电池组件及加工工装制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电池组件及加工工装，电池组件，包括：电芯本体；极耳，极耳的一端与电芯本体连接，极耳的另一端朝向远离电芯本体的方向延伸；盖板，与极耳连接，用于盖设在电芯本体上；保护层体，设置在极耳上，保护层体的延伸方向与极耳的延伸方向一致。本实用新型专利技术解决了现有技术中的电池制造成本较高的问题。决了现有技术中的电池制造成本较高的问题。决了现有技术中的电池制造成本较高的问题。

【技术实现步骤摘要】
电池组件及加工工装


[0001]本技术涉及电池
，具体而言，涉及一种电池组件及加工工装。

技术介绍

[0002]目前，动力电池市场对电芯大倍率充放电性能要求越来越高，以满足客户对电芯快速充电的要求。但是，在满足电动汽车大功率充放电性能时，需要考虑动力电池大电流导流问题，电流过大容易导致构件之间的连接位置发生熔断，产生安全问题。
[0003]现有的焊接方式为，首先将极耳进行超声波预焊，把极耳固定，极耳和金属连接片进行超声波焊接，再把金属连接片和盖板极柱进行激光焊接，采用两次超声波焊接，焊印均为尖齿状。
[0004]现有的焊接方式复杂，需要进行两次焊接，极耳与盖板之间需要通过连接片连接，这样提高了生产成本，并且降低了电池的制作效率。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的在于提供一种电池组件及加工工装，以解决现有技术中的电池制造成本较高的问题。
[0006]为了实现上述目的，根据本技术的一个方面，提供了一种电池组件，包括：电芯本体；极耳，极耳的一端与电芯本体连接，极耳的另一端朝向远离电芯本体的方向延伸；盖板，与极耳连接，用于盖设在电芯本体上；保护层体，设置在极耳上，保护层体的延伸方向与极耳的延伸方向一致。
[0007]进一步地，极耳具有焊接端面和与盖板连接的连接端面，焊接端面上具有焊印层，保护层体设置在焊印层上。
[0008]进一步地，保护层体为热熔胶层。
[0009]进一步地，保护层体的厚度为0.2mm至2mm。
[0010]根据本技术的另一方面，提供了一种加工工装，用于加工上述的电池组件，加工工装包括：第一夹持部件，第一夹持部件具有第一夹持空间，极耳和盖板的至少部分位于第一夹持空间内；第一焊接部件，第一焊接部件沿预定轨迹可移动地设置，通过第一焊接部件将极耳和盖板焊接。
[0011]进一步地，加工工装还包括：第二焊接部件，第二焊接部件包括驱动部件和焊头，驱动部件与焊头驱动连接，通过驱动部件驱动焊头移动，以在焊接极耳和盖板之前，对极耳进行预焊。
[0012]进一步地，加工工装还包括：第二夹持部件，第二夹持部件具有第二夹持空间，极耳的至少部分位于第二夹持空间内以进行预焊。
[0013]进一步地，第二夹持部件包括：第一夹持件，第一夹持件具有第一夹持端面；第二夹持件，第二夹持件具有与第一夹持端面相对的第二夹持端面，第一夹持件和第二夹持件沿相对靠近或远离的方向可移动地设置，第二夹持空间设置在第一夹持件和第二夹持件之
间。
[0014]进一步地，第一夹持件包括相互连接的第一夹持本体和第二夹持本体；第一夹持本体沿第一方向延伸，第二夹持本体沿第二方向延伸，第一方向与第二方向之间具有第一夹角，第一夹持端面设置在第二夹持本体上。
[0015]进一步地，第二夹持件包括相互连接的第三夹持本体和第四夹持本体；第三夹持本体沿第一方向延伸，第四夹持本体沿第二方向延伸，第一方向与第二方向之间具有第二夹角，第二夹持端面设置在第四夹持本体上。
[0016]应用本技术的技术方案，电池组件包括电芯本体、极耳、盖板和保护层体，极耳的一端与电芯本体连接，极耳的另一端朝向远离电芯本体的方向延伸；盖板与极耳连接，用于盖设在电芯本体上；保护层体设置在极耳上，保护层体的延伸方向与极耳的延伸方向一致。这样设置使极耳与盖板直接连接，省略了连接极耳和盖板的连接片，使电池组件的整体结构更加简单，降低了电池组件的制造成本，提高了电池组件的组装效率。
附图说明
[0017]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0018]图1示出了根据本技术的电池组件的第一实施例的结构示意图；
[0019]图2示出了根据本技术的电池组件的第二实施例的结构示意图；
[0020]图3示出了根据本技术的加工工装的实施例的结构示意图；
