本发明专利技术公开了一种公路施工用警示导向装置，具体包括：固定座，以及安装在所述固定座顶部中间位置的高度调节装置，角度调节装置，所述角度调节装置安装在所述支撑斜板顶部，以及安装在所述角度调节装置中间位置的导向牌装置；所述固定座包括：座板，以及安装在所述座板底部的柔性环囊；贴合囊袋，所述贴合囊袋具有圆环囊体，以及安装在所述圆环囊体外表面的弧形弹板，且所述弧形弹板远离所述贴合囊袋的一侧与所述座板连接，本发明专利技术涉及公路施工技术领域。贴合囊袋的设计在其中添加液体配重，流动性的与地面进行接触，更加全面的与地面进行贴合，契合地面各种缝隙，避免在负压过程中留有空隙导致设备无法固定。空隙导致设备无法固定。空隙导致设备无法固定。
【技术实现步骤摘要】
一种公路施工用警示导向装置
[0001]本专利技术涉及公路施工
，具体为一种公路施工用警示导向装置。
技术介绍
[0002]施工标志是用于道路施工现场、维修市政建设和建筑施工的外围防护提示，可随时放在需要的地方主导交通，以防止意外撞击事件发生，减小损失。公路施工路障警示装置属于施工标志的一种，施工标志牌是用于道路施工现场、维修市政建设、建筑施工的外围防护提示，可随时放在需要的地方主导交通，以防止意外撞击事件发生，减少损失。
[0003]现有的公路施工用警示导向装置在安装时要么不进行固定，要么或破坏路面，在使用过程中自身容易损坏，或者需要进行后续的路面修复工程，安全性得不到有效的保证。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种公路施工用警示导向装置，解决了现有的公路施工用警示导向装置在安装时要么不进行固定，要么或破坏路面，在使用过程中自身容易损坏，或者需要进行后续的路面修复工程，安全性得不到有效的保证的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种公路施工用警示导向装置，具体包括：
[0008]固定座，所述固定座具有盖型座体，以及安装在所述固定座顶部中间位置的高度调节装置，以及安装在所述固定座顶部且位于所述高度调节装置正面和背面的支撑斜板，支撑斜板由弹性材料制成，在进行高低调节时产生形变，利用形变产生的牵扯力对角度调节装置进行牵引，避免设备在使用过程中产生失衡；
[0009]角度调节装置，所述角度调节装置安装在所述支撑斜板顶部，以及安装在所述角度调节装置中间位置的导向牌装置；
[0010]警示灯，所述警示灯安装在导向牌装置顶部，警示灯的设计为夜间提供一定的照明和提示，避免车辆夜间行驶过程中走错路，警示灯照明便于人员提前发现设备，避免产生不必要的接触，同时供给光线便于人员观察导向标记，以及安装在所述警示灯外侧的防护罩体，所述固定座包括：
[0011]座板，所述座板具有圆盘板体，以及开设在所述座板顶部的气流孔，以及安装在所述座板底部的柔性环囊，柔性环囊的设计在使用过程中进行接触防护，避免设备形变在负压条件下形变过度造成不必要的构件损坏；
[0012]贴合囊袋，所述贴合囊袋具有圆环囊体，贴合囊袋的设计在其中添加液体配重，流动性的与地面进行接触，更加全面的与地面进行贴合，契合地面各种缝隙，避免在负压过程中留有空隙导致设备无法固定，以及安装在所述圆环囊体外表面的弧形弹板，且所述弧形弹板远离所述贴合囊袋的一侧与所述座板连接。
[0013]优选的，所述座板顶部与所述高度调节装置连接，且所述气流孔顶部与所述高度调节装置连通。
[0014]优选的，所述高度调节装置包括：
[0015]调节转筒，所述调节转筒具有环状筒体，以及安装在所述环状筒体内表面的升降筒身，所述升降筒身外表面与所述调节转筒螺纹连接，调节转筒和升降筒身的设置有利于调节设备的展示高度，用于展示给不同的车辆进行观看，避免因自身矮小导致来往车辆观察不到，同时对内部的伸缩波纹管进行防护，避免车辆带起的飞溅物对设备造成损坏；
[0016]伸缩波纹管，所述伸缩波纹管设置有六个呈环状分布在所述升降筒身内腔，以及设置在所述伸缩波纹管远离所述升降筒身一侧的能源器。
[0017]优选的，所述调节转筒位于所述支撑斜板之间，且所述升降筒身底部与所述固定座连接，以及所述伸缩波纹管底部与所述固定座连通，所述伸缩波纹管顶部与所述角度调节装置连通，所述升降筒身顶部与所述调节装置连接。
[0018]优选的，所述角度调节装置包括：
[0019]承载板，所述承载板呈现圆形板体，以及安装在所述圆形板体顶部中间位置的支撑柱；
[0020]真空泵，所述真空泵呈环状将所述支撑柱包围，且所述真空泵底部与所述承载板连接；
[0021]调整轨道，所述调整轨道呈环状将真空泵包围，以及安装在所述调整轨道内表面的移动架体，调整轨道的设置便于设备在不同角度上进行固定，用以适应不同的的路段，用以避免周边建筑对设备产生遮蔽，方便过往人员的查看，以及设置在所述调整轨道上且位于所述移动架体两侧的固定卡扣。
