一种新型远程船舶控制系统技术方案

本发明专利技术提供了一种新型远程船舶控制系统，包括船舶远程控制模块，船舶远程控制模块和船舶控制台模块无线数据连接，船舶控制台模块和船舶远程动力控制模块无线信号连接，船舶远程动力控制模块和船舶远程巡航控制模块数据连接，船舶远程巡航控制模块和船舶远程巡航定位模块无线数据连接，船舶控制台模块和船舶远程控制信号接收模块数据连接，船舶远程控制信号接收模块和船舶远程控制信号执行模块电路连接，船舶远程控制信号执行模块和船舶远程控制信号反馈模块电路连接，船舶远程控制信号反馈模块和船舶远程控制信号矫正模块电路连接。模块和船舶远程控制信号矫正模块电路连接。模块和船舶远程控制信号矫正模块电路连接。

【技术实现步骤摘要】
一种新型远程船舶控制系统


[0001]本专利技术涉及船舶控制领域，具体而言，涉及一种新型远程船舶控制系统。

技术介绍

[0002]船舶是重要的海上交通工具，但是现有的船舶在进行危险海域进行作业时常常需要远程控制系统，但是现有的远程控制系统在使用的过程中存在一些不足之处需要进行改进，不足之处如下：
[0003]首先就是现有的远程船舶控制系统无法进行对船舶进行方向和动力的控制，在船舶出现偏航时无法进行对偏航进行矫正的问题，因此我们对此做出改进，提出一种新型远程船舶控制系统。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于：针对目前存在的
技术介绍
提出的问题，为了实现上述专利技术目的，本专利技术提供了以下技术方案：一种新型远程船舶控制系统，包括船舶远程控制模块，所述船舶远程控制模块和船舶控制台模块无线数据连接，所述船舶控制台模块和船舶远程动力控制模块无线信号连接，所述船舶远程动力控制模块和船舶远程巡航控制模块数据连接，所述船舶远程巡航控制模块和船舶远程巡航定位模块无线数据连接，所述船舶控制台模块和船舶远程控制信号接收模块数据连接，所述船舶远程控制信号接收模块和船舶远程控制信号执行模块电路连接，所述船舶远程控制信号执行模块和船舶远程控制信号反馈模块电路连接，所述船舶远程控制信号反馈模块和船舶远程控制信号矫正模块电路连接。
[0005]作为本申请优选的技术方案，所述船舶远程控制模块包括船舶远程发动机控制单元和船舶罗盘远程控制单元及其船舶电路系统远程控制单元，通过所述船舶远程发动机控制单元进行对船舶动力控制，通过船舶罗盘远程控制单元进行对船舶方向进行控制。
[0006]作为本申请优选的技术方案，所述船舶控制台模块包括船舶电路控制单元和船舶动力控制单元以及船舶方向控制单元，所述船舶电路控制单元和所述船舶动力控制单元数据连接，所述船舶电路控制单元和所述船舶动力控制单元与船舶方向控制单元数据连接。
[0007]作为本申请优选的技术方案，所述船舶远程动力控制模块包括船舶动力电路控制单元和船舶动力驱动控制单元，所述船舶动力电路控制单元和所述船舶动力驱动控制单元电路连接。
[0008]作为本申请优选的技术方案，所述船舶远程巡航控制模块包括船舶远程巡航导航单元和船舶远程巡航矫正单元，通过所述船舶远程巡航导航单元进行巡航导航，并通过所述船舶远程巡航矫正单元进行巡航矫正。
[0009]作为本申请优选的技术方案，所述船舶远程巡航定位模块包括船舶远程巡航定位传感器和船舶远程定位信息传输单元，所述船舶远程巡航定位传感器和所述船舶远程定位信息传输单元数据连接。
[0010]作为本申请优选的技术方案，所述船舶远程控制信号接收模块包括控制信号接收
电路单元和控制信号接收天线，所述控制信号接收电路单元和所述控制信号接收天线电路连接。
[0011]作为本申请优选的技术方案，所述船舶远程控制信号执行模块包括远程控制信号执行电路单元和远程控制信号执行数据传输单元，所述远程控制信号执行电路单元和所述远程控制信号执行数据传输单元数据连接。
[0012]作为本申请优选的技术方案，所述船舶远程控制信号反馈模块包括远程控制信号反馈电路单元和远程控制信号反馈算法单元，所述远程控制信号反馈算法单元将算法输入到所述远程控制信号反馈电路单元的反馈芯片中。
[0013]作为本申请优选的技术方案，所述船舶远程控制信号矫正模块包括控制信号矫正反馈单元和控制信号矫正单元，通过控制信号矫正反馈单元进行反馈并通过所述控制信号矫正单元进行矫正。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果：
[0015]在本申请的方案中：
[0016]1.通过所述船舶远程控制模块包括船舶远程发动机控制单元和船舶罗盘远程控制单元及其船舶电路系统远程控制单元，通过所述船舶远程发动机控制单元进行对船舶动力控制，通过船舶罗盘远程控制单元进行对船舶方向进行控制；
[0017]2.通过所述船舶远程巡航控制模块包括船舶远程巡航导航单元和船舶远程巡航矫正单元，通过所述船舶远程巡航导航单元进行巡航导航，并通过所述船舶远程巡航矫正单元进行巡航矫正；
