本发明专利技术公开了一种航模机架加工用夹紧装置，涉及航模机加工设备技术领域，该航模机架加工用夹紧装置，包括工作台，所述工作台的上表面开设有第一环形槽，所述第一环形槽的内壁与圆环的表面活动连接，所述第一环形槽内壁的外侧开设有第二环形槽，所述第二环形槽的内壁与锯齿轮的表面活动连接，所述锯齿轮的内壁与圆环的侧表面固定连接，所述锯齿轮的左侧设置有自锁机构，所述工作台的上表面分别固定连接有四个固定板，所述圆环内壁分别固定连接有四个弧形块。本发明专利技术通过设置第一环形槽、圆环、第二环形槽、锯齿轮以及自锁机构，解决了常用的钻床夹具不能很好的给机架进行定位，导致钻孔的位置可能不准确或者偏移的问题。的位置可能不准确或者偏移的问题。的位置可能不准确或者偏移的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种航模机架加工用夹紧装置
[0001]本专利技术涉及航模机加工设备
，具体为一种航模机架加工用夹紧装置。
技术介绍
[0002]航模是通过无线电遥控设备或机载计算机程控系统进行操控的不载人飞行器，航模结构简单、使用成本低，不但能完成有人驾驶飞机执行的任务，更适用于有人飞机不宜执行的任务，在突发事情应急、预警有很大的作用。
[0003]常用的航模机架在加工时需要进行钻孔、焊接等操作，在钻孔时首先需要将航模机构进行固定定位，常用的钻床夹具不能很好的给机架进行定位，导致钻孔的位置可能不准确或者偏移的问题。
技术实现思路
[0004]本专利技术提供了一种航模机架加工用夹紧装置，具备钻孔时，固定方便并且便于对航模机架进行定位的优点，以解决常用的钻床夹具不能很好的给机架进行定位，导致钻孔的位置可能不准确或者偏移的问题。
[0005]为实现便于对航模机架进行定位的目的，本专利技术提供如下技术方案：一种航模机架加工用夹紧装置，包括工作台，所述工作台的上表面开设有第一环形槽，所述第一环形槽的内壁与圆环的表面活动连接，所述第一环形槽内壁的外侧开设有第二环形槽，所述第二环形槽的内壁与锯齿轮的表面活动连接，所述锯齿轮的内壁与圆环的侧表面固定连接，所述锯齿轮的左侧设置有自锁机构，所述工作台的上表面分别固定连接有四个固定板，所述圆环内壁分别固定连接有四个弧形块，四个所述弧形块的表面分别与四个滚轮组件的表面活动连接，四个所述滚轮组件的一端均固定连接有活动杆，四个所述活动杆分别活动贯穿四个固定板并均固定连接有夹板，四个所述夹板的表面均与航模架本体的表面活动连接，四个所述活动杆的表面均活动套接有第一弹簧，四个所述第一弹簧的一端分别与四个夹板的表面固定连接，四个所述第一弹簧的另一端分别与四个固定板的表面固定连接。
[0006]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述自锁机构包括T形杆，所述T形杆的右端活动贯穿工作台并与锯齿轮齿槽的内壁活动连接，所述T形杆的表面活动套接有第二弹簧，所述第二弹簧的右端与工作台的左侧固定连接，所述第二弹簧的左端与T形杆的表面固定连接。
[0007]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述圆环的内壁活动镶嵌有滚珠，所述滚珠的表面与第一环形槽的内壁活动连接。
[0008]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述T形杆的左端为斜面。
[0009]作为本专利技术的一种优选技术方案，四个所述固定板关于圆环的圆心对称设置，四个所述夹板远离航模架本体的一侧固定连接有导向杆，所述导向杆远离夹板的一端活动贯穿固定板，四个所述夹板靠近航模架本体的一侧均固定连接有软垫，四个所述软垫的表面均与航模架本体的表面活动连接。
[0010]作为本专利技术的一种优选技术方案，四个所述弧形块的表面均固定连接有限位卡，所述圆环的侧表面固定连接有把手。
[0011]与现有技术相比，本专利技术提供了一种航模机架加工用夹紧装置，具备以下有益效果：1、该航模机架加工用夹紧装置，在对航模架本体进行钻孔等加工时，需要对航模架本体进行固定，首先将航模架本体放置在工作台上表面，并且位于四个夹板之间位置，使得航模架本体的四面对着四个夹板，通过把手顺时针转动圆环，圆环带动锯齿轮顺时针转动，此时，锯齿轮的齿槽的斜面会挤压T形杆的斜面，使得T形杆向左运动，因此T形杆不会阻挡锯齿轮转动，同时，四个弧形块通过滚轮组件挤压活动杆，使得活动杆以及夹板向航模架本体方向运动，并且四个夹板以及软垫同步运动，使得航模架本体被固定在中心位置，便于定位，航模架本体固定牢固后，松开把手，在第一弹簧的复位作用下，锯齿轮有反向运动的趋势，但是T形杆的直面会将锯齿轮卡住，使其不能转动，因此，航模架本体被固定牢固，随后即可进行钻孔等加工。