[0021]图4示出了根据本技术的加工工装对极耳预焊的结构示意图；
[0022]图5示出了根据本技术的加工工装的第二夹持部件的结构示意图。
[0023]其中，上述附图包括以下附图标记：
[0024]1、电芯本体；2、极耳；3、盖板；4、保护层体；5、第一夹持部件；50、第一夹持空间；51、第一夹板；52、第二夹板；6、第一焊接部件；7、第二焊接部件；70、驱动部件；71、焊头；8、第二夹持部件；80、第二夹持空间；81、第一夹持件；82、第二夹持件；810、第一夹持本体；811、第二夹持本体；820、第三夹持本体；821、第四夹持本体。
具体实施方式
[0025]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0026]需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
[0027]本技术提供了一种电池组件，请参考图1和图2，包括：电芯本体1；极耳2，极耳2的一端与电芯本体1连接，极耳2的另一端朝向远离电芯本体1的方向延伸；盖板3，与极耳2连接，用于盖设在电芯本体1上；保护层体4，设置在极耳2上，保护层体4的延伸方向与极耳2的延伸方向一致。
[0028]根据本技术提供的电池组件，包括电芯本体1、极耳2、盖板3和保护层体4，极耳2的一端与电芯本体1连接，极耳2的另一端朝向远离电芯本体1的方向延伸；盖板3与极耳2连接，用于盖设在电芯本体1上；保护层体4设置在极耳2上，保护层体4的延伸方向与极耳2的延伸方向一致。这样设置使极耳2与盖板3直接连接，省略了连接极耳2和盖板3的连接片，使电池组件的整体结构更加简单，降低了电池组件的制造成本，提高了电池组件的组装效率。
[0029]具体地，极耳2具有焊接端面和与盖板3连接的连接端面，焊接端面上具有焊印层，保护层体4设置在焊印层上。这样设置为了避免焊印层上的焊渣脱离，调入电池壳体内影响电池的性能，保证了电芯的安全性能。
[0030]优选地，保护层体4为热熔胶层。其中，保护层体4的厚度为0.2mm至2mm。保护层体4的厚度可以根据实际需求进行调节，保护层体4的厚度优选为0.8mm，在此厚度下，保护层体4即能够起到很好的保护作用，还避免了保护层体4由极耳2上脱落，延长了电池的使用寿命。
[0031]在本技术提供的第一个实施例中，如图1所示，在极耳2与盖板3焊接完成后，利用折弯工艺使连接导线呈“S”型将电芯本体装入电池壳体内，或，在本技术提供的第二个实施例中，如图2所示，利用折弯工艺使连接导线呈“C”型将电芯本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池组件，其特征在于，包括：电芯本体(1)；极耳(2)，所述极耳(2)的一端与所述电芯本体(1)连接，所述极耳(2)的另一端朝向远离所述电芯本体(1)的方向延伸；盖板(3)，与所述极耳(2)连接，用于盖设在所述电芯本体(1)上；保护层体(4)，设置在所述极耳(2)上，所述保护层体(4)的延伸方向与所述极耳(2)的延伸方向一致。2.根据权利要求1所述的电池组件，其特征在于，所述极耳(2)具有焊接端面和与所述盖板(3)连接的连接端面，所述焊接端面上具有焊印层，所述保护层体(4)设置在所述焊印层上。3.根据权利要求1或2所述的电池组件，其特征在于，所述保护层体(4)为热熔胶层。4.根据权利要求1或2所述的电池组件，其特征在于，所述保护层体(4)的厚度为0.2mm至2mm。5.一种加工工装，用于加工权利要求1至4中任一项所述的电池组件，其特征在于，所述加工工装包括：第一夹持部件(5)，所述第一夹持部件(5)具有第一夹持空间(50)，所述极耳(2)和所述盖板(3)的至少部分位于所述第一夹持空间(50)内；第一焊接部件(6)，所述第一焊接部件(6)沿预定轨迹可移动地设置，通过所述第一焊接部件(6)将所述极耳(2)和所述盖板(3)焊接。6.根据权利要求5所述的加工工装，其特征在于，所述加工工装还包括：第二焊接部件(7)，所述第二焊接部件(7)包括驱动部件(70)和焊头(71)，所述驱动部件(70)与所述焊头(71)驱动连接，通过所述驱动部件(70)驱动所述焊头(71)移动，以在...

【专利技术属性】
技术研发人员：李乾坤，李雪庆，刘玮勇，
申请(专利权)人：蜂巢能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：