一种防盗滑板车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防盗滑板车，旨在解决现有电瓶车均采用智能锁，但因滑板车本身重量轻还是具有被盗风险的问题。其技术方案要点是：包括踏板、设置在踏板上的前轮以及后轮、设置在踏板上的立杆以及设置在立杆上的把手，踏板内设有收线盘，收线盘中心设有转动轴，收线盘上缠绕有绳索，绳索一端与转动轴连接，且绳索远离转动轴的一端上设有插头，插头置于踏板外侧，踏板上设有插孔，插头与插孔卡扣连接。本实用新型专利技术中收线盘设于踏板内，使用绳索上的插头与踏板上的插孔配合便能将滑板车与建筑物锁定在一起，大幅降低被盗的可能性。大幅降低被盗的可能性。大幅降低被盗的可能性。

【技术实现步骤摘要】
一种防盗滑板车


[0001]本技术涉及代步工具
，更具体地说，它涉及一种防盗滑板车。

技术介绍

[0002]近年来，滑板车如电动滑板车由于其小巧、便携等特点受到大众的欢迎，越来越多的用户选择滑板车作为日常出行的助力工具。
[0003]现有的滑板车采用的都是手机控制的智能锁，虽然能锁定车轮和电源，但因滑板车的整体重量不高，很容易就能被搬动，在一些无人看管的地区极其容易被人偷走造成财产的损失，若是时刻带着一把锁在离开后将滑板车与外界锁在一起会十分麻烦，且一般的锁在一些情况下难以将滑板车与外界连接。
[0004]因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

