【技术实现步骤摘要】
混动电力公路货运车甲醇式发电机安装结构
[0001]本专利技术涉及发电机安装
，具体为混动电力公路货运车甲醇式发电机安装结构。
技术介绍
[0002]甲醇发电机是使用甲醇作为主要燃料的发电机，甲醇是结构最为简单的饱和一元醇，完全燃烧产生的是水和少量的二氧化碳，所以比较环保，甲醇燃料是利用工业甲醇或燃料甲醇，加变性醇添加剂，与现有国标汽柴油，按一定体积经严格科学工艺调配制成的一种新型清洁燃料，可替代汽柴油，用于各种机动车，锅炉炉使用，常用于混动电力货运车的使用，发电机的安装和拆卸则重中之重，但是现有的发电机的安装结构仍然存在一些不足之处，比如现有的发电机安装结构在使用时都需要通过人工进行定位安装，存在误差的同时也对后续的拆卸带来不便。
技术实现思路
[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本专利技术提供了混动电力公路货运车甲醇式发电机安装结构，具备可以在发电机安装时自动进行限位，同时便于拆卸，增加了工作效率和整体便于收纳的同时安装固定效果等优点，解决了现有的发电机安装结构...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.混动电力公路货运车甲醇式发电机安装结构，包括承接机架(3)，其特征在于：所述承接机架(3)的上表面四角均固定连接有安装杆(2)，且承接机架(3)的下表面均焊接有安装底座(4)，所述承接机架(3)的上表面中间位置处嵌入安装有承接板(5)，且承接机架(3)的上表面位于承接板(5)的两侧位置处均固定安装有侧限位架(7)，所述承接机架(3)的上表面位于承接板(5)的后方位置处固定安装有安装罩壳(6)，所述安装杆(2)的内侧表面上端均固定连接有悬挂架(1)，所述承接板(5)的上表面中间位置处滑动连接有触发压板(17)，且承接板(5)的上表面位于触发压板(17)的前后方位置处均设置有锁定机构(8)，所述安装罩壳(6)的内部上端设置有限位机构(9)；所述锁定机构(8)包括复位滑板(10)、锁紧块(11)、从动弹杆(12)、第一限位柱(13)、主动弹杆(14)、触发滑杆(15)和第二限位柱(16)，所述锁紧块(11)的靠近触发压板(17)的一侧表面均固定连接有复位滑板(10)，且触发压板(17)的下表面均贴合有从动弹杆(12)，所述从动弹杆(12)的下端均活动连接有主动弹杆(14)，所述主动弹杆(14)的下端均与触发滑杆(15)相贴合，且主动弹杆(14)的下端位于触发滑杆(15)的上方两侧位置处均设置有第二限位柱(16)，所述触发滑杆(15)的表面位于主动弹杆(14)的两侧位置处均设置有第一限位柱(13)。2.根据权利要求1所述的混动电力公路货运车甲醇式发电机安装结构，其特征在于：所述安装罩壳(6)包括电磁铁(23)、安装滑杆(24)、复位弹簧(25)、磁板(26)和限位卡板(27)，所述安装滑杆(24)的上表面中间位置处嵌入安装有磁板(26)，且安装滑杆(24)的上表面位于磁板(26)的前后端均固定连接有触发滑杆(15)，所述磁板(26)的两侧位置处均活动连接有限位卡板(27)，所述磁板(26)的上方设置有电磁铁(23)。3.根据权利要求1所述的混动电力公路货运车甲醇式发电机安装结构，其特征在于：所述触发滑杆(15)靠近触发压板(17)一侧的内部均开设有滑槽，且触发滑杆(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：周炜，曹磊，隆武强，连波，陈红颖，陈昱兆，陈昱羽，
申请(专利权)人：中铁联运公路货运有限公司，
类型：发明
国别省市：
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