汽轮机的发电机负荷的调整方法及装置制造方法及图纸

本申请公开了一种汽轮机的发电机负荷的调整方法及装置，所述方法包括：获取汽轮机的实时转速；确定预设转速与实时转速之间的转速差值，生成与转速差值对应的负荷指令；根据负荷指令，对汽轮机的发电机的负荷进行调整；其中，在转速差值为正的情况下，负荷指令为正，指示汽轮机的发电机的负荷在第一预设时间内从实时负荷逐渐增大至预设负荷，在第三预设时间内从预设负荷逐渐减小至实时负荷，其中，第一预设时间小于第三预设时间；在转速差值为负的情况下，负荷指令为负，指示汽轮机的发电机的负荷在第四预设时间内从实时负荷逐渐减小至预设负荷，在第六预设时间内从预设负荷逐渐增大至实时负荷，其中，第四预设时间小于第六预设时间。设时间。设时间。

【技术实现步骤摘要】
汽轮机的发电机负荷的调整方法及装置


[0001]本申请涉及火力发电领域，尤其涉及一种汽轮机的发电机负荷的调整方法及装置。

技术介绍

[0002]火力发电厂的一次调频功能对维持电网频率的稳定至关重要。若电厂的一次调频功能不能够发挥其应有的功能，会造成对电网中保证频率稳定资源的浪费，并且，对电厂本身也是一个不安全的调节回路。
[0003]在相关技术中，通常由协调控制系统(coordinated control system，CCS)侧一次调频指令生成逻辑，根据转速差信号，通过折线函数转换成对应负荷修正量，再经上下限幅度限制生成最终调频指令，叠加在机组负荷指令上送往汽机主控，对汽轮机的发电机的负荷进行调整，存在响应电网一次调频的速度较慢的问题。

技术实现思路

[0004]本申请公开一种汽轮机的发电机负荷的调整方法及装置，以解决响应电网一次调频的速度较慢的问题。
[0005]为了解决上述问题，本申请采用下述技术方案：
[0006]第一方面，本申请实施例提供了一种汽轮机的发电机负荷的调整方法，包括：获取汽轮机的实时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机的发电机负荷的调整方法，其特征在于，包括：获取汽轮机的实时转速；确定预设转速与所述实时转速之间的转速差值，生成与所述转速差值对应的负荷指令，其中，所述转速差值与所述负荷指令在一次调频函数中具有对应关系；根据所述负荷指令，对所述汽轮机的发电机的负荷进行调整；其中，在所述转速差值为正的情况下，所述负荷指令为正，指示所述汽轮机的发电机的负荷在第一预设时间内从实时负荷逐渐增大至预设负荷，并在所述预设负荷持续第二预设时间后，在第三预设时间内从所述预设负荷逐渐减小至所述实时负荷，其中，所述实时负荷为与所述实时转速对应的所述汽轮机的发电机的负荷，所述预设负荷为与所述预设转速对应的所述汽轮机的发电机的负荷，所述第一预设时间小于所述第三预设时间；在所述转速差值为负的情况下，所述负荷指令为负，指示所述汽轮机的发电机的负荷在第四预设时间内从所述实时负荷逐渐减小至预设负荷，并在所述预设负荷持续第五预设时间后，在第六预设时间内从所述预设负荷逐渐增大至所述实时负荷，其中，所述第四预设时间小于所述第六预设时间。2.根据权利要求1所述的调整方法，其特征在于，所述根据所述负荷指令，对所述汽轮机的发电机的负荷进行调整，包括：根据所述负荷指令，控制锅炉主控对所述汽轮机的发电机的负荷进行调整。3.根据权利要求1所述的调整方法，其特征在于，所述根据所述负荷指令，对所述汽轮机的发电机的负荷进行调整，包括：根据所述负荷指令对汽机主控前馈的增益系数进行调整；控制所述汽机主控根据调整后的前馈的增益系数，对所述汽轮机的发电机的负荷进行调整。4.根据权利要求1所述的调整方法，其特征在于，所述根据所述负荷指令，对所述汽轮机的发电机的负荷进行调整，包括：根据所述负荷指令，控制锅炉主控对所述汽轮机的发电机的负荷进行调整；根据所述负荷指令对汽机主控前馈的增益系数进行调整，控制所述汽机主控根据调整后的前馈的增益系数，对所述汽轮机的发电机的负荷进行调整。5.根据权利要求1所述的调整方法，其特征在于，在所述确定预设转速与所述实时转速之间的转速差值之后，还包括：根据所述对应关系，对所述转速差值进行调整。6.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志超，
申请(专利权)人：神华神东电力有限责任公司店塔电厂，
类型：发明
国别省市：