通信控制方法、装置、车辆及可读存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术提供了通信控制方法、装置、车辆及可读存储介质。通信控制方法应用于车辆的动力域控制器，将第一通讯数据中的目标信息填充至目标字段，得到第二通讯数据，其中，所述第一通讯数据由动力域控制器第一服务模块获取，且所述目标字段的编辑权限对动力域控制器第一应用模块开放；将所述第二通讯数据由所述第一服务模块通过数据接口发送至所述第一应用模块；通过所述第一应用模块解析所述第二通讯数据，得到逻辑控制信号。本发明专利技术实施例能够提高对于底层提供的功能的调整的便利性。底层提供的功能的调整的便利性。底层提供的功能的调整的便利性。

【技术实现步骤摘要】
通信控制方法、装置、车辆及可读存储介质


[0001]本专利技术涉及车辆
，尤其涉及一种通信控制方法、装置、车辆及可读存储介质。

技术介绍

[0002]随着车辆技术的发展，整车的智能化程度越来越高，现有车辆的控制方式主要向集中式的域控发展。其中，车辆的动力域主要用于实现车辆的动力、能量和整车管理。一般来说，现有的车辆的动力域主要包括提供运行环境的底层和提供具体的应用服务的应用层，车辆运行过程中，各种信号和数据在底层解析后，生成单一信号并以特定的格式发送至应用层，以供应用层中的应用程序使用。由于底层会对应用层造成较多的影响，如果对底层数据做出调整，需要相应的针对应用层做出大量的适应性测试和调整，因此，现有技术中对底层提供的功能做出调整的工作较为复杂。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供了一种通信控制方法、装置、车辆及可读存储介质。
[0004]根据本专利技术的第一方面，提供了一种通信控制方法，应用于车辆的动力域控制器，所述方法包括以下步骤：
[0005]将第一通讯数据中的目标信息填充至目标字段，得到第二通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种通信控制方法，其特征在于，应用于车辆的动力域控制器，所述方法包括以下步骤：将第一通讯数据中的目标信息填充至目标字段，得到第二通讯数据，其中，所述第一通讯数据由动力域控制器第一服务模块获取，且所述目标字段的编辑权限对动力域控制器第一应用模块开放；将所述第二通讯数据由所述第一服务模块通过数据接口发送至所述第一应用模块；通过所述第一应用模块解析所述第二通讯数据，得到逻辑控制信号。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一通讯数据和所述第二通讯数据的格式为控制器局域网络CAN报文。3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述目标字段包括所述CAN报文的报文标识、报文通道、帧长度和通讯周期中的一项或多项。4.如权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在于，所述通过所述第一应用模块解析所述第二通讯数据，得到逻辑控制信号，包括：通过所述第一应用模块将所述第二通讯数据解析为单一信号，得到逻辑控制信号。5.如权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在于，所述第一应用模块包括电机管理模块、电池管理模块和整车控制模块中的一项或多项；所述逻辑控制信号包括：用于所述电机管理模块、电池管理模块和整车控制模块中的一项或多项关联进行逻辑控制的信号。6.一种通信控制装置，其特征在于，应用于车辆的动力域控制器所述装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕俊磊，
申请(专利权)人：上海集度汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：