本实用新型专利技术涉及冷却塔附属装置技术领域，提出了一种带有降温装置的冷却塔减速机，其便于对风扇进行安装，且可以尽量避免灰尘进入到风扇内部，同时便于对防尘网进行清洁，包括减速机本体和风扇，减速机本体上固定连接有两个连接板，两个连接板之间固定连接有安装框，风扇安装在安装框上，风扇上固定连接有防尘网，安装框上滑动连接有清洁板，清洁板与防尘网接触，两个清洁板之间固定连接有移动板，移动板上设置有驱动组件，驱动组件包括两个固定板，两个固定板均固定连接在安装框的前端，两个固定板之间转动连接有螺杆，移动板螺纹套设在螺杆上，螺杆上设置有动力组件，位于下侧的连接板上固定连接有两个集尘箱。板上固定连接有两个集尘箱。板上固定连接有两个集尘箱。
【技术实现步骤摘要】
一种带有降温装置的冷却塔减速机
[0001]本技术涉及冷却塔附属装置
，具体涉及一种带有降温装置的冷却塔减速机。
技术介绍
[0002]众所周知，冷却塔减速机，是一种用于冷却塔的减速设备，将减速器安装在冷却塔中心进水管顶端，避免塔体受到风机、减速器的挤压及动载，从而延长冷却塔主体的寿命、提高性能、降低冷却塔制造成本和噪声，但是当油温过高时，会影响冷却塔减速机的使用，于是便出现了一种带有降温装置的冷却塔减速机。
[0003]经检索，中国专利申请号为CN201921002501.8的技术专利公开了一种冷却塔外置减速机油降温装置，其大致描述为，包括驱动风扇、减速机和散热片，减速机内部设置有减速腔，减速机右侧壁底端连通设置有进油管，进油管输出端设置有油泵，散热片内部设置有散热腔，油泵输出端设置有出油管，出油管输出端与散热片右侧壁底端连通，散热片顶侧壁连通设置有回油管，回油管输出端与减速机顶侧壁连通，散热片右侧壁呈波浪状，驱动风扇需外界固定，其在使用时，将驱动风扇打开，驱动风扇带动散热片处空气流动，形成强制对流，提高了散热效果。
[0004]上述的现有技术方案虽然提高散热效果，降低减速机故障概率，但是驱动风扇需要安装在外界，有时候由于位置关系安装较为不便利，且有时可能没有安装驱动风扇的位置，实用性较差。
技术实现思路
[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种带有降温装置的冷却塔减速机，以解决
技术介绍
中提出的现有技术驱动风扇需要安装在外界，有时候由于位置关系安装较为不便利，且有时可能没有安装驱动风扇的位置，实用性较差的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带有降温装置的冷却塔减速机，包括减速机本体和风扇，所述减速机本体的右端固定连接有两个连接板，两个所述连接板之间固定连接有安装框，所述风扇安装在安装框上，风扇的左右两端均固定连接有防尘网，所述安装框的左右两端均滑动连接有清洁板，所述清洁板与防尘网接触，两个清洁板之间固定连接有移动板，所述移动板上设置有用于驱动移动板移动的驱动组件，位于下侧的连接板的顶端固定连接有两个集尘箱，两个所述集尘箱均与安装框接触。
[0009]优选的，所述驱动组件包括两个固定板，两个所述固定板均固定连接在安装框的前端，两个固定板之间转动连接有螺杆，所述移动板螺纹套设在螺杆上，所述螺杆上设置有用于驱动螺杆转动的动力组件。
[0010]进一步的，所述动力组件包括电机，所述电机安装在位于上侧的固定板的顶端，电
机的底部输出端贯穿位于上侧的固定板且与螺杆同心连接。
[0011]再进一步的，所述集尘箱的顶端滑动连接有箱盖，两个所述箱盖之间设置有用于使箱盖进行滑动的滑动组件。
[0012]作为本方案进一步的方案，所述滑动组件包括两个第一转座，两个所述第一转座分别固定连接在两个箱盖的前端，第一转座上转动连接有辅滑杆，两个所述辅滑杆的前端转动连接有第二转座，所述第二转座上设置有用于驱动第二转座进行移动的移动组件。
[0013]作为本方案再进一步的方案，所述移动组件包括延伸板，所述延伸板固定连接在位于下侧的连接板的前端，延伸板的顶端通过承托板安装有电动推杆，所述第二转座固定连接在电动推杆的输出端。
[0014]在前述方案的基础上，所述集尘箱的顶端固定连接有两个条型滑块，所述箱盖的底端开设有与两个条型滑块相匹配的滑槽，所述条型滑块与滑槽呈滑动连接。
[0015]在前述方案的基础上进一步的，位于上侧的所述连接板的顶端固定连接有两个支撑杆，所述电机安装在两个支撑杆的底端。
[0016](三)有益效果
[0017]与现有技术相比，本技术提供了一种带有降温装置的冷却塔减速机，具备以下有益效果：
