一种电动汽车电池更换装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电动汽车电池更换装置，涉及电动汽车电池技术领域。本实用新型专利技术包括底板和移动脚轮，移动脚轮固定安装在底板底部，底板顶部固定连接有立柱，立柱一侧面滑动连接有连接板，立柱一侧面沿竖直方向开有贯穿立柱且与连接板配合的槽道，槽道内固定连接有贯穿连接板的第一滑杆，连接板一端贯穿槽道且螺纹配合有第一螺杆。本实用新型专利技术通过夹持机构、驱动机构、第一螺杆、连接板、横柱、第二螺杆和移动板的配合使用，不仅便于将夹取的电池提升到适合的高度，而且便于调节电池的位置，从而能够更加快速且省力的将电池对准安装位置，提高了实际的更换效率，节约了更换过程中需要的人力。的人力。的人力。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车电池更换装置


[0001]本技术属于电动汽车电池
，特别是涉及一种电动汽车电池更换装置。

技术介绍

[0002]目前随着新能源电池的发展，新能源电池被广泛的应用于电动汽车行业。在电动汽车生产过程中，需要将电池作为零部件装配到汽车上。但是，目前在电动汽车的电池拆装更换过程中，大多是人工对电池进行搬运，而且电动汽车上需要安装多块电池，同时电池相对较重，在进行重复拆装过程中，不仅增加了工作人员的劳动量，而且降低了电池的更换效率。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种电动汽车电池更换装置，以解决现有
技术介绍
中提到的，关于目前在电动汽车的电池拆装更换过程中，大多是人工对电池进行搬运，而且电动汽车上需要安装多块电池，同时电池相对较重，在进行重复拆装过程中，不仅增加了工作人员的劳动量，而且降低了电池的更换效率的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0005]本技术为一种电动汽车电池更换装置，包括底板和移动脚轮，所述移动脚轮固定安装在底板底部，所述底板顶部固定连接有立柱，所述立柱一侧面滑动连接有连接板，所述立柱一侧面沿竖直方向开有贯穿立柱且与连接板配合的槽道，所述槽道内固定连接有贯穿连接板的第一滑杆，所述连接板一端贯穿槽道且螺纹配合有第一螺杆，所述第一螺杆底部与底板顶部转动连接，所述底板顶部设有驱动第一螺杆转动的旋转机构；
[0006]所述连接板远离第一螺杆一端固定连接有横柱，所述横柱背离立柱一侧面开有滑槽，所述滑槽内转动连接有第二螺杆，所述横柱一端固定安装有第一伺服电机，所述第一伺服电机输出轴贯穿横柱与第二螺杆固定连接，所述滑槽内滑动连接有与第二螺杆螺纹配合的移动板，所述移动板远离横柱一端设有夹持机构，所述滑槽内且位于第二螺杆下方固定连接有贯穿移动板的第二滑杆。
[0007]进一步地，所述第一螺杆垂直于底板设置，所述第一螺杆顶部固定连接有限位板，所述限位板一端与立柱固定连接。
[0008]进一步地，所述夹持机构包括固定在移动板顶部的第二伺服电机，所述第二伺服电机输出轴贯穿移动板且固定连接有齿轮，所述移动板底部滑动连接有关于齿轮对称的滑板，所述滑板垂直于移动板长度方向设置，两所述滑板相对侧面均固定连接有与齿轮齿合配合的齿条，两所述滑板相反一端底部均固定连接有夹板。
[0009]进一步地，所述滑板顶部固定连接有T形限位板，所述移动板底部开有与T形限位板配合的限位槽，所述T形限位板背离夹板一端顶部固定连接有限位块，所述限位块朝向夹板一侧固定连接有弹簧。
[0010]进一步地，所述夹板内侧固定连接有防滑胶垫。
[0011]进一步地，所述旋转机构包括固定套设在第一螺杆上的从齿轮，所述底板上方设有与从齿轮齿合配合的主齿轮，所述主齿轮一端固定连接有转轴，所述转轴一端转动连接有支撑板，所述支撑板一侧面固定安装有第三伺服电机，所述第三伺服电机输出轴贯穿支撑板且与转轴固定连接。
[0012]本技术具有以下有益效果：
[0013]1、本技术通过将更换的电池放置在底板上进行移动，利用夹持机构夹取电池，再通过驱动机构、第一螺杆、连接板、横柱、第二螺杆和移动板的配合使用，不仅便于将夹取的电池提升到适合的高度，而且便于调节电池的位置，从而能够更加快速且省力的将电池对准安装位置，提高了实际的更换效率，节约了更换过程中需要的人力。
