一种轨道的压板组件及其使用方法技术

本发明专利技术公开了一种轨道的压板组件及其使用方法，涉及试验拖车技术领域，该装置包括，压板，其特征在于，所述轨道压板组件还包括：轨道底座，所述轨道底座上设有所述压板；组设于所述轨道底座的横向调节组件，所述横向调节组件用于调整所述轨道的横向位置；升降调节组件，其包括升降调节螺杆，所述轨道底座组设于所述升降调节螺杆，且所述升降调节螺杆上设有用于调节所述轨道底座高度的升降调节螺母。本申请中的轨道压板组件中在轨道底座处设置横向和竖向调节组件，使得轨道安装时可以灵活的调整其位置以及姿态以满足船舶试验拖车轨道高精度的要求。度的要求。度的要求。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道的压板组件及其使用方法


[0001]本专利技术涉及试验拖车
，具体涉及一种轨道压板组件及其使用方法。

技术介绍

[0002]随着船舶制造领域的发展，越来越多的新型船舶被设计并制造出来。然而，船舶投入正式运行还需要在试验水池里进行试运行。试验过程中科研人员需要对船舶进行精确观测。因此船舶试验水池的上方会设有轨道以供试验拖车在轨道上面来回行驶。出于试验精确性要求其拖车的行驶精度要求非常高。为了满足拖车行驶精度要求，拖车轨道的安装精度必须达到要求。
[0003]然而，申请人发现由于拖车轨道一般都是与轨道压板配套使用，而轨道的直线度、纵向平面度和横向平面度进行调整对拖车轨道的安装精度有很大影响，如何将轨道精准调整至预设位置至关重要。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的缺陷，本专利技术的目的在于提供一种轨道压板组件。
[0005]为达到以上目的，本专利技术采取的技术方案是，提供一种轨道的压板组件，其包括：压板，所述轨道压板组件还包括：
[0006]轨道底座，所述轨道底座上设有压板；
[0007]组设于所述轨道底座的横向调节组件，所述横向调节组件用于调整所述轨道的横向位置；
[0008]升降调节组件，其包括升降调节螺杆，所述轨道底座组设于所述升降调节螺杆，且所述升降调节螺杆上设有用于调节所述轨道底座高度的升降调节螺母。
[0009]一些实施例中，所述横向调节组件包括：
[0010]横向调节螺栓，其穿设在所述轨道底座上，所述横向调节螺栓的一端抵持于所述轨道的侧面，且所述横向调节螺栓可在所述轨道底座中横向移动；
[0011]横向调节螺母，其设于所述横向调节螺栓上，所述横向调节螺母用于锁紧所述横向调节螺栓以限制其横向移动。
[0012]一些实施例中，所述横向调节组件还包括：
[0013]保护盖，其设于所述横向调节螺栓靠近所述轨道的端部。
[0014]一些实施例中，所述压板上设有压板螺栓组件，所述压板螺栓组件用于锁紧所述压板以使其与所述轨道和所述轨道底座压紧。
[0015]一些实施例中，所述压板远离所述轨道的一端设有弧形凸起；
[0016]所述轨道底座上设有凹槽，所述凹槽的位置、形状与所述弧形凸起对应。
[0017]一些实施例中，其包括以下步骤：
[0018]在每个轨道底座的两侧各设置一个横向调节组件和一个升降调节组件；
[0019]使用对应的两个所述横向调节组件调节所述轨道的直线度；
[0020]使用对应的两个所述升降调节组件调节所述轨道的纵向平面度和横向平面度。
[0021]一些实施例中，所述使用对应的两个所述横向调节组件调节所述轨道的直线度，包括：
[0022]控制同一个所述轨道底座上的两个所述横向调节螺栓做横向移动以使所述轨道横向移动至预设位置，使用所述横向调节螺母锁紧所述横向调节螺栓。
[0023]一些实施例中，所述使用对应的两个所述升降调节组件调节所述轨道的纵向平面度和横向平面度，包括：
[0024]通过控制同一个所述轨道底座上的两个升降调节螺母，使所述轨道底座横向两端升高或降低相同的高度直至所述轨道的纵向平面度符合纵向预设要求。
[0025]一些实施例中，所述使用对应的两个所述升降调节组件调节所述轨道的纵向平面度和横向平面度，还包括：
[0026]通过控制同一个所述轨道底座上的两个升降调节螺母，使所述轨道底座横向两侧升高或降低不同的高度直至所述轨道的横向平面度符合横向预设要求。
[0027]一些实施例中，所述使用对应的两个所述横向调节组件调节所述轨道的直线度之前，还包括：
[0028]将压板与所述轨道底座紧密贴合并通过压板螺栓组件将所述压板与所述轨道底座锁紧
[0029]与现有技术相比，本专利技术的优点在于：
[0030](1)本专利技术轨道压板组件中在轨道底座处设置横向和竖向调节组件，使得轨道安装时可以灵活的调整其位置以及姿态以满足船舶试验拖车轨道高精度的要求。
