本申请公开了一种汽轮机的发电机负荷的调整方法及装置，所述方法包括：获取汽轮机的实时转速；确定预设转速与实时转速之间的转速差值，生成与转速差值对应的负荷指令；根据负荷指令，对汽轮机的发电机的负荷进行调整；其中，在转速差值为正的情况下，负荷指令为正，指示汽轮机的发电机的负荷在第一预设时间内从实时负荷逐渐增大至预设负荷，在第三预设时间内从预设负荷逐渐减小至实时负荷，其中，第一预设时间小于第三预设时间；在转速差值为负的情况下，负荷指令为负，指示汽轮机的发电机的负荷在第四预设时间内从实时负荷逐渐减小至预设负荷，在第六预设时间内从预设负荷逐渐增大至实时负荷，其中，第四预设时间小于第六预设时间。设时间。设时间。
【技术实现步骤摘要】
汽轮机的发电机负荷的调整方法及装置
[0001]本申请涉及火力发电领域，尤其涉及一种汽轮机的发电机负荷的调整方法及装置。
技术介绍
[0002]火力发电厂的一次调频功能对维持电网频率的稳定至关重要。若电厂的一次调频功能不能够发挥其应有的功能，会造成对电网中保证频率稳定资源的浪费，并且，对电厂本身也是一个不安全的调节回路。
[0003]在相关技术中，通常由协调控制系统(coordinated control system，CCS)侧一次调频指令生成逻辑，根据转速差信号，通过折线函数转换成对应负荷修正量，再经上下限幅度限制生成最终调频指令，叠加在机组负荷指令上送往汽机主控，对汽轮机的发电机的负荷进行调整，存在响应电网一次调频的速度较慢的问题。
技术实现思路
[0004]本申请公开一种汽轮机的发电机负荷的调整方法及装置，以解决响应电网一次调频的速度较慢的问题。
[0005]为了解决上述问题，本申请采用下述技术方案：
[0006]第一方面，本申请实施例提供了一种汽轮机的发电机负荷的调整方法，包括：获取汽轮机的实时转速；确定预设转速与所述实时转速之间的转速差值，生成与所述转速差值对应的负荷指令，其中，所述转速差值与所述负荷指令在一次调频函数中具有对应关系；根据所述负荷指令，对所述汽轮机的发电机的负荷进行调整；其中，在所述转速差值为正的情况下，所述负荷指令为正，指示所述汽轮机的发电机的负荷在第一预设时间内从实时负荷逐渐增大至预设负荷，并在所述预设负荷持续第二预设时间后，在第三预设时间内从所述预设负荷逐渐减小至所述实时负荷，其中，所述实时负荷为与所述实时转速对应的所述汽轮机的发电机的负荷，所述预设负荷为与所述预设转速对应的所述汽轮机的发电机的负荷，所述第一预设时间小于所述第三预设时间；在所述转速差值为负的情况下，所述负荷指令为负，指示所述汽轮机的发电机的负荷在第四预设时间内从所述实时负荷逐渐减小至预设负荷，并在所述预设负荷持续第五预设时间后，在第六预设时间内从所述预设负荷逐渐增大至所述实时负荷，其中，所述第四预设时间小于所述第六预设时间。
[0007]第二方面，本申请实施例提供了一种汽轮机的发电机负荷的调整装置，包括：获取模块，用于获取汽轮机的实时转速；生成模块，用于确定预设转速与所述实时转速之间的转速差值，生成与所述转速差值对应的负荷指令，其中，所述转速差值与所述负荷指令在一次调频函数中具有对应关系；调整模块，用于根据所述负荷指令，对所述汽轮机的发电机的负荷进行调整；其中，在所述转速差值为正的情况下，所述负荷指令为正，指示所述汽轮机的发电机的负荷在第一预设时间内从实时负荷逐渐增大至预设负荷，并在所述预设负荷持续第二预设时间后，在第三预设时间内从所述预设负荷逐渐减小至所述实时负荷，其中，所述
实时负荷为与所述实时转速对应的所述汽轮机的发电机的负荷，所述预设负荷为与所述预设转速对应的所述汽轮机的发电机的负荷，所述第一预设时间小于所述第三预设时间；在所述转速差值为负的情况下，所述负荷指令为负，指示所述汽轮机的发电机的负荷在第四预设时间内从所述实时负荷逐渐减小至预设负荷，并在所述预设负荷持续第五预设时间后，在第六预设时间内从所述预设负荷逐渐增大至所述实时负荷，其中，所述第四预设时间小于所述第六预设时间。
[0008]第三方面，本申请实施例提供了一种电子设备，该电子设备包括处理器和存储器，所述存储器存储可在所述处理器上运行的程序或指令，所述程序或指令被所述处理器执行时实现如第一方面所述的方法的步骤。
[0009]第四方面，本申请实施例提供了一种可读存储介质，所述可读存储介质上存储程序或指令，所述程序或指令被处理器执行时实现如第一方面所述的方法的步骤。
[0010]第五方面，本申请实施例提供了一种芯片，所述芯片包括处理器和通信接口，所述通信接口和所述处理器耦合，所述处理器用于运行程序或指令，实现如第一方面所述的方法。
[0011]第六方面，本申请实施例提供一种计算机程序产品，该程序产品被存储在存储介质中，该程序产品被至少一个处理器执行以实现如第一方面所述的方法。