[0018]3.通过所述船舶远程巡航定位模块包括船舶远程巡航定位传感器和船舶远程定位信息传输单元，通过所述船舶远程巡航定位传感器和所述船舶远程定位信息传输单元数据连接进行有效的对船舶远程定位；
[0019]4.通过所述船舶远程控制信号执行模块包括远程控制信号执行电路单元和远程控制信号执行数据传输单元，通过所述远程控制信号执行电路单元和所述远程控制信号执行数据传输单元进行有效的数据控制信号的执行。
附图说明：
[0020]图1为本申请提供的流程图。
具体实施方式
[0021]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例是本专利技术的一种具体实施方式，不限于全部的实施例。
[0022]因此，以下对本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的部分实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0023]如图1，一种新型远程船舶控制系统，船舶远程控制模块和船舶控制台模块无线数据连接，船舶控制台模块和船舶远程动力控制模块无线信号连接，船舶远程动力控制模块和船舶远程巡航控制模块数据连接，船舶远程巡航控制模块和船舶远程巡航定位模块无线
数据连接，船舶控制台模块和船舶远程控制信号接收模块数据连接，船舶远程控制信号接收模块和船舶远程控制信号执行模块电路连接，船舶远程控制信号执行模块和船舶远程控制信号反馈模块电路连接，船舶远程控制信号反馈模块和船舶远程控制信号矫正模块电路连接。
[0024]作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，船舶远程控制模块包括船舶远程发动机控制单元和船舶罗盘远程控制单元及其船舶电路系统远程控制单元，通过船舶远程发动机控制单元进行对船舶动力控制，通过船舶罗盘远程控制单元进行对船舶方向进行控制，船舶控制台模块包括船舶电路控制单元和船舶动力控制单元以及船舶方向控制单元，船舶电路控制单元和船舶动力控制单元数据连接，船舶电路控制单元和船舶动力控制单元与船舶方向控制单元数据连接。
[0025]作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，船舶远程动力控制模块包括船舶动力电路控制单元和船舶动力驱动控制单元，船舶动力电路控制单元和船舶动力驱动控制单元电路连接，船舶远程巡航控制模块包括船舶远程巡航导航单元和船舶远程巡航矫正单元，通过船舶远程巡航导航单元进行巡航导航，并通过船舶远程巡航矫正单元进行巡航矫正。
[0026]作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，船舶远程巡航定位模块包括船舶远程巡航定位传感器和船舶远程定位信息传输单元，船舶远程巡航定位传感器和船舶远程定位信息传输单元数据连接，船舶远程控制信号接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型远程船舶控制系统，其特征在于，包括船舶远程控制模块，所述船舶远程控制模块和船舶控制台模块无线数据连接，所述船舶控制台模块和船舶远程动力控制模块无线信号连接，所述船舶远程动力控制模块和船舶远程巡航控制模块数据连接，所述船舶远程巡航控制模块和船舶远程巡航定位模块无线数据连接，所述船舶控制台模块和船舶远程控制信号接收模块数据连接，所述船舶远程控制信号接收模块和船舶远程控制信号执行模块电路连接，所述船舶远程控制信号执行模块和船舶远程控制信号反馈模块电路连接，所述船舶远程控制信号反馈模块和船舶远程控制信号矫正模块电路连接。2.根据权利要求1所述的一种新型远程船舶控制系统，其特征在于，所述船舶远程控制模块包括船舶远程发动机控制单元和船舶罗盘远程控制单元及其船舶电路系统远程控制单元，通过所述船舶远程发动机控制单元进行对船舶动力控制，通过船舶罗盘远程控制单元进行对船舶方向进行控制。3.根据权利要求1所述的一种新型远程船舶控制系统，其特征在于，所述船舶控制台模块包括船舶电路控制单元和船舶动力控制单元以及船舶方向控制单元，所述船舶电路控制单元和所述船舶动力控制单元数据连接，所述船舶电路控制单元和所述船舶动力控制单元与船舶方向控制单元数据连接。4.根据权利要求1所述的一种新型远程船舶控制系统，其特征在于，所述船舶远程动力控制模块包括船舶动力电路控制单元和船舶动力驱动控制单元，所述船舶动力电路控制单元和所述船舶动力驱动控制单元电路连接。5.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡成涛，朱齐丹，夏桂华，张智，王立鹏，
申请(专利权)人：青岛哈船智控科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：