一种港口物流用集装箱装卸装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种港口物流用集装箱装卸装置，包括承载底板，承载底板的顶部嵌设有输送组件，承载底板底端的四角均固定连接有移动轮，承载底板的背面固定连接有喷码组件；输送组件包括控制架，控制架顶端的中部开设有输送槽，输送槽两侧的中部均穿插连接有转动杆，两个转动杆中部的杆臂上套接有输送带，控制架底端的四角均固定连接有支撑杆。本发明专利技术的有益效果是：本喷码装置，主要包括承载底板、缓冲封堵组件、输送组件和喷码组件几大部分组成，各部分之间或是通过螺钉固定连接，或是直接进行卡配式连接，这样在进行使用时能够根据实际情况完成组装连接，这样就能够自由拆解也更加便于装置的运输和装卸。装置的运输和装卸。装置的运输和装卸。

【技术实现步骤摘要】
一种港口物流用集装箱装卸装置


[0001]本专利技术涉及一种装卸装置，具体为一种港口物流用集装箱装卸装置及其喷码方法，属于集装箱装卸


技术介绍

[0002]在进行集装箱装卸时，由于集装箱一般比较大，因此需要一些辅助的输送机构进行装卸，在进行时，还会对集装箱进行喷码标记，但是现在的一些喷码机为了方便都是将输送机构和喷码机连接在一起，这样就会使装置太过紧凑，整个装置体积增大，在对于装置的运输时十分的不方便，且由于输送机构和喷码机连接为一体，这样在对不同规格尺寸的集装箱进行喷码时，无法灵活的对输送平面到喷码口处的距离进行调整，这样在进行喷码操作时很容易造成卡顿和堵塞，会给喷码过程造成麻烦。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种港口物流用集装箱装卸装置及其喷码方法。
[0004]本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种港口物流用集装箱装卸装置及其喷码方法，包括承载底板，所述承载底板的顶部嵌设有输送组件，所述承载底板底端的四角均固定连接有移动轮，所述承载底板的背面固定连接有喷码本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种港口物流用集装箱装卸装置，包括承载底板(1)，其特征在于：所述承载底板(1)的顶部嵌设有输送组件，所述承载底板(1)底端的四角均固定连接有移动轮(20)，所述承载底板(1)的背面固定连接有喷码组件；所述输送组件包括控制架(2)，所述控制架(2)顶端的中部开设有输送槽，所述输送槽两侧的中部均穿插连接有转动杆(3)，两个所述转动杆(3)中部的杆臂上套接有输送带(4)，所述控制架(2)底端的四角均固定连接有支撑杆(5)，四个所述支撑杆(5)的底部均固定连接有支撑块(501)；所述承载底板(1)的顶端且贯穿其中一侧开设有安装槽(101)，所述安装槽(101)正面和背面的内壁对称开设有三组支撑槽(102)，所述安装槽(101)一侧的槽口卡接有挡板(6)。2.根据权利要求1所述的一种港口物流用集装箱装卸装置，其特征在于：两个所述支撑槽(102)组成一组，且对称设置在安装槽(101)内壁的正面和背面，四个所述支撑块(501)和其中一组支撑槽(102)滑动穿插连接。3.根据权利要求1所述的一种港口物流用集装箱装卸装置，其特征在于：所述挡板(6)的一侧设置有三组缓冲封堵组件，两个所述缓冲封堵组件组成一组，且对称设置在挡板(6)其中一侧的正面和背面，六个所述缓冲封堵组件和六个支撑槽(102)对应滑动穿插连接。4.根据权利要求3所述的一种港口物流用集装箱装卸装置，其特征在于：所述缓冲封堵组件包括连接板(7)和缓冲推板(8)，所述连接板(7)一侧的中部和缓冲推板(8)另一侧的中部之间固定连接有缓冲弹簧(10)，所述缓冲推板(8)另一侧正面和背面的中部均固定连接有缓冲连接杆(9)。5.根据权利要求4所述的一种港口物流用集装箱装卸装置，其特征在于：所述连接板(7)其中一端正面和背面的中部对称开设有两个缓冲滑槽(701)，两个所述缓冲滑槽(701)顶端和底端的中部均对称开设有两个限制滑槽(702)。6.根据权利要求4所述的一种港口物流用集装箱装卸装置，其特征在于：两个所述缓冲连接杆(9)相向的一侧且位于远离缓冲推板(8)的一端均固定连接有连接滑块(901)，两个所述连接滑块(901)分别和两个缓冲滑槽(701)对应滑动穿插连接，两个所述连接滑块(901)顶端和底端的中部均固定连接有限制滑杆(902)，四个所述限制滑杆(902)分别和四个限制滑槽(702)对应滑动穿插连接。7.根据权利要求1所述的一种港口物流用集装箱装卸装置，其特征在于：所述喷码组件包括支撑连接杆(11)、支撑板(12)和喷码机(13)，两个所述支撑连接杆(11)的顶端和...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏青，黄胜键，时慧，高铭瑞，赵妍，王晨，黄妮妮，童雪梅，
申请(专利权)人：山东水利职业学院，
类型：发明
国别省市：