【技术实现步骤摘要】
车辆制动状态判断方法、装置、设备及存储介质
[0001]本专利技术涉及车辆制动
,尤其涉及一种车辆制动状态判断方法、装置、设备及存储介质。
技术介绍
[0002]汽车行业时有制动失效、刹车失灵造成事故的报道,当前技术判断驾驶员是否实施制动操作的主要依据是制动灯开关的信号或主缸行程传感器的信号、管路压力信号和加速度信号,通过这些信号并不能准确判断驾驶员是否进行了正确制动操作,或者制动系统是否已经失效,对事故定性与定责带来了极大不便。
[0003]上述内容仅用于辅助理解本专利技术的技术方案,并不代表承认上述内容是现有技术。
技术实现思路
[0004]本专利技术的主要目的在于提供一种车辆制动状态判断方法、装置、设备及存储介质,旨在解决现有技术不能准确判断车辆制动系统的运行状态的技术问题。
[0005]为实现上述目的,本专利技术提供了一种车辆制动状态判断方法,所述方法包括以下步骤:
[0006]当用户踩下制动踏板时,确定车辆的踏板行程;
[0007]获取所述车辆的速度信息、主缸活 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆制动状态判断方法,其特征在于,所述车辆制动状态判断方法包括:当用户踩下制动踏板时,确定车辆的踏板行程;获取所述车辆的速度信息、主缸活塞行程、管路压力以及车重信息;根据所述踏板行程、所述速度信息、所述主缸活塞行程、所述管路压力以及所述车重信息判断车辆制动系统的运行状态。2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述踏板行程、所述速度信息、所述主缸活塞行程、所述管路压力以及所述车重信息判断车辆制动系统的运行状态的步骤,包括:获取所述车辆的车辆型号;根据所述车辆型号确定对应的踏板速度对应关系;根据所述车重信息调整所述踏板速度对应关系,得到目标踏板速度对应关系;根据所述车辆型号、所述目标踏板速度对应关系、所述踏板行程、所述速度信息、所述主缸活塞行程以及所述管路压力判断所述车辆制动系统的运行状态。3.如权利要求2所述的方法,其特征在于,所述根据所述车辆型号、所述目标踏板速度对应关系、所述踏板行程、所述速度信息、所述主缸活塞行程以及所述管路压力判断所述车辆制动系统的运行状态的步骤,包括:根据所述车辆型号确定对应的踏板主缸对应关系以及踏板管路对应关系;根据所述踏板行程、所述速度信息、所述主缸活塞行程、所述管路压力、所述目标踏板速度对应关系、所述踏板主缸对应关系以及所述踏板管路对应关系判断所述车辆制动系统的运行状态。4.如权利要求3所述的方法,其特征在于,所述根据所述踏板行程、所述速度信息、所述主缸活塞行程以及所述管路压力、所述目标踏板速度对应关系、所述踏板主缸对应关系以及所述踏板管路对应关系判断所述车辆制动系统的运行状态的步骤包括:根据所述踏板行程以及所述目标踏板速度对应关系确定加速度范围;根据所述踏板行程以及所述踏板主缸对应关系确定主缸活塞行程范围;根据所述踏板行程以及所述踏板管路对应关系确定管路压力范围;将所述速度信息、所述主缸活塞行程以及所述管路压力分别与所述加速度范围、所述主缸活塞行程范围以及所述管路压力范围进行比较,获得比较结果;根据所述比较结果判断...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈锐,龙文,翟克宁,张德军,覃权中,李伟伟,梁宝梯,杨继业,陈江深,覃健,蓝伟,晏金美,钟永普,
申请(专利权)人:东风柳州汽车有限公司,
类型:发明
国别省市:
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