一种应用于3U智能分析主机中的硬盘减震装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术为了解决现有技术中的硬盘减震器减震效果不佳的技术问题，提供了一种应用于3U智能分析主机中的硬盘减震装置，包括垫板和数个橡胶减震器，垫板中设置有硬盘容纳腔，垫板对应主机内的安装支座处设置有凸耳，凸耳与安装支座之间通过橡胶减震器固连；橡胶减震器包括橡胶壳，橡胶壳内设置有空腔，橡胶壳的壳体对应空腔处设置有两个层叠的弯曲部。橡胶减震器中的空腔和可变形的弯曲部能有效地吸收和缓解动车运行过程中机箱系统模块的震动，以及硬盘自身运行产生的震动，提高了硬盘的使用寿命。用寿命。用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于3U智能分析主机中的硬盘减震装置


[0001]本申请要求于2020年12月24日提交中国专利局、申请号为202023166978.5的中国专利申请的优先权，其全部内容通过引用结合在本申请中。

技术介绍

[0002]应用于高铁或者动车组中使用的3U智能分析主机由多个系统模块组成，每个系统模块尺寸大小固定。3U智能分析内部设置有用于储存列车运行信息的硬盘。硬盘是十分精密的存储设备，当硬盘进行读写操作时，磁头在盘片表面的浮动高度只有几微米，即使在硬盘不工作的时候，磁头与盘片也是接触的。硬盘在工作时，一旦发生较大的震动，就容易造成磁头与资料区相撞击，导致盘片资料区损坏或刮伤磁盘，丢失硬盘内所储存的文件数据。列车组在高速行驶状态下进行列车变轨或者列车会车时，会产生较大的震动，这些震动容易损坏硬盘。
[0003]经检索，申请号为“201520312133.2”的中国专利中公开了一种硬盘减震支架，其通过安装减震螺栓吸收和缓解震动，防止硬盘损坏。但是此种减震螺栓只能吸收硬盘自身运行产生的震动，并不能有效地缓解外部的较大震动，因此并不适用于以上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应用于3U智能分析主机中的硬盘减震装置，其特征在于，包括垫板(10)和数个橡胶减震器(20)，所述垫板(10)中设置有硬盘容纳腔(11)，所述垫板(10)对应主机内的安装支座处设置有凸耳，所述凸耳与所述安装支座之间通过所述橡胶减震器(20)固连；所述橡胶减震器(20)包括橡胶壳(21)，所述橡胶壳(21)内设置有空腔(22)，所述橡胶壳(21)的壳体对应所述空腔(22)处设置有两个层叠的弯曲部(23)。2.根据权利要求1所述的一种应用于3U智能分析主机中的硬盘减震装置，其特征在于，所述橡胶壳(21)的两端设置有橡胶支撑柱(24)，在所述橡胶支撑柱(24)中嵌设有螺母(25)，以一螺栓穿过所述凸耳的过孔锁进所述螺母(25)中实现垫板(10)与所述橡胶减震器(20)的固定连接。3.根据权利要求2所述的一种应用于3U智能分析主机中的硬盘减震装置，其特征在于，所述螺栓穿过下方的螺母(25)将所述橡胶减震器(20)固定于所述安装支座上。4.根据权利要求2所述的一种应用于3U智能分析主机中的硬盘减震装置，其特征在于，以一螺栓穿过所述安装支座的过孔锁进所述螺母(25)中实现安装支座与所述橡胶减震器(20)的固定连接。5.根据权利要求4所述的一种应用于3U智...

【专利技术属性】
技术研发人员：董兆永，滕长浪，王苗苗，
申请(专利权)人：哈夫曼数字技术苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：