[0031](2)本专利技术轨道压板组件中可通过调节两个竖向调节组件使得轨道两侧同时升高或降低不同高度以调整其纵向平面度，或者也可以单独调整轨道两侧高度使轨道得周向位置发生改变以调整其横向平面度。
附图说明
[0032]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0033]图1为本专利技术实施例中轨道压板组件与轨道组装状态的整体结构示意图；
[0034]图2为本专利技术实施例中轨道压板组件的结构示意图。
[0035]图中：1、轨道底座；11、凹槽；2、压板；21、压板螺栓组件； 22、弧形凸起；3、横向调节组件；31、横向调节螺栓；32、横向调节螺母；33、保护盖；4、升降调节组件；41、升降调节螺杆；42、升降调节螺母；5、轨道；6、基底。
具体实施方式
[0036]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人
员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0037]以下结合附图对本专利技术的实施例作进一步详细说明。如图1和图 2所示，本申请中的轨道压板组件包括：升降调节组件4和横向调节组件3、轨道底座1。其中，
[0038]所述轨道底座1上设有压板2；组设于所述轨道底座1的横向调节组件3，所述横向调节组件3用于调整所述轨道5的横向位置；升降调节组件4，其包括升降调节螺杆41，所述轨道底座1组设于所述升降调节螺杆41，且所述升降调节螺杆41上设有用于调节所述轨道底座1高度的升降调节螺母42。
[0039]可以理解的是，本申请中的轨道压板组件在轨道底座1上设置了横向和竖向的调整组件。能够通过多方位的调整，使轨道5精确落到的预设位置上。
[0040]值得说明的是，如图2所示，一个轨道5上需要设置多个轨道压板组件以完成轨道精确定位。每一段轨道5对应左右两个轨道压板组件，其中还包括了2个压板2、和一块轨道底座1。轨道底座1位于轨道5下方，压板2部分与轨道5压紧另一部分与轨道底座1压紧。以使两者紧固。
[0041]具体地，所述横向调节组件3包括：横向调节螺栓31和横向调节螺母32。其中，
[0042]横向调节螺栓31，其穿设在所述轨道底座1上，所述横向调节螺栓31的一端抵持于所述轨道5的侧面，且所述横向调节螺栓31可在所述轨道底座1中横向移动；横向调节螺母32，其设于所述横向调节螺栓31上，所述横向调节螺母32用于锁紧所述横向调节螺栓 31以限制其横向移动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道的压板组件，其特征在于，其包括：压板(2)，其特征在于，所述轨道压板组件还包括：轨道底座(1)，所述轨道底座(1)上设有所述压板(2)；组设于所述轨道底座(1)的横向调节组件(3)，所述横向调节组件(3)用于调整轨道(5)的横向位置；升降调节组件(4)，其包括升降调节螺杆(41)，所述轨道底座(1)组设于所述升降调节螺杆(41)，且所述升降调节螺杆(41)上设有用于调节所述轨道底座(1)高度的升降调节螺母(42)。2.如权利要求1所述的轨道的压板组件，其特征在于，所述横向调节组件(3)包括：横向调节螺栓(31)，其穿设在所述轨道底座(1)上，所述横向调节螺栓(31)的一端抵持于所述轨道(5)的侧面，且所述横向调节螺栓(31)可在所述轨道底座(1)中横向移动；横向调节螺母(32)，其设于所述横向调节螺栓(31)上，所述横向调节螺母(32)用于锁紧所述横向调节螺栓(31)以限制其横向移动。3.如权利要求2所述的轨道的压板组件，其特征在于，所述横向调节组件(3)还包括：保护盖(33)，其设于所述横向调节螺栓(31)靠近所述轨道(5)的端部。4.如权利要求1所述的轨道的压板组件，其特征在于，所述压板(2)上设有压板螺栓组件(21)，所述压板螺栓组件(21)用于锁紧所述压板(2)以使其与所述轨道(5)和所述轨道底座(1)压紧。5.如权利要求1所述的轨道的压板组件，其特征在于:所述压板(2)远离所述轨道(5)的一端设有弧形凸起(22)；所述轨道底座(1)上设有凹槽(11)，所述凹槽(11)的位置、形状与所述弧形凸起(22)对应。6.一种如权利要求1所述的轨道的压板组件的使用方法，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：程小龙，陈世珍，毛俊祥，张晓佳，衷路，姜丽，冯火林，崔贞鹏，古娜，陈峰，袁奔，容子剑，
申请(专利权)人：武汉武船重型装备工程有限责任公司，
类型：发明
国别省市：