一种便于进行固定的汽车配件制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种便于进行固定的汽车配件，包括底板，底板上端部固定安装有燕尾槽，燕尾槽内部对称滑动安装有燕尾块，两个燕尾块上端部均固定安装有移动板，底板上端部中心处固定安装有中心板，中心板上端部开设有矩形槽，中心板侧壁转动连接有转柱，转柱表面固定套设有齿轮，放置机构侧壁设置有锁紧机构，锁紧机构包括中心轴，中心轴固定安装在两组方槽内壁上，四根中心轴表面均活动套设有卡块，卡块端部远离中心轴的一侧固定安装有弹簧，弹簧远离卡块的一端固定安装在方槽内部，两个固定柱表面均螺纹套设有螺纹环，使得该设备在使用时对汽车横杆的固定效果更好，便于固定，不易在加工时发生滑落。落。落。

【技术实现步骤摘要】
一种便于进行固定的汽车配件


[0001]本申请涉及汽车配件
，尤其涉及一种便于进行固定的汽车配件。

技术介绍

[0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。
[0003]如中国专利公开了：一种汽车车顶横杆，公开号：CN203876667U，其适合不同的车型使用，且直接安装在车顶上，不需其他的辅助构件，其结构简单，没有多余的堵塞结构，整体呈流线型，简洁美观，安装方便，钩爪可根据相应的车型进行选择安装，维护方便，且具有防盗性，但该设备在加工时其自身却不便于进行固定，需要借助辅助工具对其进行固定，导致适用性较差。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种便于进行固定的汽车配件，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]本申请实施例采用下述技术方案：一种便于进行固定的汽车配件，包括底板，所述底板上端部固定安装有燕尾槽，所述燕尾槽内部对称滑动安装有燕尾块，两个所述燕尾块上端部均固定安装有移动板，所述底板上端部中心处固定安装有中心板，所述中心板上端部开设有矩形槽，所述中心板侧壁转动连接有转柱，所述转柱表面固定套设有齿轮；
[0006]所述矩形槽内部活动安装有放置机构；
[0007]所述放置机构侧壁设置有锁紧机构。
[0008]所述放置机构包括汽车横杆，所述汽车横杆活动内设在矩形槽中，所述汽车横杆下端部开设有T形槽，所述T形槽内部对称滑动安装有滑动块，所述汽车横杆两侧均固定安装有固定柱，两个所述固定柱侧壁均对称开设有方槽。
[0009]所述锁紧机构包括中心轴，所述中心轴固定安装在两组方槽内壁上，四根所述中心轴表面均活动套设有卡块，所述卡块端部远离中心轴的一侧固定安装有弹簧，所述弹簧远离卡块的一端固定安装在方槽内部，两个所述固定柱表面均螺纹套设有螺纹环，两个所述螺纹环侧壁均匀固定安装有转把。
[0010]优选的，两个所述移动板相对端上均固定安装有齿条，两根所述齿条以转柱为中心点中心对称排列并均与齿轮啮合。
[0011]优选的，所述中心板侧壁开设有条型槽，两根所述齿条均滑动内设在条形槽中。
[0012]优选的，两个所述移动板侧壁均开设有圆槽，两个所述固定柱均活动内设在圆槽中。
[0013]本申请实施例采用的上述至少一个技术方案能够达到以下有益效果：
[0014]其一，使用时先将汽车横杆放置在矩形槽内部，此时顺时针转动转柱，在转柱的顺
时针转动下带动与之固定的齿轮随之顺时针发生转动，此时在齿轮的顺时针转动下带动与之啮合的两根齿条随之相对发生移动，此时两根齿条分别带动两个移动板随之相对移动，在移动板的相对移动下固定柱在圆槽内部滑动，此时移动板挤压两个卡块向方槽内部移动，两个卡块挤压弹簧发生形变，此时当移动板穿过卡块后弹簧恢复形变带动其复位，此时两个卡块挤压移动板一端，此时再转动转把，转把带动螺纹环在固定柱表面发生转动，对移动板另一端进行固定，使得该设备在使用时对汽车横杆的固定效果更好，便于固定，不易在加工时发生滑落；
[0015]其二，当需要拆卸时只需要相对挤压卡块然后逆时针转动转柱使两个齿条向相背离的方向运动即可拆卸两个固定柱与移动板，使得该设备在使用时组装和拆卸更加便捷，省力。
附图说明
[0016]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0017]图1为本技术立体结构示意图；
[0018]图2为本技术中心板连接结构示意图；
