一种利于汽车安全行驶的配件制造技术

技术编号:33048192 阅读:12 留言:0更新日期:2022-04-15 09:32
本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种利于汽车安全行驶的配件,包括底座,所述底座的表面开设有放置槽,所述底座的上端部固定连接有支撑块,所述支撑块为梯形状。本实用新型专利技术通过圆杆活动贯穿限位块,圆杆起到了限位作用,使得摇杆远离连接杆的一端会上下移动,使得矩形块上下移动,通过矩形块的上下移动带动圆杆在限位块内上下移动,通过圆杆的上下移动会带动按摩球上下移动,通过按摩球的上下移动会不断对使用者的后背不停的按摩,避免使用者在长期驾驶过程中造成精神疲惫或后背不适等,对使用者的后背进行按摩,刺激使用者的后背,缓解了使用者的精神疲惫或后背不适等情况,有利于使用者的安全驾驶,提高了该配件的实用性。的实用性。的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种利于汽车安全行驶的配件


[0001]本申请涉及汽车配件
,尤其涉及一种利于汽车安全行驶的配件。

技术介绍

[0002]汽车配件(auto parts)是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。
[0003]如中国专利公开了:一种汽车配件,公开号:CN202029781U,“由于设有具有弧度的弯曲板状部件,实现了将车牌号牌以弯曲的形态固定在车身上,从而使得车牌号牌不再对行车动力造成阻碍,节省了燃料,同时避免了污垢的累积,也促进了空气进入散热器而改善了散热效果”,但是在实际使用过程中,使用者长期驾驶会造成精神疲惫或后背不适等,不能有效的对使用者的后背进行按摩提神,不利于安全驾驶,实用性较差。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种利于汽车安全行驶的配件,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]本申请实施例采用下述技术方案:
[0006]一种利于汽车安全行驶的配件,包括底座,所述底座的表面开设有放置槽,所述底座的上端部固定连接有支撑块,所述支撑块为梯形状,所述支撑块的上端部固定连接有支撑件,所述支撑件的为弧形状,所述底座的上端部固定连接有支撑杆,所述支撑杆的端部固定连接有限位块,所述支撑件上安装有摇杆,所述底座上设置有驱动摇杆转动的驱动结构,所述摇杆上设置有推动结构。
[0007]优选的,所述摇杆为弧形状,所述摇杆与支撑件相适配,所述摇杆远离支撑杆的一端开设有圆形槽,所述圆形槽的侧壁面开设有环形槽,所述驱动结构包括电机和圆环连接件,所述电机固定安装在放置槽内。
[0008]优选的,所述电机输出轴上固定套接有输出杆,所述输出杆的端部固定连接有连接块,所述连接块为圆形状,所述输出杆未处于连接块的圆心处。
[0009]所述圆环连接件活动套接在连接块的表面,所述圆环连接件的端部固定连接有连接杆,所述连接杆另一端的端部固定连接有插杆,所述插杆的表面固定套接有限位环。
[0010]所述插杆活动插接在圆形槽内,所述限位环的大小与环形槽的大小相适配,所述限位环活动安装在环形槽内。
[0011]所述推动结构包括矩形块、圆杆和弹簧,所述矩形块与摇杆靠近支撑杆的一端活动卡接,所述圆杆固定连接在矩形块的上端部,所述圆杆活动贯穿限位块。
[0012]所述圆杆的表面活动套接有弹簧,所述弹簧处于限位块与矩形块之间,所述圆杆的顶端固定连接有按摩球。
[0013]本申请实施例采用的上述至少一个技术方案能够达到以下有益效果:
[0014]其一,在使用时,将该配件安装在汽车座椅上,按摩球显露出来,通过启动电机,使得电机上的输出轴进行转动,通过输出轴的转动带动输出杆进行转动,通过输出杆的转动带动连接块进行转动,通过连接块的转动带动圆环连接件进行转动,通过圆环连接件的转动会带动连接杆摆动,通过连接杆的摆动带动摇杆靠近连接杆的一端运动,摇杆会在支撑件上摆动,由于圆杆活动贯穿限位块,圆杆起到了限位作用,使得摇杆远离连接杆的一端会上下移动,使得矩形块上下移动,通过矩形块的上下移动带动圆杆在限位块内上下移动,通过圆杆的上下移动会带动按摩球上下移动,通过按摩球的上下移动会不断对使用者的后背不停的按摩,避免使用者在长期驾驶过程中造成精神疲惫或后背不适等,对使用者的后背进行按摩,刺激使用者的后背,缓解了使用者的精神疲惫或后背不适等情况,有利于使用者的安全驾驶,提高了该配件的实用性。
[0015]其二,通过限位环转动安装在环形槽内,使得连接杆与摇杆连接更加稳定,避免造成与摇杆脱离,保证了该配件的正常运行,通过圆杆表面活动套接有弹簧,使得圆杆在移动过程中具有一定的缓冲作用,进一步提高了该配件的实用性。