[0022]优选的，所述真空泵底部与所述高度调节装置连通，所述承载板底部与所述高度调节装置连接。
[0023]优选的，所述导向牌装置包括：
[0024]收纳柱，所述收纳柱底部安装在所述角度调节装置顶部中间位置，以及安装在所述收纳柱顶部的遮蔽盖；
[0025]收纳腔，所述收纳腔设置在所述收纳柱中间位置且贯穿所述收纳柱；
[0026]导向叠板，所述导向叠板呈现折叠式安装，以及安装在所述导向叠板交接处的轴柱，以及安装在所述导向叠板中间位置的电动伸缩杆，导向叠板的设计可根据实际的环境条件进行伸展面积的确定，避免环境气流较大时对设备产生较大的冲击了，有效避免设备因风力过大产生折断等现象的发生，从而降低材料的需求，降低设备的生产加工成本。
[0027]优选的，所述导向叠板位于所述收纳腔内腔，且位于所述收纳腔内腔中间位置的所述轴柱顶部和底部与所述收纳柱。
[0028](三)有益效果
[0029]本专利技术提供了一种公路施工用警示导向装置。具备以下有益效果：
[0030](一)、该公路施工用警示导向装置，通过支撑斜板由弹性材料制成，在进行高低调节时产生形变，利用形变产生的牵扯力对角度调节装置进行牵引，避免设备在使用过程中产生失衡。
[0031](二)、该公路施工用警示导向装置，通过警示灯的设计为夜间提供一定的照明和
提示，避免车辆夜间行驶过程中走错路，警示灯照明便于人员提前发现设备，避免产生不必要的接触，同时供给光线便于人员观察导向标记。
[0032](三)、该公路施工用警示导向装置，通过柔性环囊的设计在使用过程中进行接触防护，避免设备形变在负压条件下形变过度造成不必要的构件损坏。
[0033](四)、该公路施工用警示导向装置，通过贴合囊袋的设计在其中添加液体配重，流动性的与地面进行接触，更加全面的与地面进行贴合，契合地面各种缝隙，避免在负压过程中留有空隙导致设备无法固定。
[0034](五)、该公路施工用警示导向装置，通过调节转筒和升降筒身的设置有利于调节设备的展示高度，用于展示给不同的车辆进行观看，避免因自身矮小导致来往车辆观察不到，同时对内部的伸缩波纹管进行防护，避免车辆带起的飞溅物对设备造成损坏。
[0035](六)、该公路施工用警示导向装置，通过调整轨道的设置便于设备在不同角度上进行固定，用以适应不同的的路段，用以避免周边建筑对设备产生遮蔽，方便过往人员的查看。
[0036](七)、该公路施工用警示导向装置，通过导向叠板的设计可根据实际的环境条件进行伸展面积的确定，避免环境气流较大时对设备产生较大的冲击了，有效避免设备因风力过大产生折断等现象的发生，从而降低材料的需求，降低设备的生产加本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路施工用警示导向装置，具体包括：固定座(1)，所述固定座(1)具有盖型座体，以及安装在所述固定座(1)顶部中间位置的高度调节装置(2)，以及安装在所述固定座(1)顶部且位于所述高度调节装置(2)正面和背面的支撑斜板(3)；角度调节装置(4)，所述角度调节装置(4)安装在所述支撑斜板(3)顶部，以及安装在所述角度调节装置(4)中间位置的导向牌装置(5)；警示灯(6)，所述警示灯(6)安装在导向牌装置(5)顶部，以及安装在所述警示灯(6)外侧的防护罩体(7)，其特征在于：所述固定座(1)包括：座板(11)，所述座板(11)具有圆盘板体，以及开设在所述座板(11)顶部的气流孔(12)，以及安装在所述座板(11)底部的柔性环囊(15)；贴合囊袋(13)，所述贴合囊袋(13)具有圆环囊体，以及安装在所述圆环囊体外表面的弧形弹板(14)，且所述弧形弹板(14)远离所述贴合囊袋(13)的一侧与所述座板(11)连接。2.根据权利要求1所述的一种公路施工用警示导向装置，其特征在于：所述座板(11)顶部与所述高度调节装置(2)连接，且所述气流孔(12)顶部与所述高度调节装置(2)连通。3.根据权利要求1所述的一种公路施工用警示导向装置，其特征在于：所述高度调节装置(2)包括：调节转筒(21)，所述调节转筒(21)具有环状筒体，以及安装在所述环状筒体内表面的升降筒身(22)，所述升降筒身(22)外表面与所述调节转筒(21)螺纹连接；伸缩波纹管(23)，所述伸缩波纹管(23)设置有六个呈环状分布在所述升降筒身(22)内腔，以及设置在所述伸缩波纹管(23)远离所述升降筒身(22)一侧的能源器(24)。4.根据权利要求3所述的一种公路施工用警示导向装置，其特征在于：所述调节转筒(21)位于所述支撑斜板(3)之间，且所述升降筒身(22)底部与所述固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴浩，
申请(专利权)人：吴浩，
类型：发明
国别省市：
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