一种高效内燃机制造技术

一种高效内燃机，包括缸体、活塞、连杆和曲轴，所述活塞位于缸体中，所述缸体与活塞之间构成燃烧室，所述活塞与连杆的一端连接，所述连杆的另一端与曲轴转动连接，所述缸体的顶部设有与燃烧室连通的进气门和排气门，所述缸体中连接有与燃烧室连通的高压喷油嘴、高压喷溶嘴和高压喷水嘴。此高效内燃机通过压燃方式点燃第一阶段喷入的燃油，完成成第一阶段做功，紧接着喷入硝酸铵溶液和尿素溶液及水，通过燃油燃烧产生的高温高压来促使硝酸铵和尿素分解，从而产生巨大的能量，并因溶液中水的汽化吸收热量，从而完全可以在没有水冷或风冷的传统内燃机所必需的却又冗赘的散热部件和通风结构下有效控温，使得本技术方案的功效大幅度提升。提升。提升。

【技术实现步骤摘要】
一种高效内燃机


[0001]本技术属于内燃机
，尤其涉及一种高效内燃机。

技术介绍

[0002]内燃机是一种能量转化设备，其将储存在燃料中的化学能经一系列反应后产生大量的高温高压燃气推动活塞做功，并通过连杆曲轴向外输出可以利用的机械动能，是当前社会交通、运输，工程作业不可或缺的动力机械。现有的广泛应用的动力机械通常是以柴油机和汽油机为主的传统内燃机。传统内燃机的工作性质是先通过石化燃料在燃烧室内燃烧产生高温高压的工质，然后再利用这些高温高压工质作用于活塞做功，再通过连杆曲轴实现机械动能输出。众所周知，柴油和汽油是高热值的优质石化燃料，其常况下燃烧温度可达八百摄氏度，但是在内燃机富氧高压条件下，其内部产生温度则可达1500℃的高温，接近构铸机器钢材本身所能承受的极限温度，严重危害内燃机持续运行。为此传统内燃机需要采用水冷或风冷的散热形式来降低机器内部过高的温度以维持机器正常工作，这种降温实质是通过人为放弃了大量的热量换取机器的长时效工作。结果是严重拉低了传统内燃机的工作效率，付出了高能耗，高污染的沉重代价。随着社会的发展，能源与环保逐渐成为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高效内燃机，其特征在于：包括缸体(1)、活塞(2)、连杆(3)和曲轴(4)，所述活塞(2)位于缸体(1)中，所述缸体(1)与活塞(2)之间构成燃烧室(5)，所述活塞(2)与连杆(3)的一端连接，所述连杆(3)的另一端与曲轴(4)转动连接，所述缸体(1)的顶部设有与燃烧室(5)连通的进气门(6)和排气门(7)，所述缸体(1)中连接有与燃烧室(5)连通的高压喷油嘴(8)、高压喷溶嘴(9)和高压喷水嘴(10)。2.如权利要求1所述的一种高效内燃机，其特征在于：所述高压喷油嘴(8)用于在做功冲程第一阶段向燃烧室(5)中喷入雾化的燃油，进行第一阶段做功。3.如权利要求2所述的一种高效内燃机，其特征在于：所述高压喷溶嘴(9)用于在做功冲程的第二阶段向燃烧室(5)中喷入硝酸铵溶液。4.如权利要求2所述的一种高效内燃机，其特征在于：所述高压喷溶嘴(9)用于在做功冲程的第二阶段向燃烧室(5)中喷入尿素溶液。5.如权利要求3或4所述的一种高效内燃机，其特征在于：所述高压喷水嘴(10)用于在做功冲程第二阶段向燃烧室(5)中喷入液态水，通过汽化吸收热量达到降低燃烧室(5)中的温度。6.如权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘贽维，
申请(专利权)人：刘贽维，
类型：新型
国别省市：