[0019]图3为本技术汽车横杆连接结构示意图；
[0020]图4为本技术固定柱连接结构示意图。
[0021]图中：11、底板；12、燕尾槽；13、燕尾块；14、移动板；15、圆槽；16、中心板；17、矩形槽；18、转柱；19、齿轮；21、汽车横杆；22、T形槽；23、滑动块；24、固定柱；25、方槽；31、中心轴；32、卡块；33、螺纹环；34、转把；35、弹簧；36、齿条。
具体实施方式
[0022]为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请具体实施例及相应的附图对本申请技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0023]以下结合附图，详细说明本申请各实施例提供的技术方案。
[0024]请参阅图1、图2、图3和图4，一种便于进行固定的汽车配件，包括底板11，底板11上端部固定安装有燕尾槽12，燕尾槽12内部对称滑动安装有燕尾块13，两个燕尾块13上端部均固定安装有移动板14，底板11上端部中心处固定安装有中心板16，中心板16上端部开设有矩形槽17，中心板16侧壁转动连接有转柱18，转柱18表面固定套设有齿轮19；
[0025]矩形槽17内部活动安装有放置机构；
[0026]放置机构侧壁设置有锁紧机构。
[0027]放置机构包括汽车横杆21，汽车横杆21活动内设在矩形槽17中，汽车横杆21下端部开设有T形槽22，T形槽22内部对称滑动安装有滑动块23，汽车横杆21两侧均固定安装有固定柱24，两个移动板14侧壁均开设有圆槽15，两个固定柱24均活动内设在圆槽15中，两个固定柱24侧壁均对称开设有方槽25。
[0028]锁紧机构包括中心轴31，中心轴31固定安装在两组方槽25内壁上，四根中心轴31
表面均活动套设有卡块32，卡块32端部远离中心轴31的一侧固定安装有弹簧35，弹簧35远离卡块32的一端固定安装在方槽25内部，两个固定柱24表面均螺纹套设有螺纹环33，两个螺纹环33侧壁均匀固定安装有转把34，两个移动板14相对端上均固定安装有齿条36，两根齿条36以转柱18为中心点中心对称排列并均与齿轮19啮合，中心板16侧壁开设有条型槽，两根齿条36均滑动内设在条形槽中。
[0029]在使用时先将汽车横杆21放置在矩形槽17内部，此时顺时针转动转柱18，在转柱18的顺时针转动下带动与之固定的齿轮19随之顺时针发生转动，此时在齿轮19的顺时针转动下带动与之啮合的两根齿条36随之相对发生移动，此时两根齿条36分别带动两个移动板14随之相对移动，在移动板14的相对移动下固定柱24在圆槽15内部滑动，此时移动板14挤压两个卡块32向方槽25内部移动，两个卡块32挤压弹簧35发生形变，此时当移动板14穿过卡块32后弹簧35恢复形变带动其复位，此时两个卡块32挤压移动板14一端，此时再转动转把34，转把34带动螺纹环33在固定柱24表面发生转动，对移动板14另一端进行固定，使得该设备在使用时对汽车横杆21的固定效果更好，便于固定，不易在加工时发本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于进行固定的汽车配件，包括底板(11)，所述底板(11)上端部固定安装有燕尾槽(12)，所述燕尾槽(12)内部对称滑动安装有燕尾块(13)，其特征在于：两个所述燕尾块(13)上端部均固定安装有移动板(14)，所述底板(11)上端部中心处固定安装有中心板(16)，所述中心板(16)上端部开设有矩形槽(17)，所述中心板(16)侧壁转动连接有转柱(18)，所述转柱(18)表面固定套设有齿轮(19)；所述矩形槽(17)内部活动安装有放置机构；所述放置机构侧壁设置有锁紧机构。2.根据权利要求1所述的一种便于进行固定的汽车配件，其特征在于：所述放置机构包括汽车横杆(21)，所述汽车横杆(21)活动内设在矩形槽(17)中，所述汽车横杆(21)下端部开设有T形槽(22)，所述T形槽(22)内部对称滑动安装有滑动块(23)，所述汽车横杆(21)两侧均固定安装有固定柱(24)，两个所述固定柱(24)侧壁均对称开设有方槽(25)。3.根据权利要求2所述的一种便于进行固定的汽车配件，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐爱新，
申请(专利权)人：深圳市瑞天明科技有限公司，
类型：新型
国别省市：