[0014]2、本技术通过设置在夹板内侧设置防滑胶垫，使得电池再被夹取的过程中，提高了夹紧固定的作用，防止电池脱落造成损坏，提高了使用的安全性。
[0015]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术一种电动汽车电池更换装置的结构示意图；
[0018]图2为底板、立柱、第一滑杆、第一螺杆和旋转机构组合的结构示意图；
[0019]图3为连接板和横柱组合的结构示意图；
[0020]图4为图3另一视角的结构示意图；
[0021]图5为移动板和夹持机构组合的结构示意图；
[0022]图6为第二伺服电机和移动板组合的结构示意图；
[0023]图7为滑板、齿条、夹板、T形限位板、限位块、弹簧和防滑胶垫组合的结构示意图。
[0024]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0025]1‑
底板，2
‑
移动脚轮，3
‑
立柱，301
‑
槽道，4
‑
连接板，5
‑
第一滑杆， 6
‑
第一螺杆，7
‑
旋转机构，701
‑
从齿轮，702
‑
主齿轮，703
‑
转轴，704
‑
支撑板，8
‑
横柱，801
‑
滑槽，9
‑
第二螺杆，10
‑
第一伺服电机，11
‑
移动板， 1101
‑
限位槽，12
‑
夹持机构，13
‑
第二滑杆，14
‑
限位板，15
‑
第二伺服电机， 16
‑
齿轮，17
‑
滑板，18
‑
齿条，19
‑
夹板，20
‑
T形限位板，21
‑
限位块，22
‑ꢀ
弹簧，23
‑
防滑胶垫。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]请参阅图1
‑
7所示，本技术为一种电动汽车电池更换装置，包括底板1和移动
脚轮2，移动脚轮2固定安装在底板1底部，底板1顶部固定连接有立柱3，立柱3一侧面滑动连接有连接板4，立柱3一侧面沿竖直方向开有贯穿立柱3且与连接板4配合的槽道301，槽道301内固定连接有贯穿连接板4的第一滑杆5，连接板4一端贯穿槽道301且螺纹配合有第一螺杆6，第一螺杆6底部与底板1顶部转动连接，第一螺杆6垂直于底板1设置，第一螺杆6顶部固定连接有限位板14，限位板14一端与立柱3固定连接，底板1顶部设有驱动第一螺杆6转动的旋转机构7；...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车电池更换装置，包括底板(1)和移动脚轮(2)，所述移动脚轮(2)固定安装在底板(1)底部，其特征在于：所述底板(1)顶部固定连接有立柱(3)，所述立柱(3)一侧面滑动连接有连接板(4)，所述立柱(3)一侧面沿竖直方向开有贯穿立柱(3)且与连接板(4)配合的槽道(301)，所述槽道(301)内固定连接有贯穿连接板(4)的第一滑杆(5)，所述连接板(4)一端贯穿槽道(301)且螺纹配合有第一螺杆(6)，所述第一螺杆(6)底部与底板(1)顶部转动连接，所述底板(1)顶部设有驱动第一螺杆(6)转动的旋转机构(7)；所述连接板(4)远离第一螺杆(6)一端固定连接有横柱(8)，所述横柱(8)背离立柱(3)一侧面开有滑槽(801)，所述滑槽(801)内转动连接有第二螺杆(9)，所述横柱(8)一端固定安装有第一伺服电机(10)，所述第一伺服电机(10)输出轴贯穿横柱(8)与第二螺杆(9)固定连接，所述滑槽(801)内滑动连接有与第二螺杆(9)螺纹配合的移动板(11)，所述移动板(11)远离横柱(8)一端设有夹持机构(12)，所述滑槽(801)内且位于第二螺杆(9)下方固定连接有贯穿移动板(11)的第二滑杆(13)。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池更换装置，其特征在于，所述第一螺杆(6)垂直于底板(1)设置，所述第一螺杆(6)顶部固定连接有限位板(14)，所述限位板(14)一端与立柱(3)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池更换装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜传雷，蒋雷雷，董会珍，张颖，李君洋，张军，康凯，明亮，
申请(专利权)人：国网山东电动汽车服务有限公司，
类型：新型
国别省市：