一种建筑移动小推车装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种建筑移动小推车装置，具体涉及建筑施工技术领域，包括推车本体，所述推车本体内部设置有第一卡槽，所述推车本体一侧底部均设置有滑轮两个，所述滑轮一侧设置有第一立柱，所述第一立柱底部设置有第二立柱，所述第一立柱与第二立柱连接处设置有三角架，所述第二立柱一侧设置有方形板。本发明专利技术通过设置圆柱，放置孔，三角架，螺旋钉与刹车片，与现有技术相比，在使用过程中，将圆柱打开后可以把货物轻松的从推车车斗里卸掉，因为设置有三角架从而加重了刹车片的稳定性，即使刹车片损坏程度较高，只需将刹车片换掉即可，不需换掉整个零件。整个零件。整个零件。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑移动小推车装置


[0001]本专利技术涉及建筑施工
，本专利技术涉及一种建筑移动小推车装置。

技术介绍

[0002]随着经济的发展，建筑物也越来越高，种类样式也越来越多样化，但是种类再多样化的建筑物在进行建造时，也少不了工地手推车这种小空间运输工具，手推车是搬运零散物料的重要运输工具，如砂浆、砖块等。
[0003]但是在实际使用时小推车不易卸掉货物。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本专利技术的实施例提供一种建筑移动小推车装置，通过设置固定闸，门，圆柱和挂钩，将圆柱拿开即可打开门，然后就可以把货物轻松的从推车车斗里卸掉，推车车斗上的挂扣可以在上面挂写引导语，从而引导路人绕道而行，固定闸两端分别设置在推车本体与推车车斗上，以此加固了推车车斗的稳定性以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种建筑移动小推车装置，包括推车本体，所述推车本体内部设置有第一卡槽，所述推车本体一侧底部均设置有滑轮两个，所述滑轮一侧设置有第一立柱，所述第一立柱底部设置有第二立柱，所述第一立柱与第二立柱连接处设置有三角架，所述第二立柱一侧设置有方形板，所述方形板底部内部设置有第二卡槽，所述第二卡槽底部设置有刹车片，所述刹车片顶部设置有螺旋钉，所述螺旋钉与方形板螺纹连接所述推车本体顶端内部设置有固定闸，所述固定闸内部设置有弹簧，所述固定闸一端设置有推车车斗，所述推车车斗外壁两侧设置有卡条，所述推车车斗一侧设置有门，所述门的一端设置有放置孔，所述推车本体外部一侧设置有第三立柱，所述第三立柱一侧设置有把手。
[0006]在一个优选地实施方式中，所述卡槽与卡条相卡合。
[0007]在一个优选地实施方式中，所述放置孔内部设置有圆柱，所述圆柱一端设置有圆盘，所述圆盘一端固定连接圆柱。
[0008]在一个优选地实施方式中，所述圆柱为螺旋体，所述圆柱一端活动连接设置在门里。
[0009]在一个优选地实施方式中，所述推车本体外侧设置有挂扣。
[0010]在一个优选地实施方式中，所述固定闸一端设置在推车本体上，所述另一端设置在推车车斗上。
[0011]本专利技术的技术效果和优点：1、通过设置圆柱，放置孔，三角架，螺旋钉与刹车片，与现有技术相比，在使用过程中，将圆柱打开后可以把货物轻松的从推车车斗里卸掉，因为设置有三角架从而加重了刹车片的稳定性，即使刹车片损坏程度较高，只需将刹车片换掉即可，不需换掉整个零件。
[0012]2、通过设置圆盘，挂扣和固定闸，与现有技术相比，圆盘可以将推车车斗的门关闭，从而可以放入货物，推车车斗上的挂扣可以在上面挂写引导语，从而引导路人绕道而行，固定闸两端分别设置在推车本体与推车车斗上，以此加固了推车车斗的稳定性。
附图说明
[0013]图1为本专利技术的整体结构刨示图。
[0014]图2为本专利技术的推车车斗正视示图图3为本专利技术的推车本体俯视示图。
[0015]图4为本专利技术的图3A处具体结构示意图。
[0016]图5为本专利技术的推车本体正式示图。
[0017]图6为本专利技术的推车本体侧视示图。
[0018]附图标记为：1推车本体、2第一卡槽、3滑轮、4第一立柱、5第二立柱、6三角架、7方形板、8第二卡槽、9螺旋钉、10刹车片、11固定闸、12弹簧、13推车车斗、14卡条、15门、16放置孔、17第三立柱、18把手、19圆柱、20圆盘、21挂扣。
具体实施方式
