合后,能有效防止两搭接式定向卡片本体1之间脱落。搭接式定向卡片本体1上还设有与卡花7相匹配的卡槽6。在有安装点的位置可以匹配卡花7固定在安装点上,起固定和定向作用;在无安装点位置可只使用搭接式定向卡片本体1对线束进行定向。本搭接式卡扣结构简单,安装及拆卸皆很方便,可避免固定位置的线束分支布局凌乱,以及与车身或周边零件产生干涉、摩擦等问题;同时本搭接式卡扣可用于需要特定布局的线束上,特别是对发动机线束、前舱线束等分支多、走向多样且固定点缺失的线束,可限定线束分支走向,减少干涉,增加美观性。
[0016]上述实施方式是对本技术的说明,不是对本技术的限定,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的保护范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于固定线束走向的搭接式卡扣,包括多个搭接式定向卡片本体(1),其特征在于,所述搭接式定向卡片本体(1)包括底板(2)和挡沿(3),所述底板(2)的一端还设有楔槽(4),所述楔槽(4)延伸至两侧的挡沿(3)上,所述楔槽(4)的一端还设有卡口(5),所述底板(2)上开设有卡槽(6),所述卡槽(6)上配备有卡花(7),所述卡花(7)的两侧设有弹性卡齿(8),所述底板(2)远离楔槽(4)的一端设有连接部(10),所述连接部(10)的两侧上沿开设有有一避让缺口(11),所述避让缺口(11)的一侧设有...

【专利技术属性】
技术研发人员:涂键姜文华
申请(专利权)人:江西昌河汽车有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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