一种易装配型电动汽车后桥轴承制造技术

本实用新型专利技术公开了一种易装配型电动汽车后桥轴承，包括外半圈A，所述外半圈A、内圈和外半圈B，所述内圈的外侧设置有多组安装槽，多组所述安装槽的内侧套设有滚子，多组安装槽的两端设置有插槽，所述滚子的内部设置有活动槽，所述活动槽内部的两端套设有与插槽相配合的转动杆，两组所述转动杆相靠近一端共同设置有弹簧，所述外半圈B顶部的两侧设置有卡块；本实用新型专利技术通过外半圈A、卡槽、外半圈B、卡块、加固环、螺纹孔、固定螺栓、连接槽、安装槽、转动杆和弹簧之间的互相配合，装置安装时，可先将滚子安装在内圈内，再将外半圈A和外半圈B扣于内圈的外侧进行拼接，装配更为便捷，提升了装置的装配速度。装配速度。装配速度。

【技术实现步骤摘要】
一种易装配型电动汽车后桥轴承


[0001]本技术涉及轴承
，具体为一种易装配型电动汽车后桥轴承。

技术介绍

[0002]汽车车桥通过悬架与车架相连接，其两端安装车轮，车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶，而轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，轴承是保证车桥运转的重要组成部件；
[0003]现有装置仍存在的一些问题：现有装置为了保证承载强度，其外圈通常采用一体式结构，虽然具有较好的强度，但是装配时较为麻烦，影响了装置的装配速度，而现有拼装式轴承，虽便于进行装配，但是强度较差，难以在汽车后桥中使用，使用范围较小，并且后续轴承内滚子损坏时，也不便于将装置拆开，对滚子进行更换，通常直接对轴承整体进行更换，降低了装置的维修便捷性，增加了使用成本。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种易装配型电动汽车后桥轴承，以解决上述
技术介绍
中提出现有的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种易装配型电动汽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种易装配型电动汽车后桥轴承，包括外半圈A（1），其特征在于：所述外半圈A（1）、内圈（3）和外半圈B（4），所述内圈（3）的外侧设置有多组安装槽（12），多组所述安装槽（12）的内侧套设有滚子（6），多组安装槽（12）的两端设置有插槽（10），所述滚子（6）的内部设置有活动槽（13），所述活动槽（13）内部的两端套设有与插槽（10）相配合的转动杆（14），两组所述转动杆（14）相靠近一端共同设置有弹簧（15），所述外半圈B（4）顶部的两侧设置有卡块（5），所述外半圈A（1）底部的两侧设置有卡槽（2），所述外半圈A（1）和外半圈B（4）两端的边缘处皆设置有连接槽（11），所述外半圈A（1）两端的顶部铰接有与连接槽（11）相配合的加固环（7），两组所述加固环（7）的底部有螺纹孔（8），所述外半圈B（4）底部的两端套设有与螺纹孔（8）相配合的固定螺栓...

【专利技术属性】
技术研发人员：张子江，
申请(专利权)人：聊城奥利福轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：