[0019]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0020]如附图1-3所示的一种建筑移动小推车装置，包括推车本体1，所述推车本体1内部设置有第一卡槽2，所述推车本体1一侧底部均设置有滑轮3两个，所述滑轮3一侧设置有第一立柱4，所述第一立柱4底部设置有第二立柱5，所述第一立柱4与第二立柱5连接处设置有三角架6，所述第二立柱5一侧设置有方形板7，所述方形板7底部内部设置有第二卡槽8，所述第二卡槽8底部设置有刹车片10，所述刹车片10顶部设置有螺旋钉9，所述螺旋钉9与方形板7螺纹连接，所述推车本体1顶端内部设置有固定闸11，所述固定闸11内部设置有弹簧12，所述固定闸11一端设置有推车车斗13，所述推车车斗13外壁两侧设置有卡条14，所述推车车斗13一侧设置有门15，所述门15的一端设置有放置孔16，所述放置孔16内部设置有圆柱19，所述推车本体1外部一侧设置有第三立柱17，所述第三立柱17一侧设置有把手18。
[0021]实施方式具体为：本专利技术在使用时，将推车车斗13通过卡条14卡入第一卡槽2中，到达第一卡槽2底部，推车车斗13坏掉可以轻易替换，再把固定闸11固定住推车车斗13，且推车本体1底部一侧放置有刹车片10，刹车片10走下坡路时 增加摩擦力，从而可以刹车，因刹车片10一端设置在螺旋钉9中，从而可以替换，第一立柱4与第二立柱5连接处有个三角架6，从而加重刹车片10与推车本体1的稳定性，而推车车斗13门15一端有个放置孔16，将圆柱19打开后可以把货物轻松的从推车车斗13里卸掉，该实施方式具体解决了现有技术中存在推车车斗13坏掉不易替换，刹车片10的稳定性不高和不易卸掉货物问题。
[0022]如附图5所示的一种建筑移动小推车装置，还包括所述第一卡槽2与卡条14相卡合。
[0023]所述圆柱19一端设置有圆盘20，所述圆盘20一端固定连接圆柱19。
[0024]所述圆柱19为螺旋体，所述圆柱19一端活动连接设置在门15里。
[0025]所述推车本体1外侧设置有挂扣21。
[0026]所述固定闸11一端设置在推车本体1上，所述另一端设置在推车车斗13上。
[0027]实施方式具体为：将圆盘20固定连接在圆柱19上，而圆柱19为螺旋体，将圆柱19一端放入放置孔16，可以将推车车斗13的门15关闭，从而可以放入货物，推车车斗13上的挂扣21可以在上面挂写引导语，从而引导路人绕道而行，固定闸11两端分别设置在推车本体1与推车车斗13上，以此加固了推车车斗13的稳定性，该实施方式具体解决了现有技术中存在的安全隐患问题较高和推车车斗13稳定性差的问题。
[0028]本专利技术工作原理：参照说明书附图1-3，：将推车车斗13通过卡条14卡入第一卡槽2中，到达第一卡槽2底部，如果推车车斗13坏掉可以轻易替换，再把固定闸11固定住推车车斗13，且推车本体1底部一侧放置有刹车片10，刹车片10可以走下坡路时 增加摩擦力，从而可以刹车，因刹车片10一端设置在螺旋钉9中，从而可以替换，第一立柱4与第二立柱5连接处有个三角架6，从而加固稳定性，而推车车斗13门15一端有个放置孔16，打开门15可以把货物轻松的从推车车斗13里卸掉；参照说明书附图本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种建筑移动小推车装置，包括推车本体（1），其特征在于：所述推车本体（1）内部设置有第一卡槽（2），所述推车本体（1）一侧底部均设置有滑轮（3）两个，所述滑轮（3）一侧设置有第一立柱（4），所述第一立柱（4）底部设置有第二立柱（5），所述第一立柱（4）与第二立柱（5）连接处设置有三角架（6），所述第二立柱（5）一侧设置有方形板（7），所述方形板（7）底部内部设置有第二卡槽（8），所述第二卡槽（8）底部设置有刹车片（10），所述刹车片（10）顶部设置有螺旋钉（9），所述螺旋钉（9）与方形板（7）螺纹连接，所述推车本体（1）顶端内部设置有固定闸（11），所述固定闸（11）内部设置有弹簧（12），所述固定闸（11）一端设置有推车车斗（13），所述推车车斗（13）外壁两侧设置有卡条（14），所述推车车斗（13）一侧设置有门（15），所述门（15）的一端设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐志顺，田正芳，
申请(专利权)人：张家界地利建材有限公司，
类型：发明
国别省市：