一种车轿上用圆锥滚子轴承制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车轿上用圆锥滚子轴承，包括外环，所述外环的内部设有连接环，所述连接环的内部均匀设有多组滚子，所述外环的两端对称设有加强块，所述连接环的两端对称设有密封环，所述密封环的一端均匀设有多组降温槽A；本实用新型专利技术通过加强块的作用下，能够提高轴承一定的强度，使得轴承的承重能力增加，在使用的过程中不易出现损坏，通过降温槽A和降温槽B的作用下，能够提高与空气接触的面积，在轴承高速旋转的过程中，能够有效的防止加强块过热的情况发生，保障轴承能够正常进行使用，通过吸音孔和吸音板的作用下，在轴承使用的过程中，能够降低加强块旋转时产生的噪音，从而提高其实用的效果。提高其实用的效果。提高其实用的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种车轿上用圆锥滚子轴承


[0001]本技术涉及轴承
，具体为一种车轿上用圆锥滚子轴承。

技术介绍

[0002]圆锥滚子轴承属于分离型轴承，轴承的内、外圈均具有锥形滚道。该类轴承按所装滚子的列数分为单列、双列和四列圆锥滚子轴承等不同的结构型式，单列圆锥滚子轴承可以承受径向负荷和单一方向轴向负荷。当轴承承受径向负荷时，将会产生一个轴向分力，所以当需要另一个可承受反方向轴向力的轴承来加以平衡；
[0003]现有的轴承，存在以下不便之处：
[0004]轴承在车运行的过程，其内部的滚子会高速旋转，滚子在高速旋转的过程中，受到摩擦力的影响下会发热，使得滚子的温度升高，滚子温度升高速其受到热胀冷缩的影响会出现膨胀，从而影响其正常的使用，圆锥滚子轴承在安装与车轿上后，会受到很大的压力，如果其承重能力较差的话，很容易出现损坏。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种车轿上用圆锥滚子轴承，以解决上述
技术介绍
中提出轴承散热的效果差以及承重能力差的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车轿上用圆锥滚子轴承，包括外环，所述外环的内部设有连接环，所述连接环的内部均匀设有多组滚子，所述外环的两端对称设有加强块，所述连接环的两端对称设有密封环，所述密封环的一端均匀设有多组降温槽A，所述外环的外侧均匀设有多组降温槽B。
[0007]优选的，所述加强块由多组连接板构成，且连接板之间呈三角结构。
[0008]优选的，所述连接环的外侧的卡环，所述连接环的外侧的中间设有吸音板，所述吸音板的内部均匀设有多组吸音孔。
[0009]优选的，所述外环顶部和底部的一端对称设有拉板。
[0010]优选的，所述连接环的内部设有安装槽，且滚子位于安装槽的内部。
[0011]优选的，所述密封环由橡胶材料制成。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该车轿上用圆锥滚子轴承；
[0013]通过加强块的作用下，能够提高轴承一定的强度，使得轴承的承重能力增加，在使用的过程中不易出现损坏，通过降温槽A和降温槽B的作用下，能够提高与空气接触的面积，在轴承高速旋转的过程中，能够有效的防止加强块过热的情况发生，保障轴承能够正常进行使用，通过吸音孔和吸音板的作用下，在轴承使用的过程中，能够降低加强块旋转时产生的噪音，从而提高其实用的效果。
附图说明
[0014]图1为本技术的主视图；
[0015]图2为本技术的主视剖视图；
[0016]图3为本技术的俯视图；
[0017]图4为本技术的卡环处的俯视剖视图。
[0018]图中：1、外环；2、加强块；3、拉板；4、降温槽A；5、密封环；6、滚子；7、连接环；8、降温槽B；9、卡环；10、吸音孔；11、吸音板。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
4，本技术提供的实施例：一种车轿上用圆锥滚子轴承，包括外环1，外环1的内部设有连接环7，连接环7的内部均匀设有多组滚子6，外环1的两端对称设有加强块2，有效的提高轴承的承重能力，连接环7的两端对称设有密封环5，密封环5的一端均匀设有多组降温槽A4，使得加强块2能够快速的进行散热，外环1的外侧均匀设有多组降温槽B8。
[0021]进一步的，加强块2由多组连接板构成，且连接板之间呈三角结构，三角结构稳定性高，使得轴承的承重能力提高。
[0022]进一步的，连接环7的外侧的卡环9，连接环7的外侧的中间设有吸音板11，吸音板11的内部均匀设有多组吸音孔10，能够吸收轴承旋转时产生的噪音。
[0023]进一步的，外环1顶部和底部的一端对称设有拉板3，方便对其进行取出工作。
[0024]进一步的，连接环7的内部设有安装槽，且滚子6位于安装槽的内部，安装的效果稳定。
[0025]进一步的，密封环5由橡胶材料制成，进行密封的效果好。
[0026]工作原理：当滚子6在高速旋转的过程中，滚子6受到摩擦力的影响下发热，同时将热量导至外环1和密封环5处，然后密封环5和外环1分别通过降温槽A4和降温槽B8的作用下，提高与空气的解除面积，使得滚子6在高速旋转的过程中，其产生的热量通过外环1和密封环5快速的导入到空气中，从而防止其过热；
[0027]当滚子6在旋转的过程中与连接环7和卡环9进行摩擦，进而产生噪音，此时噪音通过卡环9传导至吸音板11处，通过吸音孔10的作用下，对噪音进行吸收，从而降低卡环9产生的噪音。
[0028]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0029]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关
系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0030]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车轿上用圆锥滚子轴承，包括外环（1），其特征在于：所述外环（1）的内部设有连接环（7），所述连接环（7）的内部均匀设有多组滚子（6），所述外环（1）的两端对称设有加强块（2），所述连接环（7）的两端对称设有密封环（5），所述密封环（5）的一端均匀设有多组降温槽A（4），所述外环（1）的外侧均匀设有多组降温槽B（8）。2.根据权利要求1所述的一种车轿上用圆锥滚子轴承，其特征在于：所述加强块（2）由多组连接板构成，且连接板之间呈三角结构。3.根据权利要求1所述的一种车轿上用圆锥滚子轴承...

【专利技术属性】
技术研发人员：张子江，
申请(专利权)人：聊城奥利福轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：