[0018]1.本技术中，通过两个连接板和安装框，便于对风扇进行安装，且通过防尘网，可以尽量避免灰尘进入到风扇内部，以免对风扇造成损坏，因此，该带有降温装置的冷却塔减速机，便于对风扇进行安装，且可以尽量避免灰尘进入到风扇内部。
[0019]2.本技术中，通过驱动组件驱动移动板进行上下移动，带动两个清洁板进行移动，便于对防尘网进行清洁，通过两个集尘箱，便于对灰尘进行收集，因此，该带有降温装置的冷却塔减速机，便于对防尘网进行清洁，且可以对灰尘进行收集。
附图说明
[0020]图1为本技术整体的立体结构示意图；
[0021]图2为本技术风扇、防尘网和集尘箱等配合的局部剖视的立体结构示意图；
[0022]图3为本技术防尘网、清洁板和移动板等配合的局部剖视立体结构示意图；
[0023]图4为本技术箱盖、辅滑杆和第二转座等配合的分解的立体结构示意图。
[0024]图中：1、减速机本体；2、风扇；3、连接板；4、安装框；5、防尘网；6、清洁板；7、移动板；8、集尘箱；9、固定板；10、螺杆；11、电机；12、箱盖；13、第一转座；14、辅滑杆；15、第二转座；16、延伸板；17、承托板；18、电动推杆；19、条型滑块；20、滑槽；21、支撑杆。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]实施例
[0027]请参阅图1
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4，一种带有降温装置的冷却塔减速机，包括减速机本体1和风扇2，减
速机本体1的右端固定连接有两个连接板3，两个连接板3之间固定连接有安装框4，便于对风扇2进行安装，风扇2安装在安装框4上，风扇2的左右两端均固定连接有防尘网5，以免灰尘进入到风扇2内部，对风扇2造成损坏，安装框4的左右两端均滑动连接有清洁板6，清洁板6与防尘网5接触，便于对防尘网5进行清洁，两个清洁板6之间固定连接有移动板7，移动板7上设置有用于驱动移动板7移动的驱动组件，驱动组件包括两个固定板9，两个固定板9均固定连接在安装框4的前端，两个固定板9之间转动连接有螺杆10，移动板7螺纹套设在螺杆10上，螺杆10上设置有用于驱动螺杆10转动的动力组件，动力组件包括电机11，电机11安装在位于上侧的固定板9的顶端，电机11的底部输出端贯穿位于上侧的固定板9且与螺杆10同心连接，电机11的输出轴转动带动螺杆10进行转动，螺杆10转动带动移动板7上下进行移动，移动板7带动两个清洁板6上下进行滑动，便于对防尘网5进行清洁，以免灰尘堵塞防尘网5，位于上侧的连接板3的顶端固定连接有两个支撑杆21，电机11安装在两个支撑杆21的底端，便于对电机11进行更好的支撑。
[0028]进一步的，位于下侧的连接板3的顶端固定连接有两个集尘箱8，两个集尘箱本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带有降温装置的冷却塔减速机，包括减速机本体(1)和风扇(2)，其特征在于，所述减速机本体(1)的右端固定连接有两个连接板(3)，两个所述连接板(3)之间固定连接有安装框(4)，所述风扇(2)安装在安装框(4)上，风扇(2)的左右两端均固定连接有防尘网(5)，所述安装框(4)的左右两端均滑动连接有清洁板(6)，所述清洁板(6)与防尘网(5)接触，两个清洁板(6)之间固定连接有移动板(7)，所述移动板(7)上设置有用于驱动移动板(7)移动的驱动组件，位于下侧的连接板(3)的顶端固定连接有两个集尘箱(8)，两个所述集尘箱(8)均与安装框(4)接触。2.根据权利要求1所述的一种带有降温装置的冷却塔减速机，其特征在于，所述驱动组件包括两个固定板(9)，两个所述固定板(9)均固定连接在安装框(4)的前端，两个固定板(9)之间转动连接有螺杆(10)，所述移动板(7)螺纹套设在螺杆(10)上，所述螺杆(10)上设置有用于驱动螺杆(10)转动的动力组件。3.根据权利要求2所述的一种带有降温装置的冷却塔减速机，其特征在于，所述动力组件包括电机(11)，所述电机(11)安装在位于上侧的固定板(9)的顶端，电机(11)的底部输出端贯穿位于上侧的固定板(9)且与螺杆(10)同心连接。4.根据权利要求3所述的一种带有降温装置的冷却塔减速机，其特征在于，所述集...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘佳，
申请(专利权)人：保定中航工业冷却设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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