附图说明
[0016]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
[0017]图1为本技术该配件总体的结构示意图;
[0018]图2为本技术底座的结构示意图;
[0019]图3为本技术支撑块的结构示意图;
[0020]图4为本技术摇杆的结构示意图;
[0021]图5为本技术圆环连接件的结构示意图。
[0022]图中:1、底座;11、放置槽;12、限位块;13、支撑杆;2、支撑块;21、支撑件;3、摇杆;31、圆形槽;32、环形槽;4、电机;41、输出杆;42、连接块;5、圆环连接件;51、连接杆;52、插杆;53、限位环;6、矩形块;7、圆杆;71、按摩球;8、弹簧。
具体实施方式
[0023]为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请具体实施例及相应的附图对本申请技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
[0024]以下结合附图,详细说明本申请各实施例提供的技术方案。
[0025]请参阅图1、图2、图3、图4和图5,一种利于汽车安全行驶的配件,包括底座1,底座1的表面开设有放置槽11,底座1的上端部固定连接有支撑块2,支撑块2为梯形状,支撑块2的上端部固定连接有支撑件21,支撑件21的为弧形状,底座1的上端部固定连接有支撑杆13,支撑杆13的端部固定连接有限位块12,支撑件21上安装有摇杆3,底座1上设置有驱动摇杆3转动的驱动结构,摇杆3上设置有推动结构,摇杆3为弧形状,摇杆3与支撑件21相适配,摇杆3远离支撑杆13的一端开设有圆形槽31,圆形槽31的侧壁面开设有环形槽32,驱动结构包括电机4和圆环连接件5,电机4固定安装在放置槽11内,电机4输出轴上固定套接有输出杆41,
输出杆41的端部固定连接有连接块42,连接块42为圆形状,输出杆41未处于连接块42的圆心处,圆环连接件5活动套接在连接块42的表面,圆环连接件5的端部固定连接有连接杆51,连接杆51另一端的端部固定连接有插杆52,插杆52的表面固定套接有限位环53,插杆52活动插接在圆形槽31内,限位环53的大小与环形槽32的大小相适配,限位环53活动安装在环形槽32内,推动结构包括矩形块6、圆杆7和弹簧8,矩形块6与摇杆3靠近支撑杆13的一端活动卡接,圆杆7固定连接在矩形块6的上端部,圆杆7活动贯穿限位块12,圆杆7的表面活动套接有弹簧8,弹簧8处于限位块12与矩形块6之间,圆杆7的顶端固定连接有按摩球71。
[0026]在使用时,将该配件安装在汽车座椅上,按摩球71显露出来,通过启动电机4,使得电机4上的输出轴进行转动,通过输出轴的转动带动输出杆41进行转动,通过输出杆41的转动带动连接块42进行转动,通过连接块42的转动带动圆环连接件5进行转动本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种利于汽车安全行驶的配件,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的表面开设有放置槽(11),所述底座(1)的上端部固定连接有支撑块(2),所述支撑块(2)为梯形状,所述支撑块(2)的上端部固定连接有支撑件(21),所述支撑件(21)的为弧形状,所述底座(1)的上端部固定连接有支撑杆(13),所述支撑杆(13)的端部固定连接有限位块(12),所述支撑件(21)上安装有摇杆(3);所述底座(1)上设置有驱动摇杆(3)转动的驱动结构;所述摇杆(3)上设置有推动结构。2.根据权利要求1所述的一种利于汽车安全行驶的配件,其特征在于:所述摇杆(3)为弧形状,所述摇杆(3)与支撑件(21)相适配,所述摇杆(3)远离支撑杆(13)的一端开设有圆形槽(31),所述圆形槽(31)的侧壁面开设有环形槽(32),所述驱动结构包括电机(4)和圆环连接件(5),所述电机(4)固定安装在放置槽(11)内。3.根据权利要求2所述的一种利于汽车安全行驶的配件,其特征在于:所述电机(4)输出轴上固定套接有输出杆(41),所述输出杆(41)的端部固定连接有连接块(42),所述连接块(42)为圆形状,所述输出杆...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐爱新
申请(专利权)人:深圳市瑞天明科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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