[0012]本申请实施例提供一种汽轮机的发电机负荷的调整方法，通过获取汽轮机的实时转速，确定预设转速与实时转速之间的转速差值，生成与转速差值对应的负荷指令，根据负荷指令，对汽轮机的发电机的负荷进行调整，其中，在转速差值为正，负荷指令为正的情况下，指示汽轮机的发电机的负荷在第一预设时间内从实时负荷逐渐增大至预设负荷，在满足电网电力缺口后，在第三预设时间内从预设负荷逐渐减小至实时负荷，其中，第一预设时间小于第三预设时间，在转速差值为负，负荷指令为负的情况下，指示汽轮机的发电机的负荷在第四预设时间内从实时负荷逐渐减小至预设负荷，在满足电网电力缺口后，在第六预设时间内从预设负荷逐渐增大至实时负荷，其中，第四预设时间小于第六预设时间，从而在能够快速响应电网一次调频的同时，保证在恢复电厂汽轮机的发电机负荷时系统的稳定性。
附图说明
[0013]图1为本申请实施例公开的一种汽轮机的发电机负荷的调整方法的流程示意图；
[0014]图2为本申请实施例公开的一种汽轮机的发电机负荷的调整装置的结构示意图；
[0015]图3为本申请实施例公开的电子设备的一种结构示意图。
具体实施方式
[0016]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0017]本申请的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便本申请的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施，且“第一”、
“
第二”等所区分的对象通常为一类，并不限定对象的个数，例如第一对象可以是一个，也可以是多个。此外，说明书以及权利要求中“和/或”表示所连接对象的至少其中之一，字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
[0018]下面结合附图，通过具体的实施例及其应用场景对本申请实施例提供的汽轮机的发电机负荷的调整方案进行详细地说明。
[0019]图1为本申请实施例公开的一种汽轮机的发电机负荷的调整方法的流程示意图，该方法可以由电子设备执行，换言之，该方法可以由安装在电子设备的软件或硬件来执行，如图1所示，该方法包括如下步骤。
[0020]S120、获取汽轮机的实时转速。
[0021]在接收到电网的调频指令的情况下，可以通过控制系统获取汽轮机的实时转速，其中，控制系统可以为汽轮机数字电液控制系统(Digital Electric Hydraulic Control System，DEH)中的控制系统，也可以为总控制系统。
[0022]S140、确定预设转速与实时转速之间的转速差值，生本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽轮机的发电机负荷的调整方法，其特征在于，包括：获取汽轮机的实时转速；确定预设转速与所述实时转速之间的转速差值，生成与所述转速差值对应的负荷指令，其中，所述转速差值与所述负荷指令在一次调频函数中具有对应关系；根据所述负荷指令，对所述汽轮机的发电机的负荷进行调整；其中，在所述转速差值为正的情况下，所述负荷指令为正，指示所述汽轮机的发电机的负荷在第一预设时间内从实时负荷逐渐增大至预设负荷，并在所述预设负荷持续第二预设时间后，在第三预设时间内从所述预设负荷逐渐减小至所述实时负荷，其中，所述实时负荷为与所述实时转速对应的所述汽轮机的发电机的负荷，所述预设负荷为与所述预设转速对应的所述汽轮机的发电机的负荷，所述第一预设时间小于所述第三预设时间；在所述转速差值为负的情况下，所述负荷指令为负，指示所述汽轮机的发电机的负荷在第四预设时间内从所述实时负荷逐渐减小至预设负荷，并在所述预设负荷持续第五预设时间后，在第六预设时间内从所述预设负荷逐渐增大至所述实时负荷，其中，所述第四预设时间小于所述第六预设时间。2.根据权利要求1所述的调整方法，其特征在于，所述根据所述负荷指令，对所述汽轮机的发电机的负荷进行调整，包括：根据所述负荷指令，控制锅炉主控对所述汽轮机的发电机的负荷进行调整。3.根据权利要求1所述的调整方法，其特征在于，所述根据所述负荷指令，对所述汽轮机的发电机的负荷进行调整，包括：根据所述负荷指令对汽机主控前馈的增益系数进行调整；控制所述汽机主控根据调整后的前馈的增益系数，对所述汽轮机的发电机的负荷进行调整。4.根据权利要求1所述的调整方法，其特征在于，所述根据所述负荷指令，对所述汽轮机的发电机的负荷进行调整，包括：根据所述负荷指令，控制锅炉主控对所述汽轮机的发电机的负荷进行调整；根据所述负荷指令对汽机主控前馈的增益系数进行调整，控制所述汽机主控根据调整后的前馈的增益系数，对所述汽轮机的发电机的负荷进行调整。5.根据权利要求1所述的调整方法，其特征在于，在所述确定预设转速与所述实时转速之间的转速差值之后，还包括：根据所述对应关系，对所述转速差值进行调整。6.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：王志超，
申请(专利权)人：神华神东电力有限责任公司店塔电厂，
类型：发明
国别省市：
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