[0012]2、该航模机架加工用夹紧装置，加工完之后，可以向左拉动T形杆，T形杆与锯齿槽分离，锯齿轮被解锁，在第一弹簧的复位作用下，夹板复位，航模架本体被松开，便于取料。
附图说明
[0013]图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术活动杆处俯视截面图；图3为本专利技术锯齿轮处俯视截面图。
[0014]图中：1、工作台；2、第一环形槽；3、圆环；4、第二环形槽；5、锯齿轮；6、自锁机构；601、T形杆；602、第二弹簧；7、固定板；8、弧形块；9、滚轮组件；10、活动杆；11、夹板；12、航模架本体；13、第一弹簧；14、滚珠；15、导向杆；16、软垫；17、限位卡；18、把手。
具体实施方式
[0015]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0016]请参阅图1-3，本专利技术公开了一种航模机架加工用夹紧装置，包括工作台1，所述工作台1的上表面开设有第一环形槽2，所述第一环形槽2的内壁与圆环3的表面活动连接，所述第一环形槽2内壁的外侧开设有第二环形槽4，所述第二环形槽4的内壁与锯齿轮5的表面活动连接，所述锯齿轮5的内壁与圆环3的侧表面固定连接，所述锯齿轮5的左侧设置有自锁机构6，所述工作台1的上表面分别固定连接有四个固定板7，所述圆环3内壁分别固定连接有四个弧形块8，四个所述弧形块8的表面分别与四个滚轮组件9的表面活动连接，四个所述滚轮组件9的一端均固定连接有活动杆10，四个所述活动杆10分别活动贯穿四个固定板7并均固定连接有夹板11，四个所述夹板11的表面均与航模架本体12的表面活动连接，四个所述活动杆10的表面均活动套接有第一弹簧13，四个所述第一弹簧13的一端分别与四个夹板11的表面固定连接，四个所述第一弹簧13的另一端分别与四个固定板7的表面固定连接。
[0017]具体的，所述自锁机构6包括T形杆601，所述T形杆601的右端活动贯穿工作台1并与锯齿轮5齿槽的内壁活动连接，所述T形杆601的表面活动套接有第二弹簧602，所述第二弹簧602的右端与工作台1的左侧固定连接，所述第二弹簧602的左端与T形杆601的表面固定连接。
[0018]本实施方案中，通过把手18顺时针转动圆环3，圆环3带动锯齿轮5顺时针转动，此时，锯齿轮5的齿槽的斜面会挤压T形杆601的斜面，使得T形杆601向左运动，因此T形杆601不会阻挡锯齿轮5转动，向左拉动T形杆601，T形杆601与锯齿槽分离，锯齿轮5被解锁。
[0019]具体的，所述圆环3的内壁活动镶嵌有滚珠14，所述滚珠14的表面与第一环形槽2的内壁活动连接。
[0020]本实施方案中，滚珠14可以使得圆环3转动更加流畅。
[0021]具体的，所述T形杆601的左端为斜面。
[0022]本实施方案中，T形杆601的左端为斜面达到了锯齿轮5只能单向转动，反向被锁住。
[0023]具体的，四个所述固定板7关于圆环3的圆心对称设置，四个所述夹板11远离航模架本体12的一侧固定连接有导向杆15，所述导向杆15远离夹本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种航模机架加工用夹紧装置，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）的上表面开设有第一环形槽（2），所述第一环形槽（2）的内壁与圆环（3）的表面活动连接，所述第一环形槽（2）内壁的外侧开设有第二环形槽（4），所述第二环形槽（4）的内壁与锯齿轮（5）的表面活动连接，所述锯齿轮（5）的内壁与圆环（3）的侧表面固定连接，所述锯齿轮（5）的左侧设置有自锁机构（6），所述工作台（1）的上表面分别固定连接有四个固定板（7），所述圆环（3）内壁分别固定连接有四个弧形块（8），四个所述弧形块（8）的表面分别与四个滚轮组件（9）的表面活动连接，四个所述滚轮组件（9）的一端均固定连接有活动杆（10），四个所述活动杆（10）分别活动贯穿四个固定板（7）并均固定连接有夹板（11），四个所述夹板（11）的表面均与航模架本体（12）的表面活动连接，四个所述活动杆（10）的表面均活动套接有第一弹簧（13），四个所述第一弹簧（13）的一端分别与四个夹板（11）的表面固定连接，四个所述第一弹簧（13）的另一端分别与四个固定板（7）的表面固定连接。2.根据权利要求1所述的一种航模机架加工用夹紧装置，其特征在于：所述自锁机构（6）包括T形杆（601），所述T形杆（601）的...
【专利技术属性】
技术研发人员：张先忙，
申请(专利权)人：宿迁奥伯尔航空科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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