技术实现思路

[0005]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种防盗滑板车，在停放时能够将踏板与外界连接，防止滑板车被盗窃。
[0006]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种防盗滑板车，包括踏板、设置在踏板上的前轮以及后轮、设置在踏板上的立杆以及设置在立杆上的把手，所述踏板内设有收线盘，所述收线盘中心转动链接有转动轴，所述转动轴上还设有回卷结构，所述收线盘上缠绕有绳索，所述绳索一端与转动轴连接且另一端上设有插头，所述插头置于踏板外侧，所述踏板上设有插孔，所述插头与所述插孔卡扣连接。
[0007]通过采用上述技术方案，在踏板中设置的收线盘与踏板转动连接且收线盘中存有绳索，绳索远离收线盘的一侧上设有插头，插头与踏板上设置的插孔卡扣连接，将车辆停在允许停放车辆处，拉出绳索将绳索穿过一些固定的建筑物上再与插孔进行卡扣连接完成车辆的锁定。
[0008]本技术进一步设置为：所述插头的侧壁上设有卡槽且所述插头顶端呈弧状设置，所述插孔内设有卡扣且所述卡扣与卡槽对应，所述踏板上通过弹簧一连接有连接板，所述连接板与卡扣之间连接有弹簧二，所述连接板远离卡扣的一端上贴合有转动锁，所述转动锁与踏板固定连接，所述转动锁内转动连接有锁芯，所述锁芯的末端固定连接有凸轮，所述凸轮的凸起端与连接板接触。
[0009]通过采用上述技术方案，呈弧状的插头伸入插孔时弧状的顶面将卡扣向弹簧二方向推动，使插头伸入，卡槽与卡扣对应时卡扣在弹簧二带动下与卡槽贴合；弹簧二远离卡扣的一端上连接有连接板，连接板通过弹簧一与踏板连接，连接板远离卡扣的一面上与锁芯末端固定的凸轮接触，当锁芯发生转动后，凸轮从凸起点与连接板接触变为非凸起处与连接板接触，使弹簧一能伸长并推动连接板后移，因卡扣与连接板的距离不变，卡扣向后推移使插头能从插孔取出，实现解锁。
[0010]本技术进一步设置为：所述回卷结构包括转动轴上设置的回卷弹簧，所述回
卷弹簧中心端与转动轴固定连接，且另一端与收线盘固定连接，当所述绳索收纳于收线盘中时，所述回卷弹簧处于自然缩卷状态。
[0011]通过采用上述技术方案，转动轴上设有回卷弹簧，因转动轴与回卷弹簧连接且回卷弹簧的另一端与收线盘固定连接，绳索的拉出会使转动轴发生转动，带动回卷弹簧向外拉伸，当结束绳索的使用后，回卷弹簧会向内转动进行复位，此时会使转动轴转动从而使绳索收回。
[0012]本技术进一步设置为：所述踏板上铰接有支撑架，所述踏板上还设有与支撑架对应的凹槽。
[0013]通过采用上述技术方案，踏板上铰接的支撑架能对滑板车的停放起到支撑作用，放置滑板车轻易倒下。
[0014]本技术进一步设置为：所述踏板的底部上还固定连接有壳体，所述壳体上固定连接有连接块，所述壳体内设有锁止装置以及用于驱动锁止装置与连接块相抵接的驱动装置，且当所述连接块与锁止装置相互抵接时所述锁止装置将后轮锁定。
[0015]通过采用上述技术方案，壳体内设置的驱动装置驱动锁止装置将滑板车的后轮锁定，防止处于上下坡时的滑板车在与栏杆等物品锁住后因斜坡的存在会使滑板车前后溜动，可能出现侧翻问题，将轮子锁定能防止滑板车移动，防止锁定时溜动问题的发生。
[0016]本技术进一步设置为：所述驱动装置包括固定连接于壳体内的第一电机以及转动连接于壳体内的转动杆，所述把手上设有控制第一电机启停的控制开关，所述第一电机的输出轴上设有蜗杆，所述转动杆上固定连接有齿轮以及与蜗杆啮合的蜗轮，所述锁止装置包括与壳体滑动连接的卡接块，所述卡接块上固定连接有与齿轮啮合的齿条。
[0017]通过采用上述技术方案，驱动部分通过控制开关启动电机，电机输出轴上设置的蜗杆进行转动，在蜗杆与蜗轮的传动下使得齿轮进行转动，卡接块上设有与齿轮啮合的齿条，当齿轮进行转动时卡接块向壳体外侧伸出，直至与连接块相抵将后轮锁定。
[0018]本技术进一步设置为：所述绳索上缠绕有防割层，所述防割层内设有金属丝线。
[0019]通过采用上述技术方案，绳索上缠绕的防割层且防割层内设置金属丝线，对绳索起保护作用，能避免有人恶意割绳盗车。
[0020]本技术进一步设置为：所述连接块上还设有缓冲层，所述缓冲层内设有与卡接块对应的缓冲槽。
[0021]通过采用上述技术方案，因卡接块是通过齿轮齿条啮合进行移动，在于连接块接触时会有一定的撞击，缓冲层与缓冲槽的设置对卡接块的移动进行缓冲，防止损伤部件。
[0022]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0023]当需要对滑板车进行锁定时，利用插头将绳索拉出，绕着围栏等建筑物缠绕一圈后将插头伸入插孔中完成车辆的锁定，解锁只需插入钥匙转动即可，既能避免滑板车因重量小容易被盗，又不需要额外带着锁对滑板车进行锁定；滑板车上铰接的支撑架对停放的滑板车起支撑效果，避免滑板车倾倒在地上；踏板上固定连接的壳体且壳体内设置的驱动装置以及锁止装置能将滑板车后轮进行锁止，避免滑板车处于上下坡时会出现的前后溜动。
附图说明
[0024]图1为本技术的外部结构示意图；
[0025]图2为本技术的前视图；
[0026]图3为本技术收线盘内的结构示意图；
[0027]图4为本图2中A处的放大图；
[0028]图5为本图2中A处的放大剖视图；
[0029]图6为本技术中壳体的剖视图。
[0030]图中：1、踏板；2、后轮；3、立杆；4、把手；5、转动轴；6、插孔；7、绳索；8、插头；9、弹簧一；10、弹簧二；11、转动锁；12、回卷弹簧；13、支撑架；14、壳体；15、连接块；16、第一电机；17、蜗轮；18、蜗杆；19、卡接块。
具体实施方式
[0031]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细的描述，需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0032]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防盗滑板车，包括踏板(1)、设置在踏板(1)上的前轮以及后轮(2)、设置在踏板(1)上的立杆(3)以及设置在立杆(3)上的把手(4)，其特征在于：所述踏板(1)内设有收线盘，所述收线盘中心转动连接有转动轴(5)，所述转动轴(5)上还设有回卷结构，所述收线盘上缠绕有绳索(7)，所述绳索(7)一端与转动轴(5)连接且另一端上设有插头(8)，所述插头(8)置于踏板(1)外侧，所述踏板(1)上设有插孔(6)，所述插头(8)与所述插孔(6)卡扣连接。2.根据权利要求1所述的一种防盗滑板车，其特征在于：所述插头(8)的侧壁上设有卡槽且所述插头(8)顶端呈弧状设置，所述插孔(6)内设有卡扣且所述卡扣与卡槽对应，所述踏板(1)上通过弹簧一(9)连接有连接板，所述连接板与卡扣之间连接有弹簧二(10)，所述连接板远离卡扣的一端上贴合有转动锁(11)，所述转动锁(11)与踏板(1)固定连接，所述转动锁(11)内转动连接有锁芯，所述锁芯的末端固定连接有凸轮，所述凸轮的凸起端与连接板接触。3.根据权利要求2所述的一种防盗滑板车，其特征在于：所述回卷结构包括转动轴(5)上设置的回卷弹簧(12)，所述回卷弹簧(12)中心端与转动轴(5)固定连接，且另一端与收线盘固定连接，当所述绳索(7)收纳于收线盘中时所述回卷弹簧(12)处于自然...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋永利，
申请(专利权)人：永康市正禾运动器材有限公司，
类型